davos
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mi sento di dire che a sto giro la hanno davvero azzeccata. Si sente qualche debole vocina critica ma in generale l'accoglienza è estremamente positiva
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- alfa romeo tonale
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la compass phev col 1.3 benzina più elettrico ha 240 cv e fa lo 0-100 in 7 secondi. Cosa potrebbe fare una soluzione del genere su un auto più leggera più aerodinamica e costruita non per il fuoristrada ma per essere sportiva?
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nessuno ha parlato del fatto che probabilmente la tonale prenderà la tecnologia phev appena presentata sulla compass che dalle prime notizie sembra una cosa molto interessante
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ho letto diversi commenti nei forum americani di sorpresa per la soluzione adottata da jeep completamente divers ad esempio rispetto all subaru crosstrek ( la ti subaru è sempre il metro di paragone per jeep) tutti non vedono l'ora di vederla all'opera
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ecco jaguar e LR sono un esempio perfetto. 4 miliardi di perdite rischio concreto di fallire e di tirarsi dietro pure tata. Non puoi fare auto migliori della triade e venderle a prezzi più bassi. Se volete che alfa viva dovete pensare che deve fare auto che vendono e che guadagnino. così dopo si può pensare ad auto affascinanti o di nicchia
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Anni di fracassamento di parti molli su fca che è indietro nell'elettrico che è morta perché non ha investito in tecnologia etc etc. Escono renegade e compass phev ( peraltro sulla carta con prestazioni ottime) viene conformata la 500 elettrica ( prima di una serie con 500 giardiniera elettrica etc) viene presentata la tonale che dovrebbe avere anche motori ibridi. E per alcuni non ci sono novità..
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- fca a ginevra 2019
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riassumo i miei 3d spariti per la dipartita del vecchio 3d. Mi piace un sacco, la trovo molto molto bella. Spero che la facciano presto. e spero ne vendano a pacchi.
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Più che altro credo sia la sorpresa di vedere jeep che considera una soluzione del genere anche superiore alla trazione integrale classica oltre alle prestazioni di 0-100 sotto i 7 secondi che sono abbastanza impressionati
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la nuova Stilo
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non intendevo quello. però normalmente un auto phev costa circa 10mila euro in più di un auto con un motore diesel ( a spanne) se si tratta di un a TA devi semplicemente aggiungere questi costi. Mentre qui aggiungi 2 motori elettrici ad una ta e la rendi 4x4 risparmiando costi e pesi della trazione integrale. Oltre a quello sfrutti coppia a regolabilità del motore elettrico per il 4x4 dove contano parecchio..ed hai prestazioni molto superiori..qui parlano di 0-100 in meno di 7 secondi. Insomma se la compass phev dovesse costare 10mila euro più della 2x4 benzina sarebbe costerebbe poco più della diesel 4x4 ma con un sacco di vantaggi in termini di prestazioni fruibilità nei blocchi etc. tipo qui parlano di 0-100 in meno di 7 secondi...il 2000 diesel da 170cv mi sa che è attorno ai 10. Magari anche risparmio di carburante a seconda dell'uso.Cosa intendi sarebbe certificata trail rated ergo?
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in pratica stanno aggiungendo il phev a compass e renegade 2x4 rendendole 4x4, senza bisogno di motori più potenti e trasmissione integrale quindi risparmiando in quei costi
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Quindi il 4x4 è fatto col solo elettrico al posteriore. Avevo letto molti pareri che davano questa soluzione come poco fattibile a livello di prestazioni
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- jeep ufficiale
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devo dire che Volkswagen è un marchio che odio in generale insieme a ford. Ogni tanto questo odio sbiadisce ma loro sono commoventi per l'impegno che ci mettono a rialimentarlo con auto come ecosport o questa.
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- volkswagen t-cross
- t-cross
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Molto molto bella, soprattutto mi sembra molto robusta e maschile, dà l'idea di potenza soprattutto il posteriore
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In effetti anche io mi ero lasciato abbindolare da più articoli che dicevano la stessa cosa, in realt nulla è stato detto sui tempi.. https://www.rassegna.it/articoli/fca-pomigliano-incertezza-sui-tempi-per-il-nuovo-suv-alfa
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no veramente le notizie che comunque derivano da un comunicato ufficiale ai sindacati parlano di c-suv in produzione dal 2020. https://motori.virgilio.it/auto/alfa-romeo-c-suv-fca-conferma-produzione/120863/
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Pomigliano: Partono i primi investimenti su Alfa e cresce la produzione di Panda. Una buona notizia per lo stabilimento di Pomigliano – Dichiara F.Uliano segretario nazionale FIM-CISL - cominciano a muoversi i primi investimenti su Verniciatura e Lastratura in preparazione della prossima produzione del C-Suv Alfa. E’ quanto è stato comunicato nella giornata di oggi all’Esecutivo della RSA a margine di un incontro dove si è affrontato un incremento da 10 a 12 turni settimanali per far fronte ad una maggior richiesta di Fiat Panda. Gli investimenti partiranno a maggio e coinvolgeranno lastratura e soprattutto verniciatura, dove l’intervento più importante riguarda in particolare la sostituzione degli attuali robot con altri tecnologicamente più avanzati, per migliorare la qualità, l’efficienza e soprattutto la capacità produttiva. La verniciatura dovrà soddisfare sia la produzione della Panda e della futura Alfa Romeo. Ci saranno poi investimenti di adeguamento della pista di collaudo che dovrà essere adeguata agli standard più elevati dell’Alfa Romeo. Incominciano a realizzarsi i primi investimenti per la produzione Alfa Romeo, confidiamo che a breve vengano annunciati anche quelli più corposi che investiranno le future linee di montaggio. Roma, 26 febbraio 2019 Nuova panda a Ginevra https://www.quattroruote.it/news/concept/2019/02/26/su_quattroruote_in_esclusiva_a_ginevra_una_concept_anticipa_la_nuova_fiat_panda.html
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io non son contro i suv, abitando in un posto con strade pessime e spesso sterrate, un auto rialzata può servire. Ma il troc più lo vedo e più mi sembra un cosa immondo, sgraziato sformato e spigoloso, davvero molto brutto.
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Una C3 leggermente modificata, poco maschile come tutte le nuove Peugeot. Come la C3 la versione base è inguardabile dopo aver visto quelle top. Nel complesso passabile ma nulla di che con quelle inutili lacrime posticce che la rendono fastidiosa. Roba da 25 enni per andare a fare l'aperitivo
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speriamo bene, è stato un delitto non farla fino ad ora. Ma è normale che ci sai la citazione del mio post e non il mio post?
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direi auto carina nel complesso gradevole. Ma siccome non è una fiat allora dire proprio bomba, auto eccezionale che rappresenta una pietra miliare nell'evoluzione meccanica ed estetica delle auto mondiali del mondo nei secoli dei secoli amen
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- peugeot ufficiale
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io la vedo così c3 sotto i 30 captur 30-45 polo over 50 molto stanco
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il colore della ferrari cambia in ogni immagine, ne avrò visto già 50 tonalità dall'arancione carota al rosso sangue di bue
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Boh a me piace, sembra un auto molto maschile. Ad esempio 208 e C3 non me le prenderei mai, questa si
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Veramente son anni che investe parecchio. E nel 2019 il capex dovrebbe essere superiore a GM e Ford che sono ben più grandi.
