Prestige

i miracoli non li fa nessuno comunque Forza Luca! 8)

guidate con prudenza gente 8) anche perchè è più utile sapere quanto consuma un auto a 100-130-150 piuttosto che a 180-200

io non sono dottore quindi mi astengo nel dire se poteva farcela con lo strappo o meno però guidare una sbk per due manche alla domenica altroché sforzo fisico

non credi all'infortunio del venerdì durante le libere?

c'è chi dice di metterlo, c'è chi dice che è inutile tanto col paraluce montato è già protetto l'obiettivo io ho un filtro UV Pro1Digital PS: quanto mi è dispiaciuto non avere durante le vacanze il tokina

ma stiamo parlando della Mondeo 2.5 benzina?? azz ma una bella 159 col 1.8 tubbo no eh?

a francoforte lo presentano, magari già entro l'anno lo vediamo in strada

Dopo due treni di Pilot Primacy penso che la scelta ricadrà sulle Primacy HP, che dovrebbero esserne l'evoluzione. Hanno un'ottima durata, non le trovo rumorose e come tenuta non c'è di cui lamentarsi né sul bagnato né sull'asciutto. Io te le consiglio.

sono d'accordo su quello che hai scritto son due mercati differenti, c'è poco da fare ma l'ultima frase rientra in altro discorso, quelli che spendono tanto e si vogliono autoconvincere e convincere gli altri che il loro acquisto è il meglio, ci sono in tutti i settori

se per questo le case italiane non fanno neanche i numeri dei giapponesi

la spesa è differente tra una moto e un auto la scelta è differente l'auto è una necessità, la moto no. Lo è lo scooter tra le due ruote quando decidi di acquistare una moto sei già conscio che son soldi "buttati" la moto è un sfizio e in quanto tale certi discorsi razonali molta gente non li fa e nello sfizio può eserci benissimo la voglia di ostentare

devo controllare adesso però ho il pc fuori uso

questo però è più un discorso per le auto le motivazioni per l'acquisto di una moto sono meno utilitaristici, sono perciò più comprensibili certe scelte ""illogiche""

adesso non ricordo il setup comunque in un paio di curve si vede che scalo una marcia per poi rimetterla subito dopo, anche quello aiuta a chiudere la curva

guarda nuno, se noti, in ingresso capita di controsterzare perchè il sedere vuole andarsene per conto suo, non riesco a fare un setup così buono è comunque controllabile e lo trovo molto piacevole anche perchè mi aiuta a chiudere le curve poi magari arriva chi ne capisce e dice che fa perdere tempo ma chissene, io mi diverto così

boh, però sulle carenate mi aspetterei di trovare una sella appunto più comoda magari poi è solo una questione di abitudine PS: sul lungo lago di lecco ho visto una Streetfighter rossa...non mi dice niente

li avrei preferiti sul manubrio, lì sarebbe meno problematico dici che mi devo allenare per le braccia? mi metto la conchiglia....meno fatica

http://www.youtube.com/watch?v=Hye8jQog8AU ammetto di essere imbranato con sti video non riesco a metterne uno con il formato giusto dovrò perdere un po' di tempo con qualche programmino prima di caricarlo vabbè, comunque è il contenuto che conta

scusate per le foto caccolose si può notare comunque il cupolino maggiorato (credevo riparasse di più) due difettucci: il primo l'ho notato nella sella, se la seduta fosse piatta sarebbe meglio, così hai le balle appoggiate al serbatoio e nel malaugurato caso di non accorgersi di una buca.....ahi che dolor! il secondo sono negli specchietti, probabilmente devo ancora trovare la posizione giusta ma non vedo un seghino, dovrò controllare meglio Per il resto tutto bene. Trotterellando, dato il rodaggio e la cera, il motore e lo scarico sono molto silenziosi, il peso si sente poco niente adesso che parto per le vacanze avrò modo di testarla più approfonditamente 8)

complimenti per l'acquisto luc@ reflex bellissima, strepitosa, insuperabile (come il tonno)

1.19.772

tanto il Berlusca oggi non ci va Milanello....ci vado io al suo posto

se non ci sono negozi meno cari dalle tue parti e se ti fidi, conviene che tu la prenda online

aaargh il primo mi ricorda la Rodius, senza offesa non hai un'immagine più grande?