Vai al contenuto

lillopro

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    287

  • Iscritto il

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di lillopro

  1. lillopro
    Ed aggiungerei una discreta rete di assistenza. Qui in Sicilia, se sei possessore di una tesla che presenta qualche problemuccio, devi farti un viaggetto sino a Roma (a tue spese!!!! Anche se in garanzia 🤐)
  2. lillopro
    La trovo davvero stupenda, perfetto esempio di come aggrapparsi al passato per proiettarsi verso il futuro. Spero, come alcuni hanno accennato, in una buona trasposizione nei prodotti di produzione degli stessi concetti di design, tecnologia e raffinatezza tutta italiana.
  3. lillopro
    A me piace e pure parecchio. Ottimi i dati di taglia batteria, potenza ed autonomia. Se la prezzano aggressiva, saranno uccelli per diabetici per un bel pò di competitors
  4. lillopro
    ma cos'è uno dei tanti rimarchiamenti di chery? Tipo DR?
  5. lillopro
    ma che davero davero!!!! da sbav!!!! Magari me la potessi permettere!
  6. lillopro
    Avvalorare la bontá di un prodotto, sulla base del valore azionario della casa costruttrice che lo produce o dal numero di vendite, ha poco senso, secondo me. Tesla è, obiettivamente, l'elettrica piú desiderata del mercato (ed io ero uno di quelli) ma se fai uscire dalle linee di produzione auto in cui mancano bulloni che dovrebbero reggere parte della sospensione anteriore e non adotti nessun richiamo ufficiale per porre rimedio al problema, dovresti finire come minimo al gabbio per un bel pò. Qui non si parla di bontà dei materiali o difetti di assemblaggio sulle finiture. Se fosse solamente questo il problema, un potenziale acquirente potrebbe anche passarci su riconoscendo che su altri aspetti come efficenza o tecnologia Tesla sia avanti a tutti, ma quando si parla di vizi che potrebbero ledere l'incolumità propria od altrui, il discorso cambia sensibilmente. Io stesso, stavo per comprare una model 3, ma come per tutti i miei acquisti "importanti" mi documentai sul prodotto prima di procedere ed alla fine scelsi altro. Quando gli acquirenti meno documentati saranno finiti e/o i problemi legati ai grandi numeri si faranno evidenti Tesla avrà di che riflettere.
  7. lillopro
    già oggi sono parecchio avanti rispetto la concorrenza, se aumentassero nuovamente il gap con le altre case automobilistiche, Elon avrebbe di che star sereno. Le vendite al momento stanno premiando Tesla, quanto questo possa durare ancora, con la prevista invasione orientale, non è prevedibile, secondo me.
  8. lillopro
    Ci saranno novità riguardo alla taglia delle batterie o dei motori? Questo restyling spiega il taglio dei listini od è una coincidenza?
  9. lillopro
    Decisamente meglio a mio avviso
  10. lillopro

    BMW XM 2023

    lillopro ha risposto a Osv in BMW

    per caso mercati cinesi e mediorientali fra i maggiori acquirenti?
  11. lillopro
    poi vai a vedere le offerte in Italia e ti cadono le braccia:
  12. lillopro
    Scuse accettate. Apprezzo i tuoi interventi sempre puntuali e ricchi di preziose informazioni. Fino a poco tempo fa mi sarei definito un fan di tesla ma dopo quello che ho letto sui dati da te riportati, beh! Mi hai aperto gli occhi e mi sto documentando per mio conto su una realtà che sino a poco tempo fa ignoravo. Grazie per i tuoi interventi e buon forum a tutti gli appassionati di auto come me.
  13. lillopro
    Io posseggo una MX30 da quasi un anno ormai e leggendo la tua recensione mi trovo d'accordo su quasi tutto tranne che: - il rivestimento in tessuto della mia che è un MY20 con 27.000 km è praticamente ancora come nuovo. Nell'esemplare da te provato l'avranno trattato davvero male per ridurlo come dici; - il rivestimento in sughero sull'allestimento con interni bianchi è molto d'effetto ed è praticamente indistruttibile grazie al trattamento protettivo applicato; - sulla lunghezza della seduta, inizialmente, avevo rilevato il tuo stesso senso di seduta non abbastanza lunga. Risolto alzando leggermente l'inclinazione della stessa. Per il resto, tutte note positive su guida, confort e senso di ben fatto. Unico neo, la presenza di un fastidioso scricchiolio all'altezza dei montanti B. Mi sono documentato ed a quanto pare previo segnalazione al servizio clienti è previsto un intervento risolutivo in officina con la sostituzione di una guarnizione.
  14. lillopro
    E' la seconda volta che leggo un tuo intervento in senso dispreggiativo su una patologia di cui a quanto pare conosci poco e verso la quale sei TU ad evidenziare la mancanza di qualsivoglia forma di empatia UMANA. Ti invito ad usare moderazione, magari non hai riflettuto sul fatto che alcuni che scrivono e leggono su questo forum, purtroppo, possono loro stessi (o loro cari) avere qualche forma di DSA. Scusate tutti l'OT.
  15. lillopro
    pare una piccola GLC coupè
  16. lillopro
    pur essendo un bestione, devo dire che mi piace parecchio. Mazda ha raggiunto livelli di design e e qualità davvero considerevoli. È già disponibile il listino ufficiale?
  17. lillopro
    Stavo studiandomi proprio adesso la MX-30 R-ev ed a quanto pare la sorella plug-in ha mantenuto le stesse modalità di ricarica della sorella BEV per cui 11 KWh in AC e 50 KWh in DC. Ricarica 10-80% della batteria da capacità di 17 KWh in 23 minuti in DC. assorbimento dell'auto durante le soste
  18. lillopro
    Esistono plug-in che riescono a ricaricare in DC?
  19. lillopro
    Posseduta per quasi 3 anni. Con motorizzazione T-jet 155 cv. Un piccolo diavolo, aveva il finale modificato ed un bellissimo rombo coinvolgente. Poi la configurazione che ebbi la fortuna di trovare mi piaceva un sacco.
  20. lillopro
    orribile!
  21. lillopro
    Ho 45 anni ed in casa ne sono passate parecchie di auto. Sino a sei mesi fa esclusivamente italiane principalmente Alfa Romeo. La mia prima auto è stata l’alfa 75 di mio padre comprata nuova nel 1989 e poi passata a me al compimento dei 20 anni. Una 1.8 i.e. 120 cv che ancora rimpiango. La mia prima auto di proprietà, invece, è stata una 156 2.4 jtd 140 cv comprata a 26 anni. L’ho adorata e tenuta per 15 anni. Poi sono passato ad una mito 1.4 t-jet 155 cv tenuta poco meno di 3 anni ed una lancia Y per mia moglie , nel frattempo la famiglia era cresciuta e le tre porte non erano più contemplabili. Sono passato quindi ad una 159 SW 2.4 jtdM 200 cv. Bell’auto anche se comprata usata e con qualche noia dovuta ai parecchi km sul groppone ma andava davvero forte. Attualmente in casa abbiamo una giulietta 1.4 t-jet 120 cv bi-fuel e la mazda Mx-30 presa usata sei mesi fa. È una My20 allestimento exclusive soul red crystal, al momento dell’acquisto aveva percorso solo 19.000km circa, praticamente nuova con interni e carrozzeria immacolati e di origine diretta Mazda Italia spa.
  22. lillopro
    Ho percorso circa 6000 km da quando la possiedo e, per quanto mi riguarda, ha soddisfatto appieno le mie aspettative. Auto davvero ben costruita, piacevole da guidare, bello sterzo piú progressivo che diretto ma con il giusto compromesso fra carico e comodità. L'erogazione del motore è molto progressiva ed anche se i 145cv da scheda tecnica potrebbero sembrare pochini l'immediata disponibilità di coppia di tutte le elettriche la fa muovere agevolmente e con brio. Qualitá costruttiva e materiali degli interni molto appaganti (nota di merito all'impianto audio BOSE di serie sulle mia exclusive MY20 che suona davvero bene) Discorso portiere: ho due figli di 13 e 6 anni che accedono agevolmente ai posti posteriori ma anche gli adulti che sono saliti dietro sono rimasti colpiti dalla facilitá di accesso e dallo spazio disponibile (vista da fuori non si direbbe così comoda anche dietro almeno per persone di statura fino ad 1.80m circa). La scomoditá si riscontra quando si vuol far scendere le persone sedute dietro e necessariamente devi aprire la portiera davanti ricordandoti di slacciare le cinture, ma per quanto mi riguarda capita raramente ed è un prezzo che pago sull'altare di una vista laterale che a me piace tanto ed un impatto visivo a vettura aperta da show car. Discorso autonomia: altro punto saliente che salta sempre fuori parlando di MX-30. 200km all'inizio danno l'ansia di dover restare sempre a piedi, anche se ti sei fatto i tuoi conti e quel range giornaliero non lo superi quasi mai. Dopo sei mesi l'ansia è passata a conferma che quell'autonomia per l'uso che ne facciamo in famiglia è abbondantemente oltre le ns. percorrenze quotidiane. Ci siamo andati anche in vacanza percorrendo più di 2000 km in una settimana. Vero ci siamo fermati parecchio di più che con un'auto a pistoni, ma sono state soste piacevoli di una trentina di minuti passati velocemente per prendere un caffè o semplicemente per riposare un pó. È diverso dalle abitudini prese con un'auto ICE? Si, certamente. Ma se l'auto si concilia con le tue necessità è sicuramente una valida candidata. Ed alla fine è stata la mia scelta. Ed oggi ne sono pienamente soddisfatto.
  23. lillopro
    La possiedo da circa 6 mesi e non ho mai trovato il pulsante di sblocco del selettore in una posizione scomoda. Tutt'altro! Ma immagino che il giudizio in certi contesti siano del tutto soggettivi.
  24. lillopro
    Trovo il tuo esempio a dir poco forzato nella logica. Un TIR in autostrada non viaggia oltre i 110 ed avere una velocità REALE di 140 ti da già abbastanza margine per sorpassare agevolmente. Parlo da possessore di MX-30 BEV e da tachimetro a vel.max segna i 148 Km/h (reali 140 appunto).
  25. lillopro
    In che senso modificato? Mi pare invariato, sia come forma che come posizioni Comunque, aspetto una prova reale per dare dei giudizi. I dati sono promettenti ma non sbalorditivi in termini di consumi. Mi aspettavo facessero qualcosa di meglio anche in termini di autonomia in sola modalità elettrica. Vedremo. Riguardo, invece, alla Vmax limitata a 140Kmh non ci vedo nulla di scandaloso, anzi. Considerati i limiti di velocità vigenti, non capisco questo stracciamento di vesti. D'altronde non vuol essere un auto sportiva e di certo non ha la pista come suo target. Se poi a qualcuno piace arrivare ai 200 in autostrada, beh! Spero che lo becchi la stradale perchè rappresenta un pericolo per se e, soprattutto, per gli altri.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...