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Bellissimo quello scooter. 🥰
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Ma il prezzo si sa?
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La macchina fa orrore ma quel viola è bellissimo.
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Genesis è un brand stand-alone oppure è la versione lussuosa di qualcosa?
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Visto il tetto apribile forse “seven apples” è più appropriato. 😀
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Digli di non farsi fregare, che ho sentito storie da far rizzare i capelli, anche se spero per lui non sia così.
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Sarei curioso di sapere come fa i "bei soldi" seguendo Bardolla.
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Ma è legale quello sbalzo anteriore li?
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Potenza che rispetto al peso da luogo ad un rapporto peso/potenza per il quale è guidabile dai neopatentati. Non capisco il voler sempre spaccare il capello in quattro.
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Appunto hanno preso un motore esistente depotenziandolo. Non avrebbe avuto senso un motore esclusivo per quel modello da neopatentati. E' una versione da neopatentati.
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Eh ci siamo un po sparpagliati (leggi cresciuti), un paio di ex utenti sono sul passion. Ma sono sempre tempi belli da ricordare quelli delle R53.😍
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Per 10.000 km/anno cosa cambia se fa i 7 km/l oppure i 10?
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E' stata l'unica auto "normale" con quale ero contento di fare benzina. 😁 Tra l'altro non vorrei sbagliarmi visto il tempo passato ma mi sembra che anche @TonyH fosse un membro del CMI quindi sa bene di cosa sta parlando.
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Scusami non avevo visto la risposta. Ci giri intorno nel senso che vanno il doppio di una Mx-5, o meglio, la R56 si, la R53 che è volumetrica non va tanto di più ma è sicuramente più goduriosa. Bella roba, altroché Mazde.
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A me piace e piaceva anche l'attuale. Se solo mettessero sotto un turbo benzina anziché quell'aspirato del cavolo la prenderei subito al posto della Countryman che uso come daily.
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Dipende quanto la vuoi vecchia. Io una R53 cabrio o anche una R56 (Cooper S naturalmente) le prenderei e alla MX-5 ci giri intorno.
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LoL 🤣
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Dipende da quanto costa.
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Anteriore e posteriore disarmonici tra di loro.
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Così è perfetto. Però che tristezza queste leggi mamma mia.
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Non c'è sconfitta nel cuore di chi lotta. 😀
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