Tempra Veloce
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Secondo me qualsiasi cosa tu faccia butti via solo soldi... hai preso per il culo i vecchi clienti per 30 anni, ora il paradigma di auto sportiva sta cambiando, anzi forse tra poco saranno spinte da un motore di una lavatrice... se fossi gli agnelli starei a vedere che tipo di auto si imporrà prima di fare investimenti... -
ragazzi ma parliamo di un'utilitaria uscita 30 anni fa... se potessero rifarla oggi rifarei ex-novo gli interni, metterei le lamiere della mk2 e userei come base la finitura elx e dei fanali trasparenti
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ti sbagli. ho un vicino di casa in montagna che ha una active 1.3mj 75cv del 2005 con targa CV xxx AJ che ha gli interni bicolore bianchi e grigi, 5 porte, fascioni in tinta, poggiatesta schiumati e specchi non in tinta. Di fronte casa c'è un'altra fanalona anche essa del 2005 ma actual identica di colore e simile di targa, coi paraurti di plastica nera, con plancia monocolore e poggiatesta schiumati. Inoltre anche nel 1999 quando uscì c'era la punto s che non aveva nemmeno il contagiri e la sx che molti compagni di università avevano e che non essendo ultrabase aveva paraurti in tinta e poggiatesta schiumati... https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-punto-metano-1-2i-cat-5-porte-sx-metano-nero-78f0768c-2698-e13b-e053-e250040a2651?cldtidx=9 Io con la Punto non sbaglio (e nemmeno con la Corsa B)....
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perché togliere il III finestrino laterale che era la cosa più bella di Punto e anche di Corsa B ? e perché continuare a montare i poggiatesta in schiumato anche nelle serie intermedie e una radio di merda ancora nel 2001 coi bottoni meccanici e solo 2 altoparlanti con qualità audio da microregistratore ?
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mi riquoto per dire che in un'ummagine 4k nei tv 4k samsung girata in brasile si vede nitidamente una jazz con questo problema...
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Uau...
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mi pare poi che fassbender lo esiliarono in brasile dopo il capolavoro stilo..
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sulla I serie in basso a destra c'era un 'cantarelliano' catarifrangente adesivo scomparso dal 1997...
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alla fine per come è adesso con tutti modelli vecchi 10 anni anni è morta...
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Il cda di fca a quell'epoca somigliava per intelligenza la segreteria di rifondazione...
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la vera innovazione con uno schema propulsore-sospensivo rivoluzionario... e già sono sempre i tedeschi ad arrivarci per prima....
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le ultime ypsilon 3 porte di Manzoni erano perfette come design, qulità dei materiali.. solo mancavano 2 porte in più... a Perugia ce n'è una full full 3 porte in vendita per allargamento famiglia a 3000 euro e nessuno la vuole... perché oramai le utilitarie a 3p non le vuole + nessuno...
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hanno subito capito che un'oggetto del genere non poteva essere venduto a 17-18.000 euro di street price e hanno rapidamente dovuto creare versioni impoverite... anche se fosse stata la migliore B con quel pianale e quel disegno non ha mai avuto il fisique du role per impensierire vetture del segmento B. alla fine quelle che si vendono si vendono tutte a 9900 euro con la rottamazione o 12.000 col gpl... La pannolona del 2009 ha avuto anche il 7° airbag per le ginocchia, introdotto con il nuovo cruscotto ed eliminato definitivamente nel 2012... non si capisce che ce l'abbiano messo a fare se poi dopo 2 anni è stato eliminato...
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ne ho vista una ieri col raschiavetri posteriore cromato alzato... ma come cazzo le fanno le auto in francia... comunque anche i francesi l'hanno capito... quando fanno vedere i nuovi film e le nuove serie tv nonché notizie in diretta si vedono quasi solo auto tedesche... dal 99% dei primi anni 90 sono passati ad avere una quota del 51-52% di auto francesi vendute in francia... i francesi sono meno meno stupidi di quanto si pensi...
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io parlo delle my 97, le versioni con cuffia in pelle e catarinfrangenti vennero tolte e la sx guadagnò le frecce anteriori arancioni...
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La qualità costruttiva delle ultime psa è superiore alle renault. Dalla 206 e 307 in poi. Però vome assistenza facevano cilecca è anvhe vero che negli ultimi 10 anni hanno lavorato per migliorarla ma gli elementi che vi sono dentro...
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La cuffia del cambio diventò di plastica e cavarono i catarifrangenti
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a parte il motore ha una qualità costruttiva di tutto quello che le sta intorno da auto francese...
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Quello si, ma sono solo 4 anni... se ti capita la macchina sfigata tipo le mini con i Prince ti prendono per il culo sino a fine garanzia facendoti cazzatine non risolutive e poi finita la garanzia ti diranno di cambiarla....
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Un sogno impossibile: BIANCHI "Specialissima" replica Pantani 98
Tempra Veloce ha risposto a nella discussione in Scooter e Biciclette
ho visto il film su Lance Armstrong 'the program'.... se lo scudiero che non si prese alla Telephonica non avesse spifferato nessuno avrebbe avuto le prove di quello che sapevano tutti... secondo me una piccola catena italiana come il Mercatone Uno non aveva né i soldi né i fini né i migliori medici per potere fare un sistema dopante che facevano gli sponsor, allora megamultinazionali mondiali, americane... E poi dopo aver dato 6' a Madonna di Campiglio non sapeva che si sarebbe tirato dietro l'antidoping ?? l'hanno chiaramente azzoppato ad un livello superiore perché rovinava le scommesse e poi in qualche modo l'hanno ammazzato per togliere di mezzo un testimone... -
la Mercedes (e specialmente tutti i marchi tedeschi) cambiano motori e componenti in continuazione, forse tra qualche anno si saprà quali sono le sigle motore più affidabili. Se uno la prende nuova va a culo, a differenza di chi prende auto usate selezionate conoscendo annate e sigle di motori 'sicuri'... Che poi 'selezionate' vuol dire niente se anche l'amico del fratello te la scala prima di vendertela..
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dal mk4 101 al mk5 105 cambiarono molte parti 'in peggio' per farla durare meno. Anche sulla Passat 3bg 130cv che era indistruttibile nell'ultima versione quella con le frecce sugli specchietti montarono un 'nuovo' cambio manuale 6 marce che ogni 100.000km si rompeva per delle nuove componenti progettate al risparmio... la storia della mk5 105 1900 era che il motore era ottimo, ma che il nuovo cambio-volano erano una sola anche per chi non aveva mappato e la turbina pure era di qualità inferiore... alla fine l'aveva presa con 160.000km da un amico del fratello con 80.000km sul contakm e a 200.000km (280.000 reali) l'ha mandata in bulgaria... era sempre dal meccanico.... Meditate gente... Lorenzo il magnifico diceva 'del domani non v'è certezza...'
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se ti piacciono di più fatteli fare da Depo così aumentiamo i resi...
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di tutte le porcherie che stanno tirando fuori questa non è tra le più brutte..
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fatti fare da Alpine un buon sistema multimediale e da Valeo dei bei proiettori full led e spremi qualche cv in più... per il resto è perfetta...