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Prestige

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  1. esagerato comunque era si un complimento tornando alla Giulietta: non avevo visto la scritta sotto al logo, secondo me sta meglio senza http://i45.tinypic.com/a0c8w0.jpg
  2. ciao adesso non ricordo con precisione i tempi perchè è da tanto che non le prendo in mano ma mi sembrano dei buoni tempi forse i più forti girano sull'1.41 in qualifica ma già 1.43 è un bell'andare ti aggiungo nel primo post
  3. I messaggi sono stati spostati in una nuova discussione, la potete trovare qui http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/39966-mai-nate-suv-alfa-romeo.html
  4. ricordatevi che di Termini se ne parla in questa discussione http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/38647-il-futuro-dei-siti-produttivi-gruppo-fiat.html
  5. direi di no meglio aprirlo quando ci saranno notizie più concrete
  6. invece è molto fastidioso criticare i gusti degli altri e non è certo con "l'impeccabile stile" che ci si può permettere di criticare ma di non essere criticati
  7. "potenziometro" ecco forse è quella la parolina che non mi veniva il prezzo non me lo ricordo ma non è costato poco in effetti è stato l'unico intervento straordinario sulla volvina in 6 anni e mezzo....ci può stare dai...
  8. no, ho il modello precedente l'idea del debimetro era venuta anche a me però ha scritto che in officina non riescono a risolvere quindi ho proprosto nella mia ignoranza un difetto più raro
  9. mi era capitata una cosa simile qualche anno fa con la S40 in pratica quando acceleravo il motore calava di giri e nel peggiore dei casi si spegneva non so se è lo stesso sintomo comunque il mio problema era un sensore difettoso posto sotto al pedale dell'acceleratore, mi spiace ma non ricordo il nome
  10. nel 2010, per un team che punta a vincere il campionato della Moto2 si parla di costi intorno ai 3 milioni di euro....
  11. non è sicuro ma è ben più che una voce Parla Ezpeleta: "Ecco come sarà la MotoGp con le Mille" - Motociclismo - Virgilio Sport
  12. in onore dell'ultimo iscritto (per ora)
  13. Moto 2 sarà un campionato di assemblatori, come è giusto che sia. In 250 non vi era un regolamento che impediva ad una qualsiasi casa di arrivare col proprio motore, proprio telaio, proprio engineering e di correre. Vedremo poi dal 2012 con la SuperbikeGp ops... la Motogp ops.....la Moto1... qua in nome della riduzione dei costi si sta stravolgendo il motomondiale, sicuri che sia la direzione giusta? io dico di no....Tutti questi cambiamenti prechè c'è la crisi mi sembrano tanto una gran presa per il popò, perchè non credo proprio che i costi saranno inferiori se ogni tot anni si stravolgono i regolamenti (come in Formula1)...quando la crisi non ci sarà più cosa si inventerà Ezpeleta? ah è vero....tanto nel 2012 saremo tutti morti (al termine della stagione obviously )
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