Omphalos

Secondo me 8C e Coupé non si fanno assolutamente concorrenza; da quanto è emerso in questi mesi, parlando delle due automobili, l'Alfa sarà fatta a tiratura limitata, avrà dimensioni più compatte (4.4 metri?), uno stile sportivo senza fronzoli e prestazioni di riferimento. La Maserati sarà più grande (4.7 metri), slanciata, ben rifinita e lussuosa, pur presentando ottime prestazioni e inoltre non sarà fatta a numero chiuso... Insomma, l'Alfa Romeo 8C sarà una sportiva vera, mentre la Maserati Coupé sarà una granturismo Non riesco proprio a vedere perché dovrebbero pestarsi i piedi, sono due automobili ben diverse!

Io sono daccordo con Caravaggio, purtroppo; quando ci si è scottati una volta si cerca di saggiare bene la temperatura dell'acqua... ciò non toglie che sono anch'io molto speranzoso nel vedere questa proposta

Budapest è veramente una città magnifica; il ponte delle catene, illuminato alla notte, è uno spettacolo incredibile, ma tutta la città emana un'atmosfera particolare... bellissima!

Grazie, ma ho visto che se si clicca sul link ti apre una finestra con l'immagine, quindi è lo stesso... prova

Perché non mi prende l'immagine?

:lol:

Mi sembra che questo topic sia quello più attinente alla seguente notizia:

Qualche info: Il resto qui: http://www.rinspeed.com/pages/cars/senso/pre-senso.htm

A me non sembra assolutamente un articolo tendenzioso, anzi ha dato una visione chiara e piana della situazione: bravi ad aver risolto la situazione, premiata dal balzo in borsa (cosa ampiamente prevista da molti, che in un finesettimana si sono ritagliati i soldi per un mese di vacanza) e successivo riposizionamento. Ora però conteranno come sempre i prodotti che dovranno traghettare l'azienda in acque tranquille (per quanto possibile), cercando nel contempo delle collaborazioni con altre case: qui c'è un po' di discordanza tra gli analisti, perché ognuno dà una propria idea, come può essere quella di ognuno di noi, non ci sono ancora indicazioni precise. Infine il discorso banche: non mi pare ci sia nulla da dire. Cosa dovevano scrivere? che ora la Fiat diverrà il primo gruppo europeo? Ma dai!

Sono assolutamente convinto anch'io di questo, e condivido il resto del tuo pensiero; va bene tutto, ma bisogna pesare bene l'effetto che possono avere certi atteggiamenti

Bella questa pubblicità, nulla da dire Sono daccordo anch'io con ax, se proprio vogliamo trovare un capello fuori posto

Lexus; una volta ho letto che questo è un acronimo, solo che non lo ricordo più ... ricordo solo che le ultime due lettere dovrebbero stare per United States... qualcuno sa cosa volgiono dire anche le prime tre lettere?

Grande Wilhem275! Il nostro caro snobbato lancione, pur potenziato, ha tenuto a bada un V12, mica cazzi!! Dice anche che a occhio le uniche modifiche estetiche erano dei cerchi più grandi Però mi piace pensare che ci sia una Thesis che vergola di brutto i tedeschi a casa loro vbmenu_register("postmenu_174549", true);

Perché le Alfa Romeo sono "sportive dentro"!!

SPAVENTO!! Leggete cosa dice un tizio in questo forum (in tedesco): http://www.speedheads.de/forum/showthread.php?s=&threadid=2095 oppure leggete la traduzione in inglese (google non fa quella tedesco-italiano): http://makeashorterlink.com/?X31325A7A curiosi?? Beh, racconta di quando una Thesis lo ha tenuto dietro in autostrada sul filo dei... 280-290 km/h (non so se sia verità oppure no, ma fa un certo effetto!)

...davo per scontato che questo nuovo corso sia stato imboccato, perché dopo la tempesta giunge sempre il sereno almeno lo spero

Scion non doveva essere il marchio giovanile e sbarazzino di toyota in USA?

Nell'ultima foto si nota un poggiatesta con la tipica forma Volvo; per la macchina io non vedo molto perché è tutta camuffata (e perché non ho l'occhio di molti di voi), mi sembra però che il terzo volume sia un po' più compatto rispetto all'attuale

Gli interni sono veramente belli, altro che quelli della vecchia Coupé! Di fuori invece non mi piace assolutamente il frontale, come nella berlina, mentre per il resto, fincata e posteriore, mi garba proprio Se non avesse quel metro di sbalzo lì davanti sarebbe già più presentabile

Sinceramente io al nome "Smart" non associo un marchio automobilistico come tutti gli altri; hanno fatto una vetturetta che comunque ha fatto parlare, è stata apprezzata da molti per la sua originalità e ha fatto la sua parte... ok, ora è finito il suo momento, fa perdere troppo e allora la chiudiamo: può sembrare una stupidata ma qualunque cosa facciano, la Smart per la gente sarà sempre la piccola due posti. A mio modo di vedere l'errore è stato quello di credere di inventare una nuova marca con una gamma più ampia.

Automobile molto interessante a mio modo di vedere; anzi, tutto sommato magari sarà relativamente più "conveniente" rispetto alle versioni meno potenti e più povere...

Penso di sì, ho sentito anch'io tutto ciò; c'è da dire che questo risultato non è un fulmine a ciel sereno, ma è il risultato di un malumore che da tempo hanno i clienti Mercedes Già da parecchi mesi, prima in America, poi in Europa, molti si sono lamentati dei troppi problemi e guasti delle Automobili, imputabili soprattutto all'elettronica. Si tratta spesso di problemi poco seri, ma hanno minato quella che da sempre è la forza Mercedes: l'affidabilità. Non è un caso infatti che negli ultimi tempi i tedeschi abbiano cercato di rimediare, proponendo meno elettronica nelle automobili, ma oramai il danno è mezzo fatto: hanno venduto numeri elevatissimi di vetture con troppi gadget, ed ora, prima che vengano rimpiazzate dagli automobilisti, passerà del tempo e molti interventi in officina

Io non so se la potenza sarà di 260 o 280 cavalli, o ancor più o ancor meno, ma sinceramente, se fossi un responsabile Alfa Romeo, probabilmente dichiarerei fino alla presentazione dei numeri completamente sbagliati. Ah, spero anch'io che ci sia una lieta sorpresa alla presentazione...