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lillopro

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  1. Aspetterei la prova dinamica prima di sbilanciarmi. Magari con una bella analisi del buon Ing. Massai
  2. Se posso chiedere, quanto ti è costata? Sarei interessato ad una giulia usata con lo stesso motore ma non ne ho mai trovato disponibilità in tutta europa! Anzi se qualcuno ha qualche dritta sarebbe cosa gradita.
  3. Era la versione Alfa romeo racing ad avere la potenza aumentata a 520cv
  4. È brake-by-wire e difatti la Grecale lo monta. Piuttosto sarebbe interessante capire il perchè molti consideravano la piattaforma giorgio superata perchè non elettrificabile e poi si appalesa che grecale avrà la sua versione BEV proprio su tale piattaforma.
  5. degli interni il tunnel centrale è l'unica parte che non mi fa impazzire, troppo plasticoso. Tutto il resto, invece, secondo me ha una buona impronta sportiva ed elegante al tempo stesso. ma il selettore DNA senza lettere? Quando il cruscotto è spento non si vede nulla?
  6. mica tanto in realtà. Bottas 1,73 Zhou Guanyu 1,76 Certo non sono giocatori di pallacanestro ma nemmeno dei tappi.
  7. più la vedo in foto "normali" e più mi piace. E non sono un amante dei suv. Sono davvero curioso delle sensazioni che potrà dare alla guida. Spero vivamente non sia una delusione. Guido ogni giorno una giulietta 120cv Tjet. Arrivasse a concedere le stesse sensazioni di guida sarei davvero tentato.
  8. Vendite 2021: X1 13K Q3 13K XC40 11K GLA ?? Quindi nel mercato del land of panda si vendono più di 40mila vetture nel segmento di tonale (premium CSUV). Non sarà per caso che 30k vetture world wide saranno un pò pochine ma così stimate perchè è dura conquistarsi una fetta di quel mercato visto che Alfa li non c'è mai stata? Non per il prodotto (che c'è), non per le motorizzazioni (che ci sono anche se da integrare), non per il brand (che alfa un nome nonostante tutti gli anni bui ancora ce l'ha), ma, bensì perchè semplicemente ci vorrà tempo, investimenti, strategia di marketing e perseveranza.
  9. In riferimento al mercato italiano, che descrivete come land of panda, sarei curioso di conoscere i dati di vendita delle dirette competitor di tonale. Credo che in realtà oltre che land of panda, l'italia sia diventata, ahimè, land of Q3, X1/X2 e GLA. Il motivo è semplice. Tonale, fino a qualche giorno fa, non esisteva e riconquistare una fetta di mercato così agguerrita richiederà del tempo, sforzi economici e di martellamento del marketing. Dire: "a parità di prezzo mi prendo una della triade, secondo me, non ha molto senso. Per come ragiono, io prendo quello che piú mi piace se costa uguale.
  10. ma poi muso a muso con una dacia 🤣. Dai!!! Mi viene in mente il mitico crozza al minuto 2:00 https://www.youtube.com/watch?v=6gaYZFX1SE8
  11. Trovo che il 1.5 MHEV da 160cv sia il motore più a fuoco della gamma disponibile. Ma non mi è ancora chiaro se i 20 cv sviluppati dal motore elettrico si sommano alla potenza massima dell'ICE o danno una mano solo come ebooster? Curioso di conoscere le prestazioni che riesce a far esprimere su tonale
  12. illuminaci. Questo cosa comporta? Minore rigidezza torsionale?
  13. Scusami, ma penso che tu non sappia di cosa si stia parlando. Io un sistema integrato in casa ce l'ho. Installato da quasi due anni. Nel 2021 i miei costi energetici sono ammontati complessivamente ad € 53 annui. L'impianto con detrazione al 50% mi è costato € 13500 circa e se consideri il risparmio sui costi energetici pre-impianto, SSP, eccedenze e, non ultimo, la copertura da questi folli aumenti altrochè se l'impianto si ripaga. Entro i prossimi 5 anni mi sarò ripagato l'investimento e poi ci saranno almeno altri 15 da cui guadagnare risparmiando. Scusate l'OT
  14. che io sappia solo LED. Tonale sarà la prima Alfa a non adottare fari alogeni
  15. Nebuloni possiede una 159 e non l'ho mai sentito denigrare Alfa, tutt'altro. Chiaro che il suo post sia stato un pò "frettoloso" ma immagino che dopo giulia/stelvio sarà dura confrontare questa tonale
  16. i fari ad onda (matrix led) saranno opzionali. Di Base quelli postati più sopra
  17. Ma per arrivare a 275cv nella versione PHEV hanno aumentato la cavalleria del motore elettrico od endotermico? Anche perché, se ho capito bene, aumentando la potenza del motore elettrico a parita' di capacita' della batteria, non dovrebbe diminuire l'autonomia della stessa? Nelle JEEP PHEV la versione da 240 cv prevede il 1.3 di 180cv ed il motore elettrico da 60cv ed una batteria da 11,4KWh (se ricordo bene). Su Tonale invece?
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