Davide19721972

In settimana fisserò un appuntamento con il mio gommista, non prima di passare per la concessionaria di Mantova (ove ho acquistato l'auto) per comunicare la problematica, anche perché in 15.000km si sono "sputtanati" un treno di pneumatici del valore di almeno 1000€uro. Le vetture prima di essere consegnate, dovrebbero essere sottoposte ad una serie di controlli pre-consegna, come nel caso di Giulia, che ha un prezzo di acquisto non proprio popolare, e che in fase di trattativa pre-vendita, molti venditori si vantavano del fatto che quest auto prima di essere consegnata viene sottoposta a 60(sessanta) controlli evidentemente alla mia si sono dimenticati ?

La mia Giulia, è una Super AT8 150 cv diesel ed ha la gommatura differenziata 225ant. 255post. Ho da poco acquistato gomme e cerchi invernali ed ho levato le estive Pirelli p7 runflat.Ho notato con molto rammarico, che nonostante l'auto ho percorso solo 15.700km (peraltro utilizzata con molta cura e in modo parsimonioso) utilizzo sia extraurbano in pianura che autostradale, i pneumatici posteriori hanno uno spessore del battistrada di soli 1,5/2,0mm e le anteriori di 3,5mm, ma purtroppo nella parte interna di entrambe sono praticamente lisce ovvero consumate in modo anomalo ovvero da sostituire. Chiedo se qualcuno di voi mi può dare indicazioni in merito, in quanto al momento sono molto demoralizzato, inoltre non mi è mai capitato con tutte le auto che ho avuto e guidato di percorrere così pochi km con un treno di gomme.Penso che sia un consumo eccessivo e che, chiaramente, essendo un'auto sportiva con un'ottima tenuta di strada, il consumo possa essere superiore rispetto ad un'auto convenzionale, ma, che comunque, è esagerato. Mi auguro che sia un'anomalia legata alla mia auto e che non riguardi un difetto progettuale, una scelta che penalizzerebbe il cliente/acquirente, che ogni 15/20.000km debba affrontare una spesa notevole.

Farò verificare anche questi particolari, il filtro non credo abbia problemi in quanto l'auto ha 8 mesi di vita e 14.000km

Il dubbio sollevato in merito all'utilizzo del clima è lecito, in ogni modo per disappannare disattivo sempre il ricircolo ed utilizzo una temperatura piuttosto alta 23/25 gradi. purtroppo il problema si manifesta in presenza di acqua, l'esempio lampante emerge quando la lavo a mano, e nonostante l'asciugo accuratamente nelle battute delle porte cofano e baule, si appanna tantissimo.......?

Ah, dimenticavo per quanto riguarda l'appannamento interno dellabitacolo, che è un problema che affligge anche gli altri esemplari di Giulia che lamentano i problemi della mia, premetto che la mia Giulia dorme in garage, salgo in auto con i piedi assolutamente asciutti, dopo di che in caso di pioggia comincia ad appannarsi in modo evidente tanto che devo ricorrere all'AC accesa con la ventola che soffia in modo consistente per contenere il problema, ma comunque in particolare il vetro posteriore rimane talmente appannato che l'umidità condensa e scendono le goccia d'acqua.... slo perché sono un'Alfista altrimenti l'avrei già venduta

Certamente se l'intervento che ho in programma non darà soluzione al problema seguirò il consiglio prezioso che mi avete suggerito. proprio stamattina ho sentito il titolare della carrozzeria di Reggio Emilia sig. Luigi e mi ha detto che l'esemplare della Giulia che stanno valutando oltre ad aver sostituito tutte le guarnizioni, (con profilo cromato) sono stati smontati i passa ruota anteriori in plastica e hanno notato che gli inserti in poliuretano che stanno all'interno dei parafanghi anteriori non erano al loro posto e li hanno sostituti con degli inserti nuovi che essendo più spessi trovano un fissaggio migliore, dopo aver provato l'auto sembra essere ulteriormente migliorata, ma come precedentemente detto non risolto il problema completamente, comunque girerò il post/consiglio di Nico87

In questi giorni la carrozzeria di Reggio Emili sta lavorando su una Giulia in collaborazione con un ispettore Alfa Romeo e due tecnici specializzati per poter risolvere questo fastidioso problema, alla vettura in argomento sono state sostituite tutte le guarnizioni sia interne che esterne, inoltre sono state spese oltre 30 ore di manodopera per allineare e registrare le portiere il cofano sono stati controllati i passa ruota e il sotto scocca. Soni in attesa di un riscontro da parte del titolare sperando che trovino la soluzione

Grazie per l'interessamento, vi Diego meglio Per quanto riguarda l'infiltrazione l'ipotesi che vi possa essere ristagno di acqua nei tappeti davanti è da escludere in quanto oltre ad avere i tappeti di gomma la vettura viene tenuta in modo più che eccellente ed i tappeti sono sempre illibati, il fenomeno si verifica anche durante l'utilizzo in caso di pioggia e non riesco a trovare ove si deposita l'acqua in quanto c'è asciutto ovunque, pensavo di più ad una infiltrazione tra le guarnizioni esterne e quelle interne oppure un accumulo all'interno delle portiere. per quanto riguarda il fruscio, oltre ad aver lasciato l'auto per ben due volte a disposizione della concessionaria ove l'ho acquistata (Mantova), la stessa in seguito al secondo intervento hanno alzato le mani quasi fregandosene del problema, oltre ad avermi causato diversi problemi e danni (di cui non sto a dirvi per non umiliare un grande gruppo di rivendita del marchio) nello smontare e rimontare guarnizioni e pannelli delle portiere.? ho in corso un'ulteriore richiesta di intervento tramite numero verde e sono stato dirottato presso una carrozzeria autorizzata di Reggio Emilia, la stessa si sta occupando di altri casi analoghi, tutte le auto interessate al problema hanno le guarnizioni delle portiere senza il "pac lusso", infatti un cliente esasperato si è messo a disposizione lasciando l'auto per più di un mese, e mettendosi a disposizione pagando lui stesso leguarnizionu con il profilo cromato. Dopo quest'ultimo intervento il veicolo sembra avere diminuito il problema, ma non completamente risolto?

Buona serata a tutti, sono nuovo del forum, scrivo perché sono particolarmente amareggiato in quanto la mia Alfa Romeo Giulia super 2017 150cv Diesel at8 presenta un evidente rumorosità/fruscio aereo dinamico che si avverte dai posti anteriori, inoltre quando piove oppure se lascio il veicolo fuori la notte si crea un appannamento molto accentuato all'interno del abitacolo tale da dover fare ricorso alla funzione di disappannamento per parecchio tempo. Ho già fatto valutare la situazione alla mia concessionaria e di conseguenza ad una carrozzeria autorizzata, ma pare che non riescano a risolvere il problema nonostante anche loro riconoscano l'evidenza del difetto. a velocità autostradale in difetto è talmente accentuato che non si riesce ad ascoltare la radio, inoltre risulta assai fastidioso se qualcuno può darmi un consiglio o riferimento ove poter risolvere questo grave problema