Omphalos

E' una notizia un po' datata, ma non la trovo in giro per il forum E' interessante leggere che le prossime Lamborghini verranno seguite in prima persona da De Silva, mentre per la generazione precedente aveva solamente indicato le linee guida. Bene bene, credo che pur molto belle le Lamborghini abbiano bisogno di una nuova spinta, per quanto riguarda il design

Io se dovessi scegliere preferirei il cambio F1 sulla F430 e il manuale per le V12, specie per la Scaglietti....

Guarda, chiacchieravo l'altra sera in auto con un amico di ammiraglie e della QP, dopo che avevamo appena visto la nuova Mercedes S..... E se in Maserati volessero fare una specie di "Selezione" anche tra i clienti interessati alla QP, cercando di avere una clientela "giovane" o quantomeno un po' sportiva? Ragionavamo che il classico cummenda preferisce l'automatico, come pure il nonno.... mentre un cliente 40-50enne, magari con uno stile di vita dinamico, potrebbe essere attratto dall'idea dell'ammiraglia italiana, meno confortevole forse, ma più aggressiva Inoltre, le QP si sono sempre distinte dall'avere particolari (più o meno rilevanti) derivati dalle competizioni.... in quest'ottica il cambio elettroattuato è perfettamente adatto allo spirito dell'auto Tanto, alla fine, tante ne fanno e tante ne vendono

ax..... 10 + :clap (ma la prossima volta avvisa del rischio di fare figure dimmerda in studio

Grazie della segnalazione... effettivamente è interessante la cosa

Io l'ho visto il servizio e mi pare che abbia detto anche altre inesattezze.... mi sembra ad esempio che a suo dire l'Oltre è lungo più di 6 metri....

Che considerazione? La mia? Vuoi davvero una mia considerazione sullo spritz e sulle ragazze di lettere?

Ciao, goditela bene questa vacanza perché poi tu te ne starai a casa mentre noi ci faremo la settimana bianca!! Scherzo eh, buone ferie

E' passato anche un po' di tempo da quando è stato aperto questo topic... Mi dispiace non essermene accorto prima, ma comunque mi associo a Duetto80 e a tutti gli altri utenti che vogliono che tu 126 ritorni Rivolgo il mio personale invito anche a Frallog (effettivamente notavo che mancano le sue idee e proposte) e a quanti per un motivo o per l'altro non si fanno vedere da un po'....

Ah OK, allora cambia il discorso.... è che quando penso a vetture BMW i 4 cilindri non mi passano neanche per l'anticamera del cervello

I motori BMW (diciamo pure L6 e V8) non mi paiono proprio obsoleti, e nemmeno a fine carriera... e senza ad andare a scomodare i tecnici basta guardare i risultati complessivi: prestazioni, consumi, manutenzione, peso ecc....

Belli i cerchi.... finalmente! Buona anche la combinazione di colore, anche se per la Thesis forse vedrei meglio un rosso un po' più scuro, meno acceso.... magari abbinabile a una carrozzeria canna di fucile

Ma al Motorshow portano anche una Campagnola?? Lei non può non esserci

Guglielmo, il tuo ragionamento è condivisibile, però tieni presente che BMW ha raggiunto cifre di vendita globali molto elevate con le berline, che gli permettono di non avere troppo l'acqua alla gola Se pensi che la 5 vende di più della Mercedes E (almeno così lessi un po' di tempo fa su 4Ruote) che è il punto di riferimento mondiale.... stessa cosa per la discussa 7: in giro per il mondo ne hanno vendute a sacchi Ora stanno allargando intelligentemente la gamma con i SUV o mezzi SUV, in modo da utilizzare ancor di più i componenti.... Se non fanno cazzate non vedo i problemi che tu sollevi, a meno di fare ragionamenti a lunga scadenza

E' talmente eccessivo che io lo approvo, almeno come catalizzatore.... poi per la produzione potrebbe anche non essere un'idea malvagia, tutto sta a valutare il target come dice Taurus E poi a me piacciono quelli che osano, ponderano un po' e si buttano in avanti... senza paura C'è solo una cosa che mi fa pensare un po': al marchio Fiat serve questa show car per attirare attenzione, ma nel momento di una sua produzione forse sarebbe più indicato dargli un nome/brand diverso, che sia esclusivo per questo mezzo molto distante dal resto della gamma, un po' come Hummer, Corvette.... che fanno marchio a sè

Credo sia un ottimo accordo per entrambe le società

Grazie Linda So che molte vetture nuove vengono progettate tenendo presente anche questo aspetto, però noto che questo non viene messo in evidenza anche da associazioni quali il WWF che avrebbero la capacità di fare indagini più approfondite... è una mancanza di informazione al cittadino che a mio modo di vedere avrebbe molto interesse anche a questo aspetto, oltre al solo consumo

Che siano oche è una cosa che meriterebbe lungo approfondimento .... comunque mi ero scordato di scrivere la cosa più importante o forse lo davo per scontato (l'abitudine ): le più oche ma gran fighe le trovi nella zona del duomo ;)

Per Paco Di giorno puoi andare a visitare la Cappella degli Scrovegni, come ti ha detto Blu, poi il palazzo della Ragione che ha la più grande sala a volta con soffitto in legno esistente, appena restaurata (appena la vedi pensi che non te la saresti immaginata così), il Caffé Pedrocchi (essendo considerato monumento puoi entrare e visitarlo senza problemi, ma occhio ai prezzi del bar), il prato della Valle (secondo per estensione solo alla Piazza Rossa), il Santo se ti interessa... l'orto botanico... Verso le 17 - 19 nei bar del centro attorno alle piazze (soprattutto piazza delle erbe e piazza della frutta, ma non solo) c'è il rito dello spritz e puoi incontrare parecchia gente, dagli universitari ai nonni, alle fig*e che se la tirano e ti squadrano dalla testa ai piedi ... dipende tutto dalle tue preferenze: ogni locale ha la sua clientela, ma sono abbastanza vicini tutti perché il centro è piccolo Alla sera dipende dai tuoi gusti e dalla tua età: per la verità non ci sono tantissimi locali, potrei dirti l'Alchimia Lounge Bar in Prato della Valle o l'Otium in via Roma, che non mi sbaglio è aperto fino alle 4 ... oppure le birrerie che sono un po' sparse... ma se hai Wilhem come cicerone allora ti porterà lui (io non frequento molto Padova di sera, perché amici parenti ecc. non stanno qui) Per Duetto: sei mai andato all'Antico Brolo? Per capirci, è il ristorante in Corso Milano il cui titolare è presidente della squadra di calcio dei piloti Cucina abbastanza tradizionale ma curata, la carta dei vini è completa E' in centro ma ci arrivi anche in macchina e (cosa da non sottovalutare) ha il parcheggio

E' proprio questo il concetto che ha definito la cellula di sicurezza della Smart: pensata per essere l'auto da città più pratica, il problema maggiore riguardante la sicurezza non è tanto quello di proteggere i passeggeri se ti schianti perché corri troppo, quanto piuttosto di proteggerti se qualcun altro ti viene addosso, magari a velocità ridotta, ma con una massa molto superiore alla tua Che poi ci siano Smart che in autostrada ti fanno i fari è un altro discorso

io direi che il successo di BMW deve molto, oltre che a una reale qualità dei prodotti, anche a una mancanza di concorrenza... Basti guardare 10 - 15 anni fa cosa c'era in giro: le Alfa erano come erano, Audi stava ancora crescendo e non era affermata, Mercedes con la C e la E (per non parlare del carrozzone S) tutto fuorché dinamiche, Saab?, Volvo?, francesi? ... non pervenute se non per qualche modello con una sua clientela... BMW ha trovato il mix vincente tra stile sobrio e sportività che le ha dato una visibilità notevole, a cui si sono aggiunte qualità reali delle vetture

Concordo con quanto avete detto.... aggiungo che a mio parere anche la cabrio è un'ottima scelta, tenendo conto dei pregi e dei difetti di una cabriolet; ma veramente è una vettura che si può usare tranquillamente come unica macchina... ce l'ha un amico e in 3 anni non ha avuto il minimo problema, usandola senza particolari riguardi Personalmente credo sia la migliore cabriolet 4 posti sul mercato: piacevole da guidare e abbastanza solida, con misure giuste per garantire un uso intenso e vario senza essere troppo importante; sia aperta che chiusa ha la sua personalità.... certo costa discretamente tantino, ma il controvalore c'è tutto e non pone alcun sacrificio.