Omphalos

Ne approfitto della vostra discussione per chiedervi quanto, secondo voi, può valere una pubblicità così:

Ah OK! :wink: Penso anch'io che oramai siano arrivati veramente alla fine di un periodo importante per l'automobilismo. Quello che non riesco a capire è la refrattarietà di Ecclestone a scendere a patti con i costruttori: era chiaro che prima o poi il meccanismo si sarebbe rotto, ma non voler cercare di porvi rimedio mi sa un po' strano

Però anche questo rosso vinaccia fa la sua porca figura .... sportiva ed elegante

by LA FOCA:

Perché dici "Magari" se poi nell'articolo in pratica confermano la decisione di fare un nuovo mondiale?

Altro problema è che il gasolio costa oramai più della benzina, a la gente non vuole capirlo per non sbattere la testa addosso a un muro

Gli interni sembrano belli e moderni... la scelta del colore rosso per le lucine interne è stata casuale? Per l'esterno dice bene jupiterct, il colore bianco non favorisce... vedremo con altri colori/immagini che impressione farà

GioFX, ma con l'ADSL della Telecom quanti giorni ci metto a scaricarlo?

Quella che è presentata è una versione commemorativa della Ferrari 550 che ha vinto a Le Mans nella classe GTS nel 2003; di seguito l'articolo di topgear con tutte le modifiche apportate. Le più interessanti: - motore potenziato di 52 bhp, per un totale di 537, con contemporaneo aumento della coppia motrice; - ampio uso di pannelli in fibra di C e di kevlar, il tutto per avere un contenimento di peso di 300 kg rispetto alla versione standard; - Sospensioni irrigidite e diversi freni; - altro che non ho ben capito e che evito di scrivere ; Costo delle modifiche £ 90.000; sono in programma 50 esemplari per l'Europa e 50 per gli USA: sono in fase di valutazione altri 50 esemplari per il resto del mondo

Mica pochi; ma bisogna avere anche il volantino e la pedaliera?

Quoto anche me... sarà sempre più interessante il WTCC

Ragazzi ma quanto costano i giochi per PC? (giuro che non lo so, non ne ho mai avuti) Ho sentito che vengono intorno ai 50/60 €, vero?

Beh insomma, a me la fiancata piace abbastanza, mentre il posteriore mi pare anche troppo pasticciato... gli interni sembrano carini, con il loro stile lineare, a patto di metterci lo schermo + grande (che costa una bella liretta).. ma nulla a che vedere con la plancia orientata delle progenitrici

De gustibus..... voi preferite la giapponese, io la tedesca :wink:

Ottimo risultato per Thesis! Grande pubblicità per Lancia! Cerchiamo di sfruttarla, almeno in Francia

Mica male PENTA! E perché non proporre PRIMA? E' troppo simile a "Prisma"? - Fiat Penta - Fiat Prima Non stanno male

Ciao Giamar, benvenuto

Ben arrivato anche da parte mia

Ammesso che sia un kit ufficiale, dietro può andare, mentre davanti è un po' "pesantino"...

Superate le 17.300 firme!! (Così ho riproposto il topic all'attenzione di chi non l'aveva notato :wink: Ne approfitto anche per riportare il link funzionante www.birreriapedavena.info :arrow: scelta lingua :arrow: Sostienici Portate pazienza, sono un povero amante delle belle cose della vita

I prezzi dovrebbero essere questi, più o meno: - 43.000 € per la Boxster - 51.000 € per la Boxster S

I prezzi li ho letti da qualche parte ma me li sono scordati appena possibile li cerco PS: per rispondere ai criticoni della plancia, provino a vedere quanto diverse erano quelle della Boxster e della 911 precedenti