Thedriver
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Buon sangue non mente!
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Rosso, bianco, nero, giallo, verdino, blu met. e rame met.
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Pensavo che coloro che sono riusciti a farsi immatricolare una Panda base "Pandina" in così poca permanenza a listino, un domani potrebbero avere un modello raro e ricercato 😜
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- mhev
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Da questa immagine pare abbiano riesumato la cornice con bocchette tradizionali mixata col nuovo quadro digitale..
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Ho sempre sospettato che, talvolta, gli stilisti possano già pensare a un piano b per il frontale, magari più tradizionale, che poi verrà utilizzato circa 3 anni dopo per il MCA.. Osservando il layout del muso di questa Milunior mi vien da pensare che potrebbe essere proprio questo il caso...
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Fa quasi pensare che abbia già un restyling programmato nel cassetto...
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Grazie di cuore ho messo gli auricolari per la curiosità! Praticamente d'ora in poi è solo il ronzìo dell'alternatore "attivo"!
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Mi piacerebbe tanto vederne un video!!
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Esatto verso metà anni 90 si pose il problema dell'erede di Cinquecento che avrebbe dovuto sostituire anche Panda, così il centro stile approntó queste proposte ma vuoi per somiglianze a rischio plagio, vuoi per poca originalità, vuoi per costi elevati, l'AD le bocció tutte.. Se poi ci mettiamo che Panda viveva in una bolla di vendite senza tempo tutta sua, si capirà come il progetto si insabbió e diventò solo un restyling pesante che darà vita alla Seicento... Ci riproveranno intorno al 2000 stavolta partorendo Panda 169 e facendo centro!
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L'unico grigio che ho sempre trovato bello su 141 è lo steel delle ultime serie.. Sulle sue superfici se ben tenuto sembrava quasi un bianco metallizzato!
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Intendevo quello a destra.. Avrei detto Avenger ma è stranino.. 🤔
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Ma davanti a sé ha forse 2 Multipla definitive!? Osservate il frontale...
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Pensavo che, come le preserie, uscissero ormai col portatarga inesorabilmente "lisciato".. Ma la serigrafia "pandina" sugli obló c'era?!
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Ma solo a me pare che alla stampa estera facciano fare il cabbage che vogliono rispetto a quella nostrana?! 🧐
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Io la vedo benissimo anche in arancione!!
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È comunque una soluzione caratterizzante e che col tempo è diventata.. Come si dice ora..? Iconica! Ma per davvero però 😃 -
Il trapezietto era uno scatolino su due incastri a slitta che serviva ad occultare la cerniera della poriera montata all'esterno!
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E, aggiungerei, un senso di fortissima indecisone, probabilmente tra fasi di progettazione che non si son ben "parlate", di inserirvi o meno la maniglia della portiera, stessa cosa della calandra-baffo nero iso 500 e mille altre incertezze estetiche di cui questa serie (che non mi è andata mai giù) è disseminata..
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Mi sento confuso: ha l'interasse dichiarato di ben 18 cm più lungo del Casper, ed in effetti i 20 cm di lunghezza in più non possono essere di sbalzi a occhio, inoltre a confronto si nota che è allungata dal B pillar verso dietro, ma allora è un progetto tutto nuovo col design di Casper pari pari...?! Ma perché? 🤔
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Mi piacerebbe se la versione regolare entry avesse degli alogeni con un bel parabolone rotondo che gioca con le ottiche del fanale, quadrato tutto cromato con una fettina di cerchio che sborda sotto, dove nella versione led ci sono i proiettori, nella fascia inferiore che resta scura... Troppo carino! 😍
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Giusto..però azzo se è figa!! 😍😍😍😍
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Qualcuno di buona volontà potrebbe farla coi paraurti tutti neri e magari i fari alogeni?! 🥹🙏🏼
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Anche un elegante blu presidenziale gratis! Per una volta brava mamma Fiat!
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