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The Krieg

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  1. Sembrerebbe molto fedele al concept. Peccato che sarà marchiata Ioniq (che mi pare un marchio molto asettico) invece che Hyundai
  2. Dubito possa accadere (e spererei anche di no, altrimenti il rischio monopolio diventerebbe elevato con renault e nissan)
  3. Bellissima iniziativa e bellissimi i concept
  4. Quando avevo letto il nome e visto la preview qualche tempo fa avevo pensato alla classica super pacchianata russo-cinese. Invece è italiana. Che Dio sia con noi
  5. Attenzione non critico né il modello né l'azienda. Grazie a Dio c'è ancora chi investe sull'Italia e Pagani mi piace come casa (adoro Huayra e la Zonda Cinque è tra le mie auto preferite esteticamente) e proprio per questo non vorrei cadesse nel dimenticatoio.
  6. Ma quando si sbriga a cacciare fuori la sostituta della Huayra? Ormai sta facendo la muffa
  7. Perché in passato è stato detto (dai vertici Ferrari) che la modalità d'accesso sarà rivoluzionaria. Ora non so se era riferito alla "precedente" versione del suv (prima che ripartissero da 0 col progetto, come è stato detto qui dentro) o altro
  8. Terapista: La Thesis 159 non esiste e non può farti del male Thesis 159:
  9. Ma cosa diavolo era quella virtual safety car di pochi secondi durata giusto il tempo del pit stop di Hamilton?
  10. Sicuramente originali ma le Genesis le trovo veramente barocche e brutte per i miei gusti
  11. Sono sorpreso che PSA inizialmente diventerà "FCA France". Quindi in pratica la struttura aziendale rimarrà quella di FCA
  12. Ma Automobili Pininfarina in Germania ha solo la sede legale giusto? La progettazione e lo sviluppo non sono in Italia?
  13. Pazzesca! Finalmente una vera Bugatti dopo oltre 20 anni
  14. Bellissimo il nuovo frontale. Versione cross un po' meh, ma è anche vero che io disprezzo e trovo peggiorative la quasi totalità di queste versioni (eccetto le attuali Dacia stepway)
  15. Io preferisco vedere un'Abarth elettrica piuttosto che l'Abarth morta
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