Prestige

Purtroppo i problemi col filtro, quando si fanno brevi spostamenti, magari cittadini, esistono e colpiscono diversi produttori. Esistono filtri più "evoluti" che non danno rogne per via della diversa disposizione nell'impianto di scarico ma qui dovrebbe venire in soccorso qualcuno più ferrato in materia. Un seg.C Sw con il 1.6 benzina non dovrebbe consumare poi tanto. Due esempi: - Focus è a fine carriera e dovrebbe avere buoni prezzi - Megane vedo che è in promozione a 14.700€

Su strada non delude, in diversi qui nel forum l'hanno provata e ne sono rimasti piacevolmente sorpresi. Per l'aspetto dinamico dunque non rimarresti deluso. Per quanto riguarda consumi o noie particolari, mi spiace, ma non sono informato

camminerò rasente al muro allora

scusami ma che macchina guidi tu?

omniauto.it

secondo me, la plancia va vista dal vivo. Già con le ultime foto migliora notevolmente rispetto all'iniziale (pessimo) impatto

tante altre foto foto qui Alfa Romeo al salone di Ginevra 2011

debutta il TwinAir turbo da 105cv

difficile giudicare da una foto di un cellulare ma sembra un rosso opaco

Fulvio e Quo.Lore stanno facendo i salti mortali

Avviso: non quotate troppe immagini, lasciate solo il link nel caso. Mi raccomando

Risultati Superbike Gara 1 01. Carlos Checa (Althea Racing) - 34'16"503 02. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) - 34'20"868 03. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) - 34'27"222 04. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) - 34'27"769 05. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) - 34'27"796 06. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) - 34'28"542 07. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) - 34'36"797 08. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) - 34'37"245 09. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) - 34'38"924 10. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) - 34'42"325 11. Roberto Rolfo (Team Pedercini) - 34'45"773 12. Jonathan Rea (Castrol Honda) - 34'47"562 13. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) - 34'48"224 14. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) - 34'52"892 15. Bryan Staring (Team Pedercini) - 34'52"973 16. Ruben Xaus (Castrol Honda) - 34'58"431 17. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) - 35'11"742 18. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) - 35'16"815 19. Mark Aitchison (Team Pedercini) - 35'16"819 20. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) - 35'46"628 Gara 2 01. Carlos Checa (Althea Racing) - 34'15"041 02. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) - 34'16"229 03. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) - 34'16"447 04. Jonathan Rea (Castrol Honda) - 34'25"604 05. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) - 34'25"926 06. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) - 34'31"955 07. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) - 34'32"599 08. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) - 34'32"720 09. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) - 34'33"111 10. Ruben Xaus (Castrol Honda) - 34'34"094 11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) - 34'34"101 12. Roberto Rolfo (Team Pedercini) - 34'38"812 13. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) - 34'38"997 14. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) - 34'43"754 15. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) - 34'47"714 16. Mark Aitchison (Team Pedercini) - 34'48"267 17. Bryan Staring (Team Pedercini) - 34'57"639 18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) - 35'06"860 19. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) - 35'10"779 da sottolineare la vittoria per uno sputo di Luca Scassa in SS all'esordio con una moto ancora da scoprire http://www.youtube.com/watch?v=WFIGIBpyH5c

altroché ne metto due che mi piacciono molto http://www.youtube.com/watch?v=3a26CKEoVVQ

allora la tv di quattroruote non è live come dicono grazie della precisazione, cancello il mio messaggio per non creare confusione

alla faccia, da una swift ad un bestione da più di 5m? Per un cane in più?

Canguri!

se ti piace già il primo, col secondo ti bagnerai le mutande, dai retta a me il terzo ancora devo giocarci perchè sto aspettando la versione per PC e non vedo l'ora

dichiarazioni di Rossi dopo l'ultima tre giorni di test corriere.it

Auguri!

oh che piacere, tutto bene grazie ben tornato

Discussione improntata sul sistema Start & Stop, presente ormai anche sulle supercar. Lo ritenete uno strumento utile ai fini del contenimento dei consumi e delle emissioni oppure è un'inutile complicazione da cui possono derivare soprattutto magagne e problemi? Inoltre, dite se, la presenza o meno di tale sistema, sarà una discriminante in fase di acquisto della vostra prossima autovettura Votate e dite la vostra

Velox, ma sei proprio tu? Ben ritrovato

hanno tolto lo scaldabagno col photoshop a parte questo non sembra male speriamo arrivi presto in concessionaria

se ti viene erogata più benzina di quella pagata e se sei una persona onesta, il giorno dopo vai dal benzinaio, spieghi l'accaduto e paghi la differenza non mi pare così complicato