The Krieg
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Ahimè (per gm) le somiglianze iniziano e finiscono solo esteriormente 😂 -
FCA ha fatto una segmento A elettrica che ha l'autonomia effettiva simile a quella di una Porsche Taycan da 100k dobloni
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Potrebbe uccidere Polo
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Finalmente siamo arrivati letteralmente alla playstation su ruote
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Quelle ruotine le puoi usare come freesbe
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Ormai ti abbiamo beccato, sei chiaramente De Meo
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Ma infatti non mi lamento di allora, ma mi lamento del dopo (anni post acquisto Chrysler) in cui hanno continuato con questa strategia. Anche PSA stava per portare i libri in tribunale ma in pochi anni si è salvata e oltre a quello ha riabilitato alla grande i suoi brand sia come numero di modelli/vendite sia come immagine e appeal. Avranno sviluppato meno tecnologie? Verissimo ma se tanto non vengono utilizzate tanto vale...
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Parlo di interi segmenti di mercato abbandonati dal gruppo sterminando modelli e marchi. Hanno fatto piattaforme e tecnologie di qualità che poi non sono servite a niente perché non le hanno utilizzate o le hanno utilizzate pochissimo. I clienti se ne sbattono se FCA ha o meno le tecnologie in casa, guardano quello che loro possono acquistare. Non meravigliamoci che poi si creda che un gruppo come PSA sia più avanti e che "la solita Fiat" invece non sia buona a nulla.
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Certo, poi non lamentiamoci però che sono gli italiani brutti e cattivi che non comprano le auto quando loro se ne sbattono i cosiddetti della clientela.
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Più la vedo e più trovo impietoso il confronto con la vecchia (a favore di quest'ultima)
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Per i tempi in cui sta venendo progettato, e sono molto stretti
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Ma che schifezza è
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Secondo me vince id.3 che come progetto elettrico è quello che si avvicina di più a model 3. Io invece voterei 500
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Ha gamme complete e sta sfornando con tutti i marchi modelli di segmento d generalista, segmento che stanno abbandonando tutti i non tedeschi.
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Ci credo che non è profittevole, hanno tenuto lo Stralis con tutti i problemi che aveva per una vita, grazie a sto cxxxo.
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Se entriamo in Stellantis di sicuro la Francia non ne uscirebbe rendendo l'azienda un campo di battaglia tra le due nazioni. Se non entriamo rischiano di saltare stabilimenti e centri di ricerca. Un bel dilemma...
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Siamo a livello di 500e, anzi peggio...
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O almeno un suvvetto derivato da questo con la parte anteriore uguale... Avrebbe fatto strage di vendite secondo me
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La vecchia è molto meglio. Ha un linguaggio stilistico, comunica qualcosa, ha personalità ecco. Questa nuova è un cassone con due stilemi jeep buttati li e con dettagli che vanno di moda ora messi a forza (quei faretti sottili anonimi in quel muro che è il posteriore non mi piacciono per niente). Aspettiamo la versione a passo corto che come proporzioni dovrebbe essere simile alla vecchia
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- grand cherokee 2021
- jeep grand cherokee
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Non mi dice granché. Mantiene linee conservative e "maschie" ma allo stesso tempo ha orpelli che vogliono farla sembrare elegante, con il risultato che è meh. Gli interni mi piacciono molto invece.
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In casi come questi non si può usare il golden power?
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Perché viene detto nell'articolo che gli azionisti psa possono eleggere 6 membei del cda mentre fca 5? Sono 5 e 5 con in più Tavares che però è stato scelto da entrambi!
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Peccato veramente, era un modello storico...
