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Marco1975

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  1. Marco1975
    Avete letto l’articolo sul sito 4ruote sulle nuove Lancia? Come avevo già scritto qui ipotizza che la ypsilon sia molto simile alla DS3 crossback quindi crossover (ecco perché non ci sarebbe una b-suv… ypsilon già lo sarebbe). Poi scrivono che ci sarebbe prima una pseudo ammiraglia nel 2026 e la Delta solo Ev rialzata nel 2028… Immagino che abbiano le loro fonti (sperando che non siano le nostre riflessioni qui 🤣) Anche se nella mia famiglia una bsuv Lancia potrebbe anche entrarci , sarei preoccupato a sostituire una utilitaria da numeri importanti con una bsuv chic (in Ds hanno visto l’evoluzione vendite dalla prima DS3 alla attuale crossback ?) No comment poi se la Delta dovesse arrivare solo tra 7 anni, sarebbe tra il risibile e il patetico per il rilancio del marchio che si troverebbe a campare con un solo modello da numeri e forse una ammiraglia (DS7 ? O DS9 ma allora si salvi chi può) da ora al 2028…
  2. Marco1975
    Is there any chance of 4 wheel drive without plug-in hybrid technology ? For instance like Toyota Yaris cross with small battery on rear axle ?
  3. Marco1975
    … che è poi il rischio che corrono alcuni stabilimenti italiani come grugliasco, Modena, cento, forse perfino pomigliano …
  4. Marco1975
    Sta famosa Tesla che ha 2% di quota di mercato negli USA e in Europa. Ripeto due per cento. Ma la finiamo di parlarne manco fosse leader di mercato ??
  5. Marco1975
    Per fortuna hanno riacceso il cervello 👍🏻
  6. Marco1975
    Stelvio solo bev : chi se lo prende 😂? Gli USA sono primo mercato Alfa ormai sia per Giulia che per Stelvio. Io non so se ci sei mai andato … io ci ho vissuto e uno dei miei figli ci è pure nato. Lo Stelvio è troppo piccolo.
  7. Marco1975
    Se andate a leggere pagine alfa vedrete che la follia bev only è spostata a 2027 per i nuovi modelli e 2030 per tutti. Per fortuna. Così fanno in tempo a spostare ancora di altri anni. Parlando di Lancia mi stupisce che non facciano anche una ypsilon suv ibrida nel 24-25 (tranne se la nuova ypsilon già fosse un crossover). La Delta solo EV al meglio nel 2026 rischia quindi di essere un modello di nicchia soprattutto per mercati nordici (dove nessuno sa più cosa sia Lancia ahimè). Secondo me faranno in tempo a aggiungere la versione ibrida o ritarderanno il lancio.
  8. Marco1975
    Si anch’io ritorno ad essere positivo sia per l’avvenire di Alfa (con particolare attenzione agli USA) che per mie necessità come utente Mi restano 2 domande/letterine a babbo natale 🎅 😅 : - aggiornamento 2023 prevede mhev solo per il V6 se ho capito bene ; difficile resistere con motori puramente ICE ad alto CO2… - la kid potrebbe avere come yaris cross e immagino futura Jeep Junior una forma di 4xe tramite batteria dietro per una forma semplificata di trazione integrale ? Concordo però leggo che almeno la follia bev only è spostata al sesto anno e dovrebbe permetterci di avere una gamma rinnovata segmenti B C e D ancora con motori termici ibridati. Bel passo avanti rispetto a cosa si leggeva prima
  9. Marco1975
    grazie Nuova Stelvio anche ibrida ; ecco l’informazione che rida’ la speranza alla maggioranza di noi alfisti (oltre che questione di vita o di morte del marchio per gli USA). Speriamo che questo piano non cambi più
  10. Marco1975
    La novità dell’articolo si riassume a : non faremo più km 0. Sapendo che i concessionari saranno agenti e che si privilegiano ordini online. Poveri concessionari.
  11. Marco1975
    molto probabile … tipo Megane elettrica che in realtà è un crossover. Da qualche parte dovranno pur mettere tutte le batterie. Dal momento in cui la chiama Delta, si attirerà critiche di chi si aspetta la Deltona e invece vedrà un elettrodomestico bello tondo. Bah
  12. Marco1975
    Vabbè non stupisce nessuno immagino. Comunque rilanciare un marchio morto con soli EV (a parte la 208-ypsilon) e carrozzerie tipo crossover bassi riuscirà sicuramente a fare una cosa : scontentare tutti. Non sportiva ne’ classica elegante ; Ev quindi inadatta ai mercati che si ricordano ancora vagamente di cosa fu Lancia (mediterranei) ; distribuzione online quindi opposizione forte da parte dei concessionari che magari tra nostalgia e marginalità linea premium avrebbero potuto spingere il marchio Location produzione in buona parte all’estero (il colmo sarebbe se facessero una cugina Lancia della DS9 cinese) così anche i patriottici saranno scontenti mah…
  13. Marco1975
    C’è anche da vedere cosa combineranno i grunen tedeschi (Verdi fuori ma Rossi dentro) al governo. Anche secondo me i politici dovranno fare marcia indietro tutta quando esploderà la disoccupazione e le manifestazioni. Guardate il mercato auto come sta andando … ed è solo l’inizio Tra qualche centinaio di bambocci che inneggiano alla Greta e decine di migliaia di operai e disoccupati incazzati in piazza voglio vedere chi stanno a sentire i politici. Altro che bev per tutti entro il 2027
  14. Marco1975
    Spero che il 1.5 mhev 48v non si fermi al 160cv … idealmente un 200cv con motorino elettrico dietro per 4x4 (ma penso che non succederà).
  15. Marco1975
    Quando avremo un modello nuovo all’anno faremo una overdose di aria fritta allora 🤣. Detto questo sappiamo già quasi tutto, motori dimensioni look e posizionamento prezzi …
  16. Marco1975
    Quali illusioni ? Alfa vende 40,000 all’anno i concessionari sono all’agonia Una C suv che faccia meno di 50,000 a livello mondiale (andrà anche in USA) non esiste … tranne in casa DS ma questa è un’altra storia 😅
  17. Marco1975
    Non so quali aspettative certi uccelli di malaugurio qui presenti abbiano, ma non so se avete presente che Alfa è ridotta a 40,000 vendite annuali nel mondo … Tonale come minimo i suoi 50,000 annui li farà e Alfa e i concessionari ne hanno più bisogno che un beduino ha bisogno d’acqua nel deserto …
  18. Marco1975
    Forse prototipo simile a quello elettrico che la DS presenterà a breve. Magari tirano fuori 3 sportive elettriche alfa lancia e ds con uguali batterie ma look diverso. Ma sempre prototipi saranno …
  19. Marco1975
    Senza E niente USA e Cina (questa al limite pazienza tanto a parte galassia VW, Cadillac e Volvo - di proprietà cinese - nessun occidentale riesce lì). E senza USA Alfa diventa veramente una copia un po’ più sexy di DS con suv B e C. Quindi basta lamentarsi la miseria… Per me la gamma che si profila va benissimo e se ne fanno la metà è già un miracolo visto come siamo messi. Il vero problema non sarà la gamma ma l’ossessione BEV only che rischia di ammazzare il marchio in breve tempo - gli USA se ne fregano (ribadisco che meno del 3% del mercato è elettrico con buona pace di chi crede che si vendano milioni di Tesla), in Italia non ce le possiamo permettere ne’ come costi ne’ come infrastrutture. Spagna e Francia quasi la stessa cosa tranne qualche quartiere di ville per ricconi per cui se mai Maserati e Ferrari sono le soluzioni italiane (e le 500E per i figli 18enni neopatentati). Sarebbe il colmo che si rilanci Alfa con una bella gamma per poi non vendere una mazza causa bev only (mi direte tanto lo faranno tutti, mah chi compra una VW ragiona come chi va da Mediaworld a comprare la lavatrice… non chi guarda un’Alfa).
  20. Marco1975
    Di sicuro non ci mancherà Manley con i disastri (o meglio il vuoto siderale) che ha lasciato in FCA Europa. Fuori dai piedi. Detto questo, ancora un ex FCA che va via e per gli equilibri interni tra ex FCA e ex PSA non è il massimo
  21. Marco1975
    Pensare che sta roba rischia di essere cugina di future auto italiane fa rabbrividire
  22. Marco1975
    I’ll believe it when I see it… an Alfa replaced in 5 years has never happened in over 100 years of history. Especially if it sells well in the next few years. More likely that they’ll launch a bev C crossover copied on DS and Lancia (and Peugeot) crossover / suv-coupé but that it won’t be a direct replacement of the Tonale. Anyway all these words on 2027 while they are letting the only 2 existing models rot without update makes me just want to throw up.
  23. Marco1975
    Nell’intervista in francese imparato dice che si è occupato di rimettere i conti di alfa in nero e che era la sua prima priorità. Lascia intendere che è fatto e che ora si occupa della seconda priorità , la nuova gamma.
  24. Marco1975
    Così tanto ? Ma avete presente la quota di mercato di Tesla nel mondo ? Nel suo mercato domestico nel primo semestre 2021 Tesla ha 2% di quota di mercato e il totale elettriche raggiunge il 2,5%. Cioè meno di 180,000 auto in un mercato di 7,2 milioni di veicoli (sempre primo semestre 2021). Ora se i giornalisti e i finanzieri facessero i compiti prima di copiare e incollare propaganda , il 2,5% del mercato a casa mia non vuole dire “mio Dio si venderanno solo elettriche”. Ecco perché Alfa negli USA avrà D e E ibride ancora per molti anni o non esisterà più e tutto quello che discutiamo qui non verrà mai la luce. Perché chi dice che l’Italia conta poco non può certo dire lo stesso degli usa che sono già il primo mercato per Alfa Giulia (di un bel po) e Stelvio benzina.
  25. Marco1975
    Con l’aumento del costo dell’elettricità, l’inevitabile aumento delle tasse (le decine di miliardi di euro prelevate sui carburanti bolli e altre tasse secondo voi come saranno coperte in futuro?) e l’infrastruttura italiana che dagli anni 70 in poi non si è evoluta col cavolo che nel 2027 ci saranno solo Alfa elettriche. Tranne se si potranno ricaricare batterie in 5 minuti in ogni stazione servizio per fare almeno 500km e a meno di 50 euro senza dover avere 12 carte di fedeltà diverse a seconda della colonnina. Sono convinto che le future D e E Alfa (ovviamente suv o crossover perché le berline sono ahimè morte) e Maserati avranno versioni ibride. Solo che dirlo adesso sarebbe sanzionato dai talibani Verdi e da chi in borsa investe come le pecore seguendo cosa è di moda. Il che è logico perché una Alfa kid o Giulietta che si guida in città o periferia può anche essere bev. Dal Tonale in su come segmento serve ben altro. Oppure più nessuno compra l’auto e la si noleggia come i monopattini per le strade e buona fortuna ai costruttori (non c’è nessuno che ci guadagni un soldo nella nuova mobilità come viene pomposamente chiamata dai ciarlatani).
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