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Poverello

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  1. Parlando del penoso configuratore Alfa, manca (ancora!) la possibilità di inserire i nuovi tipi di cerchi sulla Veloce. Gli stessi cerchi che invece, stranamente, sono disponibili soltanto sulla Super. Altra cosa: nel calcolatore finanziario non è presente la possibilità di simulare il finanziamento Alfa Free. Sono sempre più convinto che Topo Gigio lavorerebbe meglio al marketing.
  2. Credimi, non sono tra questi. Ho adorato 147 e 156, e trovo che le attuali 4c, Giulia e Stelvio siano in assoluto le migliori Alfa Romeo degli ultimi 30 anni
  3. Sì vabbè... ho capito che tra un pò, visto che uscirà di scena, come da buona tradizione inizierà il processo di beatificazione della mito ?
  4. Gil hai ragione, potevo effettivamente esprimermi in modo più elegante, e non era certamente mia intenzione offenderne i proprietari. Ma trovo che la mito, ancora a catalogo, non faccia che aiutare a percepire il marchio Alfa ancora come "Fiat ricarrozzata", e ha ragione. Ormai è un peso morto, e quel lumicino che vende non apporta nulla in termini economici e di immagine, anzi. L'unico vantaggio del tenerla ancora in vita è la possibilità di far continuare a girare (poco) una linea a Mirafiori. Ma per Alfa è stato uno dei suoi punti più bassi, insieme alla 33 tricilindrica ed alla arna menzionate da @Beckervdo Non credo ci sia bisogno di essere possessore di un auto per dire che non c'entra nulla con il marchio che porta. Non discuto di qualità stradali (già la FIAT Grande Punto da cui deriva era sopra la media del segmento), ma dell'opportunità di fare una tale macchina con il marchio Alfa, come se fosse una generalista qualsiasi. Ricordiamoci che era il periodo in cui anche la Giulietta era stata studiata per essere una concorrente della Golf (e a me Giulietta piaceva). I risultati li abbiamo visti tutti
  5. Tra l'altro corre voce che Montezuma altro non sia che un figlio biologico dell'Avvocato (guardate che gli somiglia tantissimo, ha anche lo stesso tipo di pelle!). Questo spiegherebbe la sua bruciante carriera all'interno del Gruppo Fiat sin dagli anni 70 fino ad arrivare addirittura al vertice di Ferrari. E spiegherebbe anche, come dice @Cosimo, il perdono dell'Avvocato per quel fatto grave (vogliamo sapere di che si tratta!) Chissà come stanno le cose...
  6. Beh l'avrà anche sparata... ma se togliesse davvero questo maledetto balzello del bollo, farebbe un favore a tutti. In particolare, se si eliminasse il superbollo ripartirebbe il mercato delle auto premium/luxury in Italia
  7. Beh dai in un suv, anche se di segmento B, il 4x4 è imprescindibile. Poi se vendono più 4x2 quello è un altro discorso, ma l'integrale ci vuole.
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