Omphalos

E ricordate che si dice di non svegliare un sonnambulo??

CATTIVA!! (Nel senso di morsicante)

Penso che molte case non l'hanno fatto per questioni di convenienza: sviluppare un modello per il doppio carburante costa, e spesso le vendite di tali versioni sono di nicchia. Ora però con il caro-combustibili si stanno muovendo di più, basti pensare alla Subaru che ha fatto delle belle versioni a GPL o alla Mercedes che ha da poco in listino una E 200K a metano; a queste vanno aggiunte le marche che già da tempo hanno versioni bifuel, come Citroen, Fiat, Volvo... Io penso che specie per il GPL si potrebbe avere una maggior scelta di auto, perché è un combustibile che viene mantenuto liquido nel serbatorio (spesso si usano serbatoi toroidali), quindi si può installarne uno grande ed avere un'elevata autonomia Il metano invece lo si tiene gassoso, quindi necessita di una bombola grande che ruba spazio e comunque l'autonomia non è elevata (200-300 km a seconda dell'auto), a meno che non si faccia come in Volvo che hanno ridotto il serbatoio della benzina e installato ben 3 serbatoi piccolini nell'auto

Ho scoperto però che il nome "Lagartijo" non era il nome di un toro, bensì del torero che risparmiò il toro Murciélago perché si era dimostrato valoroso, almeno così ho letto... questo potrebbe essere un modo per distinguere le due categorie di auto... o una stupidata

Sembra di sì; si legge in giro per la rete che Audi aveva pensato di rifare il gippone LM, visto che ha una gran competenza con il Touareg e il prossimo SUV Audi... poi hanno pensato di non farlo e produrre questa GT perché la Ferrari ha avuto un gran successo con la 612... Non so se dar credito a queste informazioni, però con i disegni e il progetto mi sembra tutto sommato possibile

Le info le ho trovate in un sito di lambo-fans; non davano però la fonte di queste... facevano però commenti entusiasti

Sono chilometri/euro, quindi è possibilissimo: versione a benzina: 11 km/euro versione a gasolio: 22 km/euro versione a metano: 34 km/euro Tieni a mente che il metano costa circa 0.65 euro al kg, che indicativamente vale 1.5 litri, quindi il valore è corretto :wink:

Son perfettamente daccordo; gli uomini Alfa dovrebbero pensare seriamente a delle versioni a GPL, che di sicuro darebbero più soddisfazioni alla guida dei motori a gasolio.... poi per chi dice che il GPL è da poveracci (perché il gasolio no?) o da sfigati basti ricordare che in UK la Regina Madre ha voluto far trasformare la sua Bentley a GPL, in modo da unire la classe a un giusto spirito ecologista... più attuale di così

Se non è un mezzo scoop questo....

Queste sarebbero le idee iniziali per una GT a 4 posti con motore anteriore :

Vero, l'hanno semplificato però comunque chi ho sentito io non è molto contento del mouse, perché distoglie l'attenzione dalla strada (se a ciò aggiungi lo sterzo attivo, troppo sensibile...); va bene chi si smazza centinaia di chilometri al giorno, in modo da diventare un tutt'uno con l'auto, riconoscendo le diverse funzioni "al tatto" ma chi la usa per farsi tragitti umani impara solo a usare il clima e la radio (imprecando poi per tutto il resto, che ha pagato profumatamente)

Prova a guardare qui se trovi qualcosa di tuo interesse: www.apat.gov.it www.issi.it www.enea.it

www.tgcom.it Bella la trovata, le immagini del Papa in Ferrari gireranno il mondo in 1 secondo

Mi sà che devi farti due conticini e interpellare qualche valido installatore della tua zona, visti i prezzi di benzina e gasolio; io ti posso dire che ora gli impianti sono molto buoni, sia per quanto concerne la sicurezza sia per quanto riguarda le prestazioni: inoltre il motore 1.6 TS è ben noto e diffuso, quindi se dava qualche problema molto probabilmente è stato eliminato nel corso degli anni

Congratulazioni Dott. Ing. !!! Ed ora ti aspetta un bel periodo di fancazzismo, bevute, scherzi, fiches e di tutto quello che hai dovuto rinunciare finora... goditelo :b35

Adesso mi aprono un bar che vende solo vodka, così poi la polizia non deve perdere tanto tempo a cercare chi sottoporre al test alcolimetrico; però uno potrebbe obiettare che era entrato solo per accompagnare gli amici o la morosa, ma l'unica cosa da bere era l'alcol... e se la polizia risponde che se ha sete può leccare le pareti? Sai Copco che la tua idea non sarebbe mica male ...

Tanti auguri anche da me!!!

Sì sì, sto attento, mica son scemo!!

Interessante questa concept; è lo studio di Volvo per fare auto a emissioni inquinanti zero salvaguardando anche il piacere di guida e lo stile, in modo da renderla un oggetto di cui vantarsi... usa materiali leggeri, un motore elettrico, linee filanti per migliorare la penetrazione aerodinamica... le solite cosucce da concept car Particolare la disposizione dei sedili nell'abitacolo: due normali davanti + uno centrale posteriore adatto a un adulto o a due bambini (che quando cresceranno faranno a botte per fregarsi il posto... )

Io ne vedo sempre di più; non sarà bellissima ma nemmeno orrenda, è grande pratica e sicura: io penso che alla fine farà i suoi gran bei numeri, a patto che venga sempre supportata e aggiornata quando ce ne sarà il bisogno Chiedendo a chi la compera sono tutti molto soddisfatti; anche le aziende che le hanno prese in sostituzione alle marea sono contente

Vedremo se ridurranno anche le funzioni dell'i-Drive; ho letto che molti acquirenti (principalmente americani) riconsegnano l'auto alle concessionarie perché non riescono a utilizzarlo bene... Vabbé che agli americani bisogna insegnare tutto come ai bambini (senza offesa, eh), però un po' potrebbero usarla la testina

Bella

Scusami, rettifico parte del discorso ( ): gli alcoli metilico ed etilico vengono prodotti dal petrolio (+ o - direttamente) però non vengono usati come carburanti (almeno non in gran quantità), bensì per produrre ulteriori sostanze o per usi diversi L'alcol etilico usato come combustibile (chiamato anche bio-alcool per distinguerlo da quello di cui sopra) è prodotto veramente con la fermentazione di materiale vegetale. Il vantaggio che prospettano i suoi sostenitori è di non aumentare a livello globale la quantità di anidride carbonica: se una pianta ha assorbito tot CO2 durante la sua vita, quando io brucio l'alcol ne emetto la stessa quantità, non di più, a differenza dei combustibili fossili come la benzina. Sembra che la Francia stia pensando a un progetto per aumentare di molto la produzione di tale combustibile, ma al riguardo ne so veramente poco . Se il discorso ti interessa prova a digitare su un motore di ricerca "biocarburanti", trovi una gran quantità di informazioni, alcune interessanti, altre un po' faziose (del resto è un argomento che si presta a molti "usi")