Marco1975
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Oddio no… sono state prodotte 9200 4c in tutto in 7 anni. Ancora peggio di Brera e Spider.
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Le ultime gtv e spider a 40k euro si sono vendute a 34,000 esemplari in 6 anni. Parlo di Brera e Spider in un’epoca in cui ancora tutti i marchi avevano coupe e spider in gamma. Buona fortuna per vender nuove gtv e spider a 60-70k euro a 10,000 unità all’anno negli anni 2020…
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Se vendi Ferrari o Lamborghini sì. Se vendi in un mercato generalista pseudo Premium e sei ridotto a 40,000 unità l’anno tu vuoi fare modelli di nicchia su segmenti che non interessano più a nessuno ? Follia pura.
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Adesso la palla passa a Fiat… davvero non servono più segmento A tranne 500e da 27,000 euro ???? Se non si svegliano perdono decine di migliaia di vendite solo in Italia.
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Partendo da 2 modelli di cui uno solo fa volumi decenti e richiede aggiornamenti urgenti… prima di pensare a modelli di nicchia ce ne servono almeno altri 5 prima…
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
A me piace fuori e dentro nei limiti di cosa si può capire finora. Sono tanto curioso di sapere quanto sarà più larga della compass (i garages non sono estendibili…) e se ci sarà - magari più tardi - una Q4 non phev (2L mhev). Non resta che aspettare. -
Santa pazienza questi pseudo giornalisti che continuano a riciclare gli errori dei loro colleghi … ci mancava solo la nuova mito per completare la lista dei nuovi modelli che non arriveranno mai. Intanto nel 2027 non è vero che ci saranno solo bev a listino. Poi le spider e simili non ci sono nel piano.
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L’argus francese parla di base yaris ma non ibrida , 73cv aspirati e 17.000 euro. Se la panda sparisce sostituita da una elettrica ben più grande e costosa , gli italiani compreranno in massa questa Aygo Cross.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Che poi la compass di cui parliamo è quella del 2021, non quella del 2017. Quindi non mi scandalizzo per niente a rivedere componenti uguali. Tutto moderno e abbastanza qualitativo. -
Avendo già la swace/ corolla sw in gamma con il 1.8 ibrido 122cv , sarebbe logico. Installare nuovi motori in un modello del 2014 sarebbe un investimento difficile da giustificare. Anche se poi in casa Fiat è quel che è previsto per la 500x con il 1.5 mhev 48v.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma quindi è veramente più larga della Compass ? -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Le 1.3 sono phev - le altre sono 1.5 -
Così è ben riassunto. Proprietà a trazione italiana ma management europeo nelle mani dei francesi … con ovvio beneplacito di Exor
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Sarà che ieri ho passato la serata con i vicini ex psa ma la percezione che hanno loro è molto Francia centrica e parlo di dirigenti su piattaforme e motori ibridi e elettrici che avranno impatto sui marchi italiani Non parliamo poi del lato retail dove a livello di concessionari ex FCA in Francia stanno segando più della metà contro molti meno lato ex psa con impatto violento su motivazione venditori e rete
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Lato proprietà Exor potrebbe anche rilevare la quota dei Peugeot … il problema è che a livello di management dominano gli uomini di Tavares. Gli ex FCA sono sempre meno , anche se non si può dire che gli ex FCA avessero fatto bene ai marchi a noi più cari.
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Ok grazie quindi Lancia e Opel C-UV oltre all’erede della Compass e l’ultimo sarebbe DS7 nuovo ?
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Se scriviamo qui che arriva una Alfa qualsiasi nel giro di un’ora tutti i soliti siti da passione auto a club alfa copiano e incollano e pubblicano. Già fatto e constatato più volte.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Nella versione executive con rosso speciale e interni pelle bianca e cruscotto pelle tabacco a me piace. Poi il multimedia non touchscreen è da cambiare. Ma abitabilità dentro e bagagliaio vanno bene e con 186cv anche se aspirati va eccome. Infine è mild hybrid e 4x4. Sempre più raro. A meno di 40k euro cioè meno di un Renegade 4xe da 180+60 cv -
Intanto in Francia la nuova C5 aircross 2025 su stla medium elettrificata è stata assegnata a Rennes. Con future 3008 e 5008 a Sochaux e Grandland a Eisenach, a Melfi cosa andrà davvero nel 2024-25 ? Resta potenzialmente la futura DS7 da 20,000 pezzi l’anno ma sarei stupito se il modello di punta di DS non fosse prodotto in Francia.
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Ah va bene cioè prendi la phev già sapendo che non la ricarichi mai. Ti tiri dietro 300kg di batteria in più , hai bagagliaio e serbatoio più piccoli e ti costa 10,000 euro di più. Ma guarda un po’ che ottima idea 😂😂. Considera che la Jeep che ho preso nella tua ex concessionaria dopo 45,000 km e 4,5 anni consuma circa 1 litro per 10 km. Con 300kg in più e senza ricarica consumeremo 1 litro per 7-8 km. A quasi 2 euro il litro di benzina no problem… Intanto per esempio una Seat ateca propone 2.0 tsi 190cv 4x4 full a 40,000 euro cioè meno del listino di un Renegade 4xe del segmento inferiore. Ma va tutto bene 🙄
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scusa eh per te che abiti nella periferia di Parigi va bene; per chi vuole il 4x4 e non ha colonnine nel condominio ne nel quartiere (neanche a Milano figuriamoci altrove) invece è un problema eccome. Sul segmento D meno male restano le Stelvio Q4 ma per sostituire la Renegade 4x4 benzina di mia moglie penso che andremo sulle giapponesi che almeno continuano a pensare ai clienti che vogliono 4x4.
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Ahimè credo anch’io Nel frattempo c’è sempre la Mazda CX30 AWD con Mhev …
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Quale fonte ? Tuoi ex colleghi ?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
Marco1975 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ok grazie Almeno lato motori abbiamo delle novità.