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The Krieg

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  1. Ah ma la hybrid sarebbe la mhev? Pensavo stessero tirando una phev fuori dal cilindro
  2. Non concordo. Questi sono cassonetti con cui ti vanti della cavalleria al bar, è giusto avere anche versioni pompate anche se inutile, ormai è chiaro che si bada più all'apparire che ad altro. Parliamoci chiaro, Tonale è comunque una compass ricarrozzata quindi non avrà mai chissà quale handling celestiale, a sto punto meglio puntare anche su queste versioni
  3. Cioè avevano intenzione di sviluppare i 3 modelli a Parigi?! Ma cosa si sono fumati
  4. Cosa c'entrerebbero i fari dell'altea spessi e rettangolari con quelli del Tonale sottili e lunghi? Su Tonale probabilmente si, ma se in PSA sono riusciti a omologare i fari di 308 possono omologare anche fari simili al concept su una futura Giulietta
  5. Io andrei di fari simil Tonale anche per il posteriore che sono molto identificativi e soprattutto sono realizzabili in una forma molto vicina a quelli del concept
  6. È il senso delle versioni sportive e del motorsport dall'inizio dei tempi ad oggi.
  7. Popolare lo interpreto come uno che non si dimentica di segmenti più bassi come il b-suv e il c-hatch, insomma accessibile teoricamente a differenti classi di reddito. Oggi Alfa non è accessibile alla stragrande maggioranza degli italiani per dire, con una nuova Giulietta e l'Alfa kid tornerà ad esserlo (pagandole comunque come prodotti premium)
  8. Assolutamente peggiorato questo duo. Non hanno personalità e hanno perso la grinta delle precedenti. Oltretutto il posteriore è una scopiazzata bella e buona alle Acura.
  9. Sono diverse. MC20 la vedo più brutale e da pista mentre f8 come auto a 360°. Secondo me il vero punto forte della Maserati sarà la versione elettrica
  10. No aspetta, hanno seriamente intenzione di dare il nome di una delle più iconiche auto americane di tutti i tempi ad un C-Suv Dodge prodotto in Italia ricarrozzando un Tonale che è a sua volta un ricarrozzamento di una Compass??
  11. Comunque fino a un anno fa aveva una sola linea Melfi per cui non griderei allo scandalo
  12. Si ma quel che dico è che un prodotto uguale a 500x con una forma e una sostanza ""modaiola"" l'avresti venduta allo stesso modo. In quanti hanno comprato la x perché 500 e quanti invece perché è un ottimo prodotto? Io propendo per la seconda (anche perché è un modello da famiglie) idem 500L. Tipo non è paragonabile, è un prodotto a livello Dacia (non è assolutamente una critica, è un ottimo prodotto) e comunque i suoi numeri li fa.
  13. Perché non hanno fatto ASSOLUTAMENTE nulla che non sia 500 negli ultimi 10 anni semplicemente. Poi, pensandoci è un'ottima idea per sostituire Ypsilon e venderla anche all'estero, il punto è che a me le varie 500 che non siano LA 500 non piacciono come concetto di vettura né tantomeno di Fiat. Considerato il posizionamento di Fiat pensavo si buttassero su qualcosa di generalista, poi se vogliono fare due gamme complete mi va bene per carità, ma non credo accadrà
  14. Il problema della fusione con Renault è il rapporto che ha la Regiè con Nissan, la poca redditività e la forte presenza dello stato francese. Senza questi ostacoli sarebbe stata la fusione perfetta, che avrebbe messo al centro Fiat in europa e Alfa come brand premium (magari con sinergie con Infiniti). Avrebbe avuto una grossa presenza in Cina con Nissan e negli altri mercati emergenti, mentre in USA ci sarebbe scappata qualche sinergia tra i brand generalisti americani e Nissan. In più non avremmo avuto il conta fagioli che penso proprio non permetterà veicoli come 4C, A110 e MC20
  15. Operazione no sense da parte di Geely. Che senso ha fare un altro marchio premium per di più riciclando gli stilemi delle lynk & co (marchio che ha iniziato ad essere lanciato in europa tra l'altro)?
  16. Sarebbe stato anche carino questo restyling ma non capisco perché diavolo non hanno collegato i fari con quella striscia ma c'è uno stacco. Che fastidio!
  17. Ma che diavolo sarebbe una Zeekr?
  18. Non so sembra lo yocca delle macchine, un po' banale e noioso, quando Macan sembra un bel piatto di carbonara. Mah
  19. La 308 è stata confermata anche in variante elettrica, per cui immagino anche questa lo sarà
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