Omphalos

Infatti, quel che a me non piace è che si continui a fare e disfare... speriamo ora (contenti oppure no) che la nuova direzione abbia il tempo e le risorse necessarie per portare avanti un progetto a lungo termine... altrimenti ci si ritroverà sempre a rivangare il passato

Vero, in Italia ci sono delle birre difficili da trovare ma che sono da assaggiare; anche la Peroni Gran Riserva, già più nota, è interessante

Ma dico io, a me se fanno una cosa del genere mi incazz. di brutto! Finalmente la potenza è in buone mani Perché prima dov'era? una Alfa Romeo è un bel po' più piacevole della 9-3, l'assicuro Prendete la tecnologia common rail. Aggiungete la tecnologia Saab. Otterrete il diesel che avete sempre desiderato Ma dove?!!!! Che hanno messo solo il coperchio diverso!! Ma si può accettare una cosa del genere?? Io gli manderei una querela... PS: frasi copiate dalla pubblicità della "Nuova Saab 93 1.9 TiD common rail" su "Quattroruote" a pag 23

A me fanno un po' impressione ste macchinette pompate Questa poi è anche bruttina

Gentili Autopareristi, avete mai sentito parlare della Birreria Pedavena? E' la fabbrica di birra più antica d'Italia: nacque nel 1896 a Pedavena nel bellunese, e per molti anni è stata un punto di riferimento nel settore per la grande qualità dei suoi prodotti. Negli anni '70 è stata assorbita dal gruppo Heineken, che ne ha fatto un gioiello, tanto che l'azienda italiana ha più volte vinto premi in seno al gruppo e riconoscimenti internazionali. Ora il gruppo olandese vuole chiuderla perché non interessa più, senza considerare che per il paese di Pedavena e quelli vicini è la principale fonte di lavoro: la zona tutta è cresciuta attorno a questa attività, basti pensare che è stato istituito anche l'unico corso in Italia di Istituto Professionale per birrai maltatori... Ora sono in atto trattative tra la popolazione e la direzione italiana del gruppo, per cercare di trovare una soluzione: acquirenti pronti a rilevare l'azienda ce ne sono, è solo una questione di convenienza del Gruppo Heineken. Se volete dare un segno di incoraggiamento a questa gente che lotta per poter rimanere nella propria terra a continuare un'antica tradizione, firmate al link qui sotto: http://www.birreriapedavena.info/sostienici.asp Siamo già oltre 16.000 :b35

E' un prezzo stracciato: ha quello che manca alla versione Ambiente e costa pure qualcosa meno (di listino, non so poi cosa fanno di sconto)

E' un prezzo stracciato: ha quello che manca alla versione Ambiente e costa pure qualcosa meno (di listino, non so poi cosa fanno di sconto)

Beh, era difficile che Bandiera rimanesse all'Alfa con l'arrivo dell'altro manager... però da quel che hai scritto sembrerebbe che sia stato Bandiera a lasciare causa poca indipendenza, e non il contrario, come credevo

La dimostrazione che motore grintoso e alimentazione a ecologico gas può essere una valida alternativa al gasolio!

Spero vivamente che la squadra ospite non abbia capito la situazione e che abbia commesso una gaffe enorme... altrimenti mi vergognerei di tifare una squadra del genere!

Beh, caro stefano1986, mi dispiace che tu abbia queste idee nei confronti delle genti di alcune zone dell'Italia, siano il nord-est che il sud, evidentemente non le conosci bene. Io non posso scrivere cose di fantasia per cercare di ribattere le tue affermazioni, ma posso senz'altro dirti, per esperienza personale, che tutte le regioni del nostro Paese hanno delle caratteristiche peculiari che derivano dalla loro storia recente e passata, che andrebbe conosciuta e compresa prima di bollare delle genti per quello che non sono. Tu dici: allora spiegami un po' come mai inizi un discorso dicendo "credo sia la verità" per poi finire con un bel "Mi dispiace ma è la nuda e cruda verità..." .... un po' di coerenza, per favore, e soprattutto non cadere nei luoghi comuni PS: non ti sentire offeso come non lo sono io, se vuoi possiamo continuare il discorso per provare a comprenderci un po' di più :wink:

Si legge in giro su internet che VW sta proprio per proporre un 3.0 diesel sulla Touareg, perché il 2.5 è troppo poco per tale auto :wink:

Va detto a questo punto che noi tutti abbiamo in mente motori progettati per funzionare a benzina e che in un secondo tempo sono stati convertiti; ma dal punto di vista della combustione il gas ha dei vantaggi non marginali nei confronti dei combustibili liquidi... se Alfa Romeo producesse un bel V6 perfettamente adattato al combustibile gassoso potrebbe avere delle belle soddisfazioni, con prestazioni forse migliori di un pari a benzina, come pure gli automobilisti. Del resto se nessuno avesse inventato il Common Rail o dispositivi simili, magari ora le auto a gas sarebbero una realtà accettata, pure ben funzionante

Nessun problema Wilhem275 :wink: , sono il primo a discutere con colleghi e conoscenti sull'argomento auto...

Pur non conoscendo i personaggi in questione, mi pare di capire che Bandiera ha fatto il lavoro duro per portare a un livello tecnico buono l'Alfa; ora vogliono uno in grado di promuovere a dovere le future automobili e sono andati a pescarlo in casa del nemico...

Duetto fatti vedere subito Perdipiù anch'io sono stato operato di appendicite e le Range Rover mi piacciono un sacco: siamo già a 2

E' un po' una sfig. la targhetta vecchia, per quanto può valere... Probabilmente le foto erano state scattate prima di vincere il mondiale; ora le avranno aggiornate; ho visto una foto di una 612 con targhetta aggiornata: uno spettacolo! (per un tifoso, ovvio) Comunque mi pare un'ottima idea quella della targhetta, ricorderà ai posteri questo periodo eccezionale

Qualcuno sa se la targhetta dei mondiali vinti è stata aggiornata? Io penso che sia stata aggiornata all'istante... Altra curiosità: alle F430 che avevano attaccata quella con scritto solo ( ) "Ferrari F1 World Champion 1999 2000 2001 2002 2003", l'hanno cambiata?

L'ho visto, grazie!

Infatti non volevo mettere il secondo messaggio... poi l'ho messo e speravo che nessuno se ne accorgesse

Miei cari Wilhem275, gt rosso brunello e DESMO16, se vi acchiappo... A parte gli scherzi, abbiamo già discusso in passato dei perché e percome nel nord-est il Gruppo Fiat non goda di tifo esagerato, ma credetemi se vi dico che i concessionari si sono ben accorti che la gente negli ultimi tempi compera tranquillamente automobili nazionali, a patto che siano decenti (se ne sono accorti anche i concessionari VW, per il motivo opposto) Detto questo, posso dire di non aver visto alcuna Musa per il semplice fatto che ora non sono in Veneto, ma che di Ypsilon ce ne sono molte, come pure di Idea (tra l'altro io non pensavo che quest'ultima avesse questa accoglienza).... ragionevolmente si può presumere che anche la Musa sarà ben accolta :wink: (a questo vorrei aggiungere che Lancia in Veneto è sempre stata una marca moolto apprezzata, per il semplice fatto che qui sono molti gli appassionati di rally che ancora ricordano bene una marca nazionale che per anni ha fatto mangiare la polvere a chiunque)

Premesso che non sono ferrato sulle tecnologie dei motori, faccio notare che MErcedes per la piccola di casa, la C, ha messo in commercio un ottimo 1.8 con tre livelli di potenza per la C180, la C200 e la C230. Anche se ha usato un sistema diverso dal turbo, il concetto è lo stesso che hai proposto tu: usare motori tutto sommato "piccoli" per ottenere un risultato migliore. Personalmente vedo sempre di buon grado queste soluzioni per case che non fanno della sportività del motore il fulcro della loro fama; per Mercedes contava avere una certa potenza, da usare ma non da esibire, e quindi la scelta è stata a mio avviso azzeccata. Questa impressione è poi verificata guidando una C 230 K, che con la bellezza di 190 cavalli e una coppia robusta va molto bene (ricordando però che l'auto è fatta per viaggiare comodi e rapidi, non per fare i piloti E' interessante notare pure che Mercedes giustificò questo 1.8 Kompressor proprio utilizzando le tue idee: una cilindrata minore comporta costi minori per l'utente, pesi e consumi minori e usando il compresore anche una curva di coppia particolarmente sfruttabile nelle normali condizioni di guida. :wink: