Omphalos

Purtroppo non riesco a vederlo, mi dice che ci sono degli errori nella visualizzazione della pagina

Veramente una grandissima automobile! Non ho mai letto recensioni più concordi come per questa Ferrari; a Maranello sono riusciti a creare un'ammiraglia Ferrari senza dover accettare tanti compromessi... sarà veramente un'automobile che farà storia

Mi pare impossibile che sparino questi prezzi se l'auto non ha caratteristiche tali da valerli; potrebbe essere veramente di un livello superiore quanto a progettazione e dotazioni, come pure essere più di una vettura da segmento E. Hai qualche dato sulle dimensioni? Comunque io trovo il frontale e la fiancata abbastanza interessanti, meno il posteriore che sembra disegnato di fretta, ma sono impressioni immediate

Quello che ragionevolmente si può prevedere è che monterà i V8 della Cayenne; anche a me piacerebbe vedere una futura erede della 928, però penso che in Porsche abbiano una paura matta di fare un altro buco nell'acqua... forse una specie di coupé a 4 porte sarebbe preferibile, o forse no... mamma mia, sarei indeciso io che non ho nulla a che vedere con la Porsche, figurarsi loro

Per onor di cronaca al secondo posto si è classificata Halle Berry, mentre al terzo Britney Spears ...

ACCORRETE SIURI, ACCORRETE!!!.... Ecco un interessante articolo by Autocar sulle future coupé e spider Alfa Romeo, corredato pure di fotografie http://www.autocar.co.uk/News_Article.asp?NA_ID=211478 Ecco l'introduzione:

Eccola qui:

Con il GPL penso proprio che il JTS e il JTD non vadano d'accordo... quindi il tuo amico sta pensando di gassare il V6... approvo!!! (ovvero come far quadrare anima sportiva e mente razionale)

Se non sbaglio questa è lo studio di una berlina-coupe Porsche da affiancare ai tre modelli attuali. Non so se sia stata approvata, ma queste immagini sono vecchie, le riportava anche Quattroruote alcuni mesi fa

So che Mercedes tempo addietro aveva dei modelli con cilindrate Grosse; poi hanno introdotto i motori Kompressor e allora le hanno abbandonate, però se ben guardi la Pagani Zonda usa un motore V12 Mercedes di 7.3 litri Io non ho ancora sentito nulla a proposito del nuovo motore; potrebbe essere tutto vero, visto che le versioni over size non sono certo fatte per l'Italia. Quattroruote è una rivista "generalista" non specializzata in automobili particolari, non si può pretendere che testi automobili di dubbio interesse "popolare"

Disegno della Touring:

Sono emozionato, forse ho fatto il mio primo scoop, dopo alcune cantonate micidiali che mi avevano fatto disperare

Nulla di male :wink: , non sapevo che erano state prese d'assalto

E' una stupidata? Io l'ho letto e nella mia ignoranza medica ci ho creduto

Candidato con menzione speciale

Bellissima!!

"Ma com'è possibile che una Casa plebea come la VolksWagen si permetta di costruirmi un SUV con motore a 12 cilindri?? Eppoi mi salta fuori la Porsche con un trampoliere da 500CV! Pensino a fare le macchine sportive, loro!! Ora gli faccio vedere io!! :twisted: :twisted: " * Questo è il nuovo Mercedes Brabus G V12 Biturbo, ovvero la dimostrazione più chiara di celodurismo che si possa desiderare. Alcuni dati tecnici: - motore V12 6.3 litri biturbo, ripreso dalla Mercedes S Brabus, erogante 610 CV a 5.300/min e 1.006 Nm a 1750/min; - prestazioni: velocità limitata a 240 km/h e scatto 0-100 km/h in 4.7 sec; - pneumatici: 295/45 R 20; (considerazione personale: TERRIFICANTE ) Lettura su www.classicdriver.de (in tedesco) * Pensiero di Bodo Buschmann, il "Signor Brabus"

Mamma mia come mi dispiace vedere due storici marchi europei ridotti a così poco . Questi risultati però erano stati previsti ancora 3-4 anni fa da importanti analisti del settore automotive, che spiegavano come l'arrivo di competitors asiatici nel settore delle auto a prezzo ragionevole avrebbe scombussolato le marche europee di tale classe: Opel, WV, Fiat, Ford, le francesi. Alcune sono riuscite a ritagliarsi un posto, come Ford che punta molto su un prezzo competitivo (spesso anche molto aggressivo), o le francesi che hanno rinnovato il look per distinguersi. Fiat sta cercando di riproporsi, grazie anche a marchi prestigiosi che possiede, mentre Opel non è riuscita (o non ha potuto) a ricrearsi delle sue peculiarità. Saab doveva diventare un brand di Lusso, addirittura ricordo che su 4Ruote scrissero un articolo nel quale si elencavano grandi progetti, tra cui ammiraglie di 5 metri... A volte intuisco perché il management di così grandi colossi sbagli in modo clamoroso le previsioni, ma forse è meglio che non lo dico.

Ci vorrebbe anche una versione della Stilo, anche solo multiwagon, bifuel; perché può essere l'auto giusta per la famiglia media, spaziosa e con costi ragionevoli, oltreché "normale" ( la Multipla sarà anche intelligente, ma è sempre un po' particolare)

Beh, non si può farne una colpa; penso che in Fiat in questo periodo ci siano stati molti cambiamenti di programma, quindi io Taurus lo scagiono completamente per delle anticipazioni errate. Spero anzi che si faccia vivo al più presto, per sentire anche i suoi pareri sulle novità che si leggono nella sezione Lamborghini (consiglio a chi non ci va mai: andate e dite la vostra! Sembra che qualcosa bolla veramente nel pentolone, forse un nuovo Toro )

Dall'articolo mi sembra di aver capito che gli uomini Lamborghini hanno proposto al Gruppo VW la costruzione della GT, e che aspettano un'approvazione, giusto?

Daccordissimo, almeno non devo sentire un'Alfa Romeo asmatica e puzzona

Ben ritrovato @ci, ti devi fare una settimana non-stop di letture perché ce ne sono molte di novità...