Prestige

esssatto

Ottavi di finale: 15 febbraio 2011 (ritorno 9 marzo) AC Milan - Tottenham Hotspur FC Valencia CF - FC Schalke 04 16 febbraio 2011 (ritorno 8 marzo) AS Roma - FC Shakhtar Donetsk Arsenal FC - FC Barcelona 22 febbraio 2011 (ritorno 16 marzo) FC København - Chelsea FC Olympique Lyonnais - Real Madrid CF 23 febbraio 2011 (ritorno 15 marzo) Olympique de Marseille - Manchester United FC FC Inter - Bayern München Ottavi abbordabili per tutte le italiane. Speriamo che arrivino a febbraio in un buono stato di forma

mi hai incuriosito, la prossima volta che prendo l'autostrada mi accodo ad un tir col carlocarlo

Auguri

I materiali sono differenti ma le critiche mosse fin dall'uscita delle prime foto ufficiali riguardavano il design identico delle due plance a conseguenza dell'enorme carry-over esistente tra le due vetture

Difficile giudicare però tra camion e guard-rail è probabile che si sia creata una turbolenza responsabile dello sbandamento.

nada, magari attiveranno questa funzionalità nelle gare più lunghe

l'hai già finito? prova ad eliminare i dati salvati nell'hd, soluzione brutale ma secondo logica dovrebbe funzionare

fai le foto mi raccomando così le mettiamo nel garage

ma complimenti

arrapante è arrapante, non c'è che dire speriamo solo che non se la tenga in casa sotto vetro ma che la porti in giro per manifestazioni così ce la possiamo godere anche noi

sicuramente non bisognava aspettarsi, e io non me l'aspettavo, il "real driving simulator" tanto decantato dai markettari per cercare una simulazione più seria bisogna andare su altri titoli dell'IA idiota ne avevo parlato anch'io appena preso in mano, salendo di difficoltà qualcosa migliora ma siamo sempre su livelli mediocri Non parliamo poi del B-spec, io lo faccio solo perchè si vincono delle auto altrimenti sarei rimasto al livello 0 perchè va bene che il pilota non cerchi il sorpasso assassino all'interno curva usando le altre auto come muro però se in rettilineo, se arriva molto più veloce, non sapendo se andare a destra o a sinistra questo mi inchioda accodandosi all'avversario, bhe è veramente troppo Essendo un titolo da milioni di copie non potevano farlo troppo poco arcade, sennò sarebbe rimasto sugli scaffali Io l'ho preso per sfruttare un po' sta play e perchè comunque ci sono tante auto e tanti tracciati quindi è un bel passatempo. Ma non vado oltre nel giudizio per ora. Riguardo ai miei risultati: mi mancano 4 patenti dell'ultimo livello per completarle e sto facendo gli eventi speciali, quelli si che son cazzuti (come in gt4) alcuni si vincono in scioltezza altri son più difficili, come ad esempio guidando la 8c nel Gran Tour (vedi foto sotto) , sono a 2 sec dalla Coppa Oro Sammontana e non riesco a migliorare Della scuola Amg ho completato i primi due livelli Cia-Ciao

Ricordo che per Regolamento è previsto l'obbligo di riportare assieme alla notizie anche la fonte da cui essa è tratta

canzone storica

fa paura bellissima!

qual è il tuo nick che ti aggiungo

scomparso qualche settimana prima dello switch off qui a Milano mi sembra di ricordare che fossero scaduti gli accordi per essere trasmesso sul digitale speriamo torni presto

La Bravo (quindi anche la Delta) con i 18" ha una scatola sterzo specifica. Non succede niente se si montano i 17" successivamente Però se esce dalla fabbrica con i 17", non si potranno montare i 18"

Se in quarta raggiungi velocità troppo elevate, metti la terza e non toccare null'altro, sentiresti il numero di giri del motore aumentare ma non ti devi preoccupare, è il motore che funge da freno. Non utilizzare dunque né la frizione né continuamente i freni. Per non far spegnere il motore è sufficiente che i giri non calino oltre il minimo. Quelli che vanno più forte probabilmente non pagano loro pastiglie e dischi quindi lasciali pure passare Se la strada ghiaccia l'unica soluzione è andare più piano e con più prudenza

poveri cugini, 3 pere anche stasera

un 2.0 (o 1.9 che sia) su un seg B nell'era del downsizing sarebbe stato parecchio controproducente

ecco, così l'hai fatto incazzare