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davos

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  1. Xbertone, chiedo a te, non vorrei passare da uno che straparla senza averla guidata. Ma questi test e video che si leggono in giro che parlano di cali del range del 40 % a temperature sotto zero tu come li consideri? Stessa cosa per il brusco calo a velocità autostradale?
  2. la serie 1 non mi è mai piaciuta. Son riusciti nell'impresa di peggiorarla. Il frontale spicca per bruttezza nel disastro generale, goffa e disarmonica
  3. Mini e Honda hanno batterie da 32. Spero che la 500 sia fornita di diversi tagli. Ma 50 mi pare proprio il minimo per non considerarla un giocattolo
  4. Non è possibile. FCA è sull'orlo del fallimento, Iveco fa camion vecchi e Ferrari non vince in formula 1. Questi investitori non capiscono nulla, leggessero questo forum capirebbero tutto e fuggirebbero dalla galassia exor.
  5. Ho aiutato un parente a comprarla 1 anno e passa fa. Togli la base, panda louge con qualche opzional costava poco meno di c3
  6. no certo è che nella categoria c'è quella semidivisione tra b-suv grandi e piccoli e 2008 stava tra i primi, ora diventa il più grande dei secondi lasciando spazio al 1008
  7. ah pure captur? comunqne ci sta un 1008 da 415 col 2008 da 430 5 cm in più di troc t cross che sono i concorrenti più immediati
  8. quali ultime uscite? t roc t cross arona kamiq sono più piccole, kona idem, pure la nuova captur non credo cresca troppo. credo lascino spazio per un b-suv sui 410-415
  9. 4 metri e 30? praticamene si son portati ai limiti del c-suv, compass è 4,39. dovranno fare qualcosa per un b-suv concorrente di t.cross captur etc
  10. certamente la meno riuscita delle ultime uscite psa. Troppo carica, sembra una caricatura dell 3008. Pesante da tutti i lati con un retro davvero brutto. Venderanno ma è un passo indietro
  11. No chiudiamo qui, ancora qualche giorno e qualcuno inizierà a paragonare questa 208 a una Aston Martin
  12. la 208 è una generalista sicuramente ben fatta, poi bisognerà provarla. Chiaro che essendo appena uscita sia avanti alla concorrenza che si adeguerà. Il premium è un altra cosa, è più che le dotazioni riguarda la percezione del marchio e la sua relativa diffusione. Per dire la 500 appena uscita era certamente percepita molto più come premium rispetto a questa.
  13. forse in India la possono considerare premium ? Peugeot premium, skoda lusso, e seat supersportiva...
  14. certo è già vecchio già ora così di 20 anni, più di tanto ancora non può invecchiare
  15. ragà premium è un posizionamento che avviene con investimenti massici sul marchio e anni e anni di lavoro. e roba per cui lavorano centinaia di persone e che si studia all'università etc etc. Non fai i pantaloni Carrera da 1000 euro e vai a sfilare a Parigi...Non è riuscita a farsi percepire appieno Alfa nonostante il prodotto, non fai certo diventare un marchio premium peugeot perchè fai sto tapiro coi denti a sciabola, dai. la 3008 nessuno dice che è un auto premium e costa come una tiguan e una compass
  16. sicuramente potrà anche essere una bella macchina ma non credo tale da farle ambire ad essere un auto premium, neppure Volkswagen lo è e neppure jeep. Peugeot è generalista
  17. Perchè sarebbe premium questa 208?, mi pare un normalissima b abbastanza carina..in cosa è meglio della c3?quindi in italia quanto dovrebbe costare?
  18. Come diamine si può dare una penalità del genere? Ma sono gare o trenini da villaggio vacanze? Vogliono proprio che la gente si allontani definitivamente da questo sport?
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