Prestige
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giusta la penalizzazione per Luigino perchè se ci provi e ti va bene ti prendi un Bravo ma se ci provi e rovini la gara a due piloti ti prendi le tua sacrosante penalizzazioni
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Auguri!
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si va avanti si va avanti al cinema, non sei rimasta seduta fino a dopo i titoli di coda? "We don't ever ever, let them get into cars!!!" uuuuuuu
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prova a guardare su amazon.com con il titolo originale nel dvd originale normalmente c'è anche l'italiano tra le lingue -
ho detto che Petrov è stato più fortunato di Rosberg per il diverso impatto è riuscito a riprendere il controllo della sua macchina
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Perez non si muove...
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finché non lo tolgono http://www.youtube.com/watch?v=lmUHKXYFHAs la macchina penso sia riparabile, il telaio non dovrebbe aver subito danni più fortunato è stato Petrov in un incidente simile nelle prove di giovedì http://www.youtube.com/watch?v=2laJ7XaJes8&feature=related
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costa troppo produrlo, se n'era parlato sul forum.
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la scadenza è per stasera però, visti i pochi lavori consegnati, meglio procrastinarla di una settimana quindi spostiamo la scadenza alla mezzanotte del 2 giugno
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io, che di fantasia ne ho poca, vi dico solo...AUGURI!
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solitamente in questi casi vengono scritte due righe in cui si ringrazia l'ormai ex dipendente, in questo caso no...che il clima all'interno della scuderia sia più incandescente si quanto si possa immaginare? Comunque, decisione prevedibile, considerando l'abbandono dello sviluppo della macchina dello scorso anno in favore di una partenza anticipata dei lavori sulla F150...e con i risultati più che deludenti delle prime gare, qualche testa doveva pur saltare....
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apperol! ti deve volere molto bene la tua 147 visto che la tratti così bene
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più che antichi direi...obsoleti
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ultimamente sbucano fuori Cruze da tutte la parti non pensavo
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signori adesso basta con l'OT
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come procede?
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che professionalità ragazzi...
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ottima scelta
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Bisognerebbe vedere le rapportature del cambio. In generale, comunque, una 3 volumi è aerodinamicamente avvantaggiata rispetto ad una 2 volumi come la Golf
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non servono alte velocità per far flettere la ali ricordo all'Hungaroring l'anno scorso quanto si avvicinassero al suolo ad ogni curva e lì le velocità sono tra le più basse del mondiale chiaramente più le ali si avvicinano al suolo e più le auto hanno aderenza
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si, fuori è uguale
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come per tutto ciò che riguarda alfa (vedi bistecchiere, prosciutti e affettati vari) si è preso come pretesto una sciocchezza grande quanto un sassolino facendola passare per una montagna Quanto sarà costata questa sponsorizzazione? Qualche decina di migliaia di euro? Quanto soldi ci vogliono per realizzare un programma sportivo adeguato? Quanti milioni di euro?
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io no ma sei tu che hai parlato di "buttare soldi in queste minchiate" mi dispiace ma è troppo facile liquidare il discorso in questo modo e avrei da ridire pure sul "fenomeno creato dal nulla" considerato il mito creatosi attorno alla vecchia Mini come hai detto te, il marketing oggi è divenuto fondamentale, soprattutto in ambienti molto competitivi come lo è quello automobilistico. Ti chiedo: ma l'oggetto di questo topic non è, in definitiva, marketing?
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Si sa che la clientela di certe automobili non guarda solo all'estetica Sarei molto curioso di conscere i giudizi emersi nei vari clinic test ,nessuno qui dentro ci ha partecipato?