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Marco1975

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Tutti i contenuti di Marco1975

  1. Marco1975
    Concordo che è un errore che favorirà solo Citroen che avrà prezzi simili e gamme ben più ampie 🤬
  2. Marco1975
    Nelle flotte aziendali ci sono eccome … noi ne abbiamo … ma sono d’accordo che pochissimi privati han comprato quei mattoni da 2 tonnellate.
  3. Marco1975
    Immagino che volesse dire C Uv Stellantis ha C5 aircross e Grandland e 3008. Un gradino sopra DS7 al limite del segmento D oltre ai nostri Compass e Tonale. Per i marchi italiani Fca faceva finta che Renegade e 500x fossero C UV anche se ovviamente non lo sono
  4. Marco1975
    Forse non ho visto qualche post ma mi sembra che Alederme parlasse di un UV sui 4,10 metri. Quattroruote dice look non 500. Poi tecnicamente 1.2 nuovo 48v mhev che ex Psa sviluppa da un po’ con Nidec nonché versione elettrica più potente dell’attuale da 136cv
  5. Marco1975
    Resta mistero sull’auto polacca : quattroruote ribadisce che è B UV che non c’entra nulla con look 500. L'erede della 500x non è detto che sia a look 500 e non si sa se va a Trnava a fianco di futura C3 aircross ingrandita o altrove (Serbia?). Il quinto modello infine può essere 500-5p oppure la mitica punto oppure ancora un altro crossover Di chiaro ci sono solo 500E e futura Panda ingrandita elettrica
  6. Marco1975
    Non penso proprio che il renegade brasiliano sia federalizzato semplicmente perché esportare dal Brasile agli USA implica costi doganali e barriere tecniche non tariffarie molto elevate. Nella mia azienda abbiamo apposta fabbriche distinte e non ci sono esportazioni dall’uno all’altro. Forse il renegade non avrà proprio un erede negli USA ? Ora il renegade esportato negli USA ha lo stesso motore 1.3 180ch firefly nostro (ma dentro sistema 4xe) - non c’è più il vecchio 2.4 tigershark
  7. Marco1975
    La vera domanda è se gli USA continueranno a importare una renegade europea o no. Ricordo che oggi le renegade US sono tutte di Melfi. Il pianale CMP anche evo non è certificato per gli USA.
  8. Marco1975
    Mah il E - Suv imparentato con Grand Cherokee andrebbe bene da quelle parti tra i T-80, T-90 e Armata vari 😱😂
  9. Marco1975
    Fhev e Phev vanno ancora benone … Nissan e-power o tecnologia Suzuki full hybrid per esempio sono soluzioni buone per un’Europa per niente pronta a full bev Hyundai con suo full hybrid pure 4x4 a prezzi accessibili idem. Intanto future duster e bigster saranno full hybrid ben oltre il 2030. Nel frattempo i cinesi ci mandano le Chery DR e le MG ZS termiche mentre hanno le varianti bev a prezzo relativamente basso per delle elettriche … Che stellantis con 14 marchi non se ne tenga neanche uno come backup con alternativa alla bev dopo il 2027 mi sembra proprio un rischio enorme oltre che un disinteresse flagrante per il nostro mercato che è quello più in ritardo sul tema elettrico
  10. Marco1975
    Mah coreani e giapponesi, e alcuni europei da bmw a Dacia no. Basta vedere i loro prodotti nuovi in arrivo.
  11. Marco1975
    sul built to order sì… il problema è il bev only che già di per se gonfierà i prezzi ma soprattutto sgonfierà chi non ha sta colonnina sotto casa. Fra l’altro è passato un po’ in sordina ma è la prima volta che emerge chiaramente che non ci sarà una nuova Giulietta mentre si pensava che la Delta 2028 avesse un clone Giulietta.
  12. Marco1975
    In effetti ora può tacere fino al 2028 😂. Tanto ci ha già detto che non conta quanto vende e che possiamo aspettarci solo bev a prezzi folli built to order.
  13. Marco1975
    In Francia va da Dio la Renault Arkana tipo suv coupe e PSA oops stellantis la copia schiacciando la coda alla 3008. Schifezza in più schifezza in meno… ma avrà un motore termico per cui tra un po’ ringrazieremo il cielo che esiste con il suo fantastico 1.2 3 cilindri che almeno non richiederà la caccia alle colonnine funzionanti libere del quartiere a 60 cent il KWh 🙄… proprio vero che si stava meglio quando si stava peggio
  14. Marco1975
    Alfa Romeo Imparato: "L'endotermico è segnato, dal 2027 solo elettriche" https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2022/03/28/alfa_romeo_imparato_la_sorte_dei_motori_a_scoppio_e_segnata_dal_2027_solo_elettriche_.html
  15. Marco1975
    In un mondo di bev cambieranno solo le carrozzerie ma sotto tutto uguale … quindi possono fare anche 5 modelli di 4 marchi diversi sulla stessa linea a Melfi Su 4ruote è appena apparso un articolo su dichiarazioni di imparato : dopo la b uv tutti gli altri modelli solo bev. Addirittura la E UV che venderà quasi solo extra UE solo EV. Vabbè venderanno metà meno auto a un prezzo doppio solo in leasing e chi non avrà la facilità di ricarica andrà a piedi. Che palle
  16. Marco1975
    Magari… purtroppo è stato molto esplicito su nuove Giulia e Stelvio solo elettriche dal 2025 e anche quelle sono modelli globali
  17. Marco1975
    Ottima notizia , ma al solito solo roba elettrica pura bev.
  18. Marco1975
    Mi piace ma … esternamente preferisco la Stelvio , sia per i fari davanti che per la linea laterale più “sportiva”. L'interno è lussuoso e mi piace , ma anche qui se rimettessero pelle bianca pieno fiore e Uconnect5 su Stelvio … Infine la stessa ibridazione leggera sul 2.0 280cv che ha la Grecale GT e un prezzo da 65k invece dei 75k di Grecale e sarebbe per me la perfezione nel segmento D-UV Premium.
  19. Marco1975
    Le prestazioni del full hybrid rispetto al boosterjet mhev sono imbarazzanti… roba da panda con 0-100 in 13,5 secondi. Spero non pensionino l’aisin su S cross boosterjet
  20. Marco1975
    Buona fortuna a Maserati per convincere i proprietari attuali di Levante a passare a nuova Levante full Bev. Già l’abbandono del Diesel ha fatto crollare le vendite in alcuni mercati europei; ora l’abbandono di V6 e V8 in mercati come USA o Medio Oriente creerà ben più problemi a Maserati. Convinti loro…
  21. Marco1975
    Idem per la Tipo… che sembra non avere sostituti in gamma almeno fino al 2025 incluso
  22. Marco1975
    Sono spesso in Brasile per lavoro e le Fiat sono onnipresenti con modelli recenti come Toro Argo Cronos Mobi e Strada rinnovato. Piacciono e vendono. Già toccava essere gelosi degli americani per loro motori e modelli … ora se uno vuole una Abarth non elettrica toccherà andare presto in Brasile 🙄
  23. Marco1975
    Vediamo se azzecco a orizzonte 2026 melfi : Compass , DS5 , DS7, Manta , Aurelia pomigliano : tonale , hornet , panda vecchia mirafiori: 500 E, levante, quattroporte, coupe Maserati cassino : grecale , Stelvio , Giulia o gtv mi sarebbe piaciuta una 500-5p in più a Mirafiori per fare un po’ di volumi, ma immagino che sarebbe stata annunciata a questa riunione
  24. Marco1975
    Be Kim ci sta giurando che non ci saranno mhev. O è insider e sa cosa dice o spara cavolate. Da te capisco che aria fritta = dice cavolate.
  25. Marco1975
    Temo che quei geni abbiano deciso che chi vuole uno Stelvio mhev deve comprarsi un Grecale… Poi si saranno detti che tanto tra 3 anni nuovi Stelvio saranno solo elettrici per cui gli Alfisti disperati nel 2025 compreranno quello che sarà il terzo o quarto Stelvio dal 2017 sempre uguale tranne qualche lucina Dimenticano solo che esiste una concorrenza ; che le aziende sbatteranno fuori Stelvio dalle auto in NLT ; che in mercati come la Francia con quei CO2 c'è la soprattassa di 15,000 euro su uno Stelvio benzina (non sto parlando del quadrifoglio , per quello sono 40,000 euro di soprattassa co2). Ma immagino che se ne freghino. Tonale e Polacca faranno il 90% delle vendite.
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