Urtas
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La popolarità di Urtas
Collaudatore (3/8)
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Reputazione Forum
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Assolutamente no. Cambia solo frontale cofano griglia posteriore e paraurti posteriore, ci ho lavorato lo so bene 😅
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- urus se 2024
- lamborghini ufficiale
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Io ti consiglierei di guidare una Golf e una TT e vedere se hanno lo stesso comportamento di guida. Non è una sportiva di razza ovviamente ma mi sono tolto parecchie soddisfazioni, oltre al fatto che esteticamente è decisamente invecchiata bene. Sulla condivisione di piattaforme lavorando nell’ automotive per una della motorvalley sorrido, l’Urus sicuramente ha una condivisione con q8, poi lo guidi e le idee cambiano, per dirne una.. comunque non mi hai aiutato nelle risposte per quello che cercavo 😅
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Eh allora qui scatta la prossima domanda, che si trova ormai con questo budget? Oltre alle mx5 sfondate immagino o le 106 rallye che esteticamente sono un pò meh
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Beh la TT la volevo cambiare con il TTS visto che ora ho la possibilità di fare lo step superiore. SWIFT e Yaris sono piccole, e invece puntavo sullo spazio. Potessi permettermi sia la gr sia un auto spaziosa ovviamente non ci pensavo due volte! 😂 Per quanto riguarda l s4 guardavo alle 2016/2017, per avere sia spazio sia comunque un bel brio. Sicuramente un rs4 b5 che amo in questo momento é fuori dai miei obiettivi perchè vorrei qualcosa di più moderno in ogni caso, il budget direi 30k in entrambi gli scenari. Si diciamo che l intenzione è mettere su famiglia, non ho bisogno dell’ ultimissimo modello quindi guardo sempre all’ usato. La TT già ce l ho e sinceramente con là golf ha poco o nulla, oltre al fatto che la mk2 è di derivazione A3, ma poi avendo assetto s Line la Golf proprio non c’entra nulla. Il motore messo correttamente lo vedo solo in una Cayman mk1 che non mi piace e soprattutto ha costi di gestione e soprattutto manutenzione assurdi. Forse non sono stato chiaro nel porre la domanda ma principalmente il dilemma è 10k sportivetta+ noiosa nuova segmento c vs s4 2016 + vecchia piccola daily solo per girare in zona grazie per le risposte comunque 😄
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Dilemma, wagon sportiva daily o sportivetta youngtimer solo per weekend?
una domanda ha aggiunto Urtas in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti! Premetto che siamo una coppia che fa pochi km all’anno, ma negli ultimi mesi la daily di casa, una Corsa D 1.2, ha iniziato a fare le bizze e troppe volte dal meccanico di fiducia. Come altra auto che uso io ho una Audi TT che volevo cambiare per un TTS MK3 per togliermi lo sfizio definitivo, ma le difficoltà dell Opel insieme al futuro bisogno di spazio mi sta facendo tentennare. Sono indeciso quindi se passare a un usato tipo 2016 s4 wagon (di cavalli non ho voglia di rinunciare) per spostamenti più grandi e spazio e tenere la Opel giusto per fare quei 5 km casa lavoro, oppure vendere entrambe e avere una Seg c usata fresca e farmi una sportivetta max 8k/10k euro per me. Grazie a tutti in anticipo! -
😅
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La mia frase non era sulle proporzioni..ma sulla tipologia.
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Siete fuoristrada se pensate all Estoque 😅
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Diciamo che da quello che mi è stato detto, è stato visto una, massimo due volte in azienda..
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in questo caso, fidati, non è andata così. e comunque non è un vero restyling, il grosso è ripartito con l'arrivo di Winkelmann l'anno scorso.
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piccola serie
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- huracan
- lamborghini
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con questi "trattori" che vendono più di tutte il resto della gamma messa insieme, lambo può continuare a fare v12 e avere un reparto corse, per dire. direi che sarebbe da ringraziare questo modello 😉
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- performante
- lamborghini
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Penso che non rispetti nessuna normativa mondiale sto robo, ci avranno piazzato due specchietti e via. Non ci credo minimamente che sarà così. Prima cosa al volo, le ruote sporgono troppo, direi uguali al concept.
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- truck
- cybertruck
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Sono totalmente impazziti in BMW ormai. Vabbè. Aspetto le ufficiali, ma qui siamo da psichiatria.😶
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Mah, mi aspettavo di meglio. Sopratutto si torna a certi errori visti su 812 e poi corretti su 812 competizione in fiancata, chissà perchè. Va bene l'ispirazione alla Lm, ma ci sta modo e modo di fare le cose. Nel side bisognava sgonfiare la zona della presa d'aria (ci sta positivo, positivo e poi negativo, ma non va mica bene la "chiappa" che fa) e nel 3/4 alto foto farla più tesa, quella S no (oltre a tutto il pastrocchio del muscolo). Frontale meh, posteriore unico veramente convincente secondo me.
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- ferrari 296 gtb
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