Pin_86
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Perché ti urta?
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Muso serie 5 all'anteriore per banalizzarla ulteriormente. Bruttissima la "stampellina" che tiene ancorato lo schermo alla plancia L'assenza della leva del cambio è secondo me l'unica cosa che ha senso, visto la sua assoluta inutilità.
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Ma infatti, ho idea che proprio non ci si renda conto di quello che vuol dire, in Italia poi... Ma quelli che non hanno possibilità di installare una colonnina di proprietà come fanno? ancora non mi hai risposto. Si certo, adesso i consumi dichiarati (mai rispettati negli ultimi 20 anni) son diventati vangelo. La realtà è "leggermente" diversa. -
Hai avuto più voglia di me di spiegarlo. Purtroppo mi rendo conto che la stragrande maggioranza delle persone non ha la più pallida idea di come funziona la corrente. Quindi un charging point ogni stallo di sosta. auguri.
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Anche secondo me. Se sarà mai possibile.
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Ma i milioni di Italiani che ogni sera parcheggiano l'auto in strada perché non hanno un box secondo voi dove la caricano l'auto? Mettiamo una colonnina ogni stallo di sosta?
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Ma per piacere. Materie prime e know how sui motori elettrici.
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secondo me nel 2050 le auto elettriche saranno un lontano ricordo (di un fallimento).
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Ma se uno non è interista come fa?
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Sarò strano io ma non mi dice niente.
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L'ennesimo copia/incolla
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Ma hai qualcuno che ti punta una pistola o l'hai proprio scelta te?
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Notizia che nemmeno Lercio, da metterli in galera (i PM sia Chiaro).
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Ma soprattutto quello che mi son sempre domandato senza aver mai risposta: Proprio questo. Chi parcheggia l'auto in strada (e sono la maggioranza) dove la carica? Mettiamo un charger per ogni posto auto sul marciapiede?
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Sono sempre più convinto che un giorno o l'altro qualcuno ci dirà che la pantomima delle auto elettriche era tutta uno scherzo, ma sicuramente mi sbaglio.
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A quel prezzo (se confermato) ne venderanno a vagonate. Infatti. Le dimensioni più o meno son quelle di una vecchia Countryman, forse qualcosa in più.
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Si sa nulla dei prezzi?
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Con una spruzzata di Cybertruck.
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SL 2.0 4 cilindri? Quanto la prezzano? 50.000€?
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Auto nuova, prezzo concorrenziale, HEV, potenzia doppia delle altre. Se gli piace è il best-buy.
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Anche secondo me Velar c'azzecca poco come competitor, se non altro come "percezione" del brand. Su Evoque costando meno il valore percepito è più alto, su Velar dubito che qualcuno a parità di prezzo la percepisca come alternativa a Porsche e Maserati.
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L'appeal probabilmente si, ma i costi di ingegnerizzazione? CI rientrerebbero?
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A occhio sono i cerchi di DS7, li avranno buttati sul mulo perché avevan quelli.
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L'importante è che possa guardarlo mentre aspetta che finisca la caria delle batterie.
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500 è una segmento A e pure di 15 anni, altroché fuori dal mondo.