Omphalos

Buona l'idea di offrire queste ulteriori varianti, ma non c'era un altro materiale al posto del carbonio per la Sport GT? Non so, la fotografia è piccolina e non si apprezza bene, ma il carbonio lo vedo molto "tecnico", più adatto a una vettura sportiva piuttosto che a una grande berlina, anche se in allestimento GT

E' la lobby dei carrozzieri che sta spingendo per l'aumento delle dimensioni

E' però vero che le dimensioni stanno crescendo per tutte le Case: ieri leggevo su Gentemotori che la prox A4 arriverà a 4.70 metri per 1.82 di larghezza....

da www.alfisti.ch

Più di 200 visite.... vedo che l'argomento "1 euro" è risultato interessante per molti :lol:

E' difficile che una vettura sia in toto superiore alle concorrenti, specie quando queste sono certe concorrenti.... l'importante è che sia allo stesso livello complessivo, con punte di superiorità in alcuni aspetti... i miracoli non li sa fare ancora nessuno

Da quanto ho sentito anche la A4 è ritenuta direttissima concorrente, più di BMW, perché le caratteristiche più apprezzate dell'Audi sono l'ottima qualità e l'abitabilità, caratteristiche che sembra avere anche l'Alfa. BMW non so, tutti la indicano come concorrente ma forse lo è un po' di meno Comunque hai ragione Matteo, c'è interesse per questa vettura perché pare non avere handicapp evidenti nei confronti delle concorrenti... vedremo poi l'effetto che farà dal vivo

Ieri sera mi sono incontrato con amici per una cenetta prima delle ferie; ovviamente, che si abbia 20, 30, 40 o più anni, gli argomenti che riscuotono maggior partecipazione in questi contesti sono le donne e le macchine Così chiacchierando è saltata fuori l'Alfa 159, per molti è una vettura che può interessare vista l'età attorno ai 30 e ho notato che ha suscitato molto interesse tra quasi tutti. Da quello che i miei amici hanno visto sui giornali e su internet, sono piaciuti moltissimo l'aspetto, aggressivo ma equilibrato, le dimensioni medio-grandi senza diventare eccessive, i motori e l'alta qualità che è evidenziata dai giornali In particolare interessa il 2.4 diesel per la potenza elevata (tipico discorso era "ha gli stessi cavalli del 3.0 diesel Audi!") in rapporto a una cilindrata non esagerata e ha incuriosito anche il fatto che i benzina siano tutti a iniezione diretta (metà di loro non sa neppure se sia un bene o un male, ma sono incuriositi dal fatto che "sono tecnologici") Molti sono curiosi di andarla a vedere al lancio, per farsi un'idea in prima persona L'unico amico che non è minimamente interessato alla vettura non ama il frontale tipico Alfa Romeo, quindi è un discorso di gusti personali Un altro ha delle riserve sulla trazione anteriore, ma giustamente gli è stato fatto notare che si diverte un mondo a guidare la 156 di un altro (stiamo parlando di gente normale, mica di mezzi piloti o appassionatissimi del volante, eh) Mi è sembrato dunque che la vettura abbia riscosso un certo interesse anche tra le persone che seguono il mondo dell'auto solo marginalmente, soprattutto quando si trovano a dover cambiare vettura Mi ha anche ben impressionato il fatto che nessuno abbia tirato fuori frasi del tipo "le tedesche sono meglio", "le giapponesi sono + qualcosa" ecc... tutti hanno detto la loro basandosi solo sulle proprie impressioni e non su luoghi comuni... che bravi amici che ho

Sono daccordo anch'io con voi, sull'opportunità di questo emendamento, serve fermezza per scoraggiare i tanti smanettoni che girano alticci di notte... magari però si potrebbe anche chiudere un occhio per chi non è esattamente entro i limiti dell'etilometro ma guida con estrema prudenza... .... che ci volete fare, tra aperitivi, due bicchieri di vino e un paio drink - e cioè il minimo indispensabile - i miei fine settimana sono un esercizio continuo al rispetto del codice della strada per evitare controlli ... e assicuro che non sono ubriaco, la capacità di tenere l'alcool in Veneto la si esercita per molto tempo :mrgreen:

Apperol! Ma se lavori ad Adria e dall'ufficio vedi ste robe il tuo deve essere un lavoro interesante Sai anche cosa facevano con la macchina?

Non capisco cosa ci sia di scandaloso: quando un azionista decide di vendere una quota di azioni non sa chi le compera... poi possiamo anche pensare che Mediobanca sapesse chi erano gli acquirenti, ma che siano arabi, americani, cinesi, italiani, australiani, africani che me ne frega?

Aspetteranno settembre per fare una prova con i fiocchi; avevo letto sul loro giornale che a volte le vetture nuove nuove le tengono anche per un mese per testarle come si deve

Comunque, lasciando stare la fotografia e il commento sul rollio, vengono messi in evidenza anche i pregi della vettura, e pure viene fatto notare come con un telaio del genere ci si possa aspettare grandi cose Sono interessanti anche le parole di Kalbfell, che spiegano bene l'obiettivo della vettura: deve vendere come qualsiasi pari segmento tedesca, quindi deve presentare caratteristiche che la facciano uscire dall'idea di vettura di nicchia E' quanto si diceva talvolta qui sul forum ... da questa base e dalla reputazione che si spera si farà si potranno in seguito ricavare versioni più interessanti per gli sportivi Vediamo anche i lati positivi della 159, anche perché oramai è fatta

Io opto per una GTA V8 iperpotente che faccia paura a chiunque e diventi un riferimento... però vedrei bene anche una 159 turbo da inserire sotto la GTA, giusto per non lasciare la BMW con la 335turbo a presidiare da sola la quota 300 cavalli e dare un'ulteriore alternativa a tutti gli acquirenti che vogliono un'Alfa molto potente

C'è da dire anche che i giornalisti di Evo son si fanno pregare a forzare l'andatura... Comunque danno 4 stelle alla 3.2, che mi sembra in linea con le valutazioni delle migliori berline che provano... le 5 stelle di solito sono riservate a vetture dichiaratamente sportive Domanda: il peso l'hanno misurato o hanno riportato il dato della cartella?

Inizia la febbre GTA Chissà cosa verrà fuori

Cosa vuoi, ci metteranno due piastre per riparare il fondo, gomme tutti terreni, sospensioni pneumatiche (che forse ha anche la A6), quattro altre cazzabubbole e 5000 euro in più.... e hai la Allroad ps: sentivo dire che forse non avrà neppure le ridotte come la vecchia, tanto per quello che deve fare basta la trazione Quattro.... secondo me le ridotte possono servire anche se non fai il Camel Trophy

Beh in sostanza è quello che dici tu, con poche variazioni estetiche... comunque sicuramente avrà delle sospensioni regolabili in funzione del percorso, e su strada saranno abbassate come nel caso delle fotografie... per quello pare una A6

Con la moda dei SUV imperante questo qui venderà una cifra in Italia, altro che

Solo due obiezioni: - oltre agli aspetti tecnici devi tener conto anche di quelli paesaggistici, soprattutto in un Paese quale l'Italia. Anche essendo convinti dell'utilità di un'opera simile gli studi di impatto ambientale possono tagliarle le gambe senza tanti problemi; in questo ambito sono molte le variabili che devi considerare - l'acqua di mare è molto aggressiva su tutti gli organi metallici che incontra... questo può far innalzare considerevolmente i costi, visto che ti servirebbero turbine fatte con leghe particolari

Io non me ne intendo di questo genere di siti, guardavo solo per farmi un'idea di cosa si può trovare con altri prezzi e mi è saltata fuori sta roba... ma non hanno alcun obbligo di riportare informazioni corrette e non specchietti per le allodole?? Tanto anche un aborigeno capisce che è una cavolata...

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6172456&id=50129768 Dov'è la fregatura?? Tra l'altro non sapevo che la Quattroporte ha la trazione integrale

A me i photoshops di 4R riportati da Sonata_Arctica mi piacciono.... sembra un SUV poco SUV

La termodinamica!! Gioie e dolori