Prestige

da sportautomoto.it

Perfavore, non divaghiamo. Qui si parla del rally in Nuova Zalanda

ma si sa da mesi che la stilo non verrà presentata a Bologna ma a Roma a gennaio

che è quella faccia? se non lo fai ti banno all'istante :twisted: . So moderatore adesso

Complimenti L'importante è che siate soddisfatti tu e i tuoi genitori. Ora paga da bere a tutti del forum Ciao

se arriva nei primi 15 per me sarebbe già un successo

un paio di persone, a cui hanno modificato (credo) la centralina, sono molto soddisfatte e dicono che sembra un'altra auto... mi vien da pensare: chissà con la turbina nuova.....

oggi sono andato non c'era troppa gente per fortuna.... purtroppo alla ducati si faceva fatica a passare, della 1098 avrò visto si e no un fanale e gli scarichi verso le 17.00 molta gente ha incominciato ad andarsene quindi si poteva girare meglio e salire sulle moto con più calma le due nuove aprilia sono belle ma non mi hanno attratto particolarmente, speravo nel colpo di fulmine.... hornet fa' veramente schifo, mi perdonino gli estimatori honda ma a livello estetico è proprio un gradino dietro...la vecchia era banalotta, questa non riesco a guardarla kawa Z bella, soprattutto vestita in arancione guzzi 1200 sport proprio bella, lo scarico racing è il tocco in più etc etc.... volevo rigare la brutale di materazzi ma mi sono trattenuto, troppa gente intorno...

ma non è pompone = bicilindrico?

KTM 990R Superduke: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/KTMalSalonediMilano200603FotoGrande/$file/03.jpg http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/KTMalSalonediMilano200604FotoGrande/$file/04.jpg Husqvarna STR 650 (forse prodotta nel 2008, disegnata da Tamburini): http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/HusqvarnaalSalonediMilano200602FotoGrande/$file/02.jpg http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/HusqvarnaalSalonediMilano200603FotoGrande/$file/03.jpg Bimota DB5 R: http://www.motorbox.com/static/upl/b/bimotadb5r-8447-002-f.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/b/bimotadb5r-8447-004-f.jpg Bimota DB5 S (biposto): http://www.motorbox.com/static/upl/b/bimotadb5r-8447-009-f.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/b/bimotadb5r-8447-006-f.jpg Kawasaki Z750: http://www.motorbox.com/static/upl/k/kawasakiz7502007-8376-004-f.jpg

è il 1200cc con 4 valvole per cilindro...continuano le evoluzioni del pompone

grazie 2008...ok....ma inizio? metà? fine?

e quando arriverebbero questi nuovi motori?

prime foto Aprilia Shiver 750: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/LenuoveApriliaalSalonediMilano.02FotoGrande/$file/02.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/a/apriliashiver750-8435-002-f.jpg Aprilia Mana 850 (con cambio sequenziale a 7 marce): http://www.motorbox.com/static/upl/a/apriliamana850-8441-015-f.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/a/apriliamana850-8441-020-f.jpg Motore V4 che verrà utilizzato in futuro in Superbike: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/LenuoveApriliaalSalonediMilano.04FotoGrande/$file/04.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/a/apriliav4racemachine-8442-001-f.jpg MV Agusta F4CC: http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MVAgustaF4CC02FotoGrande/$file/02.jpg http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MVAgustaF4CC03FotoGrande/$file/03.jpg http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MVAgustaF4CC04FotoGrande/$file/04.jpg http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/MVAgustaF4CC05FotoGrande/$file/05.jpg Piaggio MP3 400cc: Moto Guzzi Griso 8v: http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzigriso8v-8440-010-f1.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzigriso8v-8440-010-f.jpg Moto Guzzi 940 Custom: http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzi940custom-8438-015-f.jpg http://www.motorbox.com/static/upl/m/motoguzzi940custom-8438-012-f.jpg Cagiva Mito 500: http://static.blogo.it/motoblog/Mito500_3.jpg http://static.blogo.it/motoblog/Mito500_2.jpg http://static.blogo.it/motoblog/Mito500_5.jpg giovedì me le porto via entrambe monocilindrico da 501cc, 4 tempi, raffreddato a liquido. Distribuzione doppio albero a camme in testa, 4 valvole. Potenza massima di 60CV, con una coppia max di 50 Nm. L'impianto frenante prevede un disco anteriore da 320mm e posteriore da 230mm. Le dotazioni ciclistiche sono di prim'ordine, forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40mm. Sospensione posteriore progressiva con monoammortizzatore idraulico. Pneumatici 110/70 ZR17 all'anteriore e 150/60 ZR17 al posteriore. La Mito 500 pesa 133Kg ed ha un serbatoio con una capienza di 14 litri.

penso anch'io che la R avrà cc e cavalli in più per correre fra due anni nel campionato SuperBike, ma non ho trovato nulla a riguardo

-stica- video bellissimi

http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=3465 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=3470 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=3726 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=2082 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=2085 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=3791 http://www.159ownersclub.it/public/forum/photos/get-photo.asp?photoid=3356 bastano?

prova a vedere nelle fiere/scambio... a novegro di segrate so che la fanno, tentar non nuoce

:o Kool Kool

avessi i soldi e abitassi in mezzo al nulla lo prenderei si. Ma a Milano una bestia del genere è improponibile

azz alfaomega...le ohlins sono sulla S vedremo la R che soluzioni avrà...

mi ricordo quando ero piccolo, ero fuori da un negozio, arriva il bimbo con una di queste jeep, ho aspettato che entrasse con la madre, son salito sulla jeeppetta e mi son fatto un giro...credo di avergli messo fuori uso il selettore avanti/indietro, non andava più

no comment

magari ci sarà la porta usb e si potranno copiare i dati sull'hd interno Ma che arrivi il più presto possibile!!

soprattutto agli altri purtroppo