Omphalos

Non so se è a trazione posteriore o integrale, non lo specificano (come pure non specificano la potenza...) Le altre auto della sua categoria sono: Nissan Fairlady Z Toyota Supra Honda NSX Ferrari 550 Per le altre captegorie ci sono Porsche 911, Ferrari 360 etc, visibili al sito www.jgct.net

Questa qui la chiameranno GTS...K

A me non ha mai fatto una gran impressione... sarà una leggenda su ruote, ma quanto a bellezza ne ha da fare Il nuovo frontale non è malaccio, ma tanto chi si compera quella macchina guarda altro

Congratulazioni per la conquista !!! Purtroppo non è la mia zona, ma con la patente fresca... basta girare :wink:

Il muso mi piace: sa proprio da Porsche,con quei fari tondi

Non mi piace il volante della nuova Porsche; ma si mettono d'impegno per farli (in genere) più brutti possibile? Questo con il "tondo" al centro sembra da monovolume sportivetto... da Seat Altea!! Sembra brutta forte anche la leva del cambio! Quella delle Mercedes è più slanciata!

An asphalt rush on three wheels: BMW designs new SlideCarver with Driving Dynamics from the BMW 5 Series Say goodbye to tedious scooter rides with the new BMW SlideCarver, a sleek three-wheel scooter engineered with BMW 5 Series driving dynamics at your feet for a smooth, fun ride that catches air and glides over asphalt. The stylish BMW SlideCarver offers amazing response with the 5 Series Sedan pendulum support integrated into the aluminum chassis, handling the tightest of corners with comfort and stability. SlideCarver Borrows Elements From StreetCarver The SlideCarver is a sister product design to the StreetCarver, the award-winning skateboard that introduced a new genre of mobility engineered with BMW technology. Carver enthusiasts will revel in the nimble, hi-tech scooter's front-wheel suspension system that allows for maximum agility and roadholding. Unlike ordinary scooters, the SlideCarver is steered both in the front and back, so it can virtually turn and pivot on the point. The progressive steering action allows riders to shift weight and change direction while maintaining full control, and the Magura twin-disc brakes ensure a safe ride with smooth stops. Other safety features include wide tires equipped with wear indicators, showing when it is necessary to replace the running surface. When enthusiasts need a rest from carving turns, the BMW SlideCarver can be folded and quickly stored into a trunk or locker. The SlideCarver has a patented folding mechanism with a quick release, which can be operated easily by hand. BMW Design Philosophy Rides on Three Wheels The SlideCarver was designed by the Munich Studio of DesignWorksUSA, the California-based international strategic design consultancy owned by BMW Group, in collaboration with BMW Group Design. The concave, symmetrical deck of the BMW SlideCarver features lines that are accelerated, yet harmonious. The forms are sculptural and show motion just as expressive as the Z4 roadster design, with proportions being tight and forward-oriented. The BMW SlideCarver stands 39.5 inches high by 20 inches wide, has a 26.5-inch wheelbase and weighs approximately 26.5 pounds. It is recommended for riders age 12 and up. The BMW SlideCarver retails for $695 and is available at BMW dealerships, at www.bmw-online.com or by calling 888-269-6654. Text Source - BMW Press Club Questo affare ha tre ruote e non è una macchina: dove lo potevo mettere?

Quando saranno pronte le versioni blindate immagino

Potevano portarle lo stesso, e mettere davanti un bel cartello con scritto "Abbiamo le ossa rotte, ma non molliamo!!" Gli inglesi, con il loro humor, avrebbero apprezzato

Di sicuro non ne è indifferente :wink:

Bella l'idea della Ypsilon bicolore... anche il nome è bello

Presentazione della Murcielago GT-R da parte di un team malese per partecipare al Japan Grand Touring Championship: Altre foto e dei brevi video si possono trovare su www.amprexmotorsport.com

Tanti auguri a tee Tanti auguri aa teeee Tanti augurii feliiciiiiiiiiii Tanti auguuriiii aaaa teeeeee

Ma i tempi sono stati presi per tutte le auto apposta per fare il giornalino o sono dati rilevati a suo tempo per le prove del mensile? Perché nel secondo caso (cosa molto più probabile) bisognerebbe tener conto di molti fattori, per fare una vera valutazione...

Guarda, quando mi hai detto che avevo sbagliato auto ti ho creduto perché effettivamente si assomigliano un bel po'... :wink: ... comunque credevo che questa fosse la definitiva, perché è veramente molto ma molto bella

Dimmi quando vai che ti seguo con la telecamera... mi raccomando, fatti inseguire un po'

Quest'auto piace invece a molti; sarà perché era da molto che BMW non faceva un coupé sopra della serie 3. Il 3.000 è una naturale evoluzione della gamma, che andrà a stuzzicare quanti pensavano con un po' di preoccupazione ai 4.4 litri della 645...

Cavolo quanto vecchio che è

Un festoso saluto a tutti

Altre foto: trovate su www.autospies.com

Bellissima la Panda con lo scudettone sul cofano... ne vorrei una anch'io, quasi quasi...

Buona domanda, almeno qualcuno la comprerebbe