Tempra Veloce
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l'unica vera soluzione è il car-play-android-auto. i navigatori pioneer my 2019 dialogano con lo smartphone in wifi, dunque non è più necessario nemmeno collegare il cavo allo smartphone. (vanno in teethering). Prima o poi questa modifica verrà introdotta anche sui navigatori di serie.
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se ne sentiva la mancanza... ne avrò viste due in giro per tutta Italia
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- renault twingo facelift
- renault twingo
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perché in america è stato introdotto (nord america e canada) in europa no... i sistemi multimediali sono diversi da paese e paese e continente e continente (anche come frequenze e tipo trasmissione dati..).. -
Il venditore mi ha detto che per ora non supporta né l'uno né l'altro ma che stanno incominciando ad introdurlo su Yaris hai una fonte più aggiornata della mia per dire che supporta il carplay ?
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contatta la ditta 'centroradio' di venezia. chiaramente lo schermo non viene cambiato, utilizza l'ingresso aux-in che è in tutti i navigatori di serie...
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Mio nonno nel 1956 aveva i soldi per acquistare un'auto. Andò alla concessionaria Fiat per comperarsi una 600 nuova ma gli proposero un buon usato (ora quella macchina varrebbe oro !) In pratica un prete avrebbe comperato una 1400 se questo concessionario gli avesse piazzato la 600 che aveva 1 anno. Mio nonno non si fidava di nessuno e prese la bicicletta e si fece sui 50km per andare da questo prete... prima di parlare con lui sentì i parrocchiani se sapevano di problemi riguardo quell'auto, poi andò dal pretei, la provò, la porto da un meccanico e la fece controllare. Ovvero mio nonno nel 1956 non si fidò nemmeno di un prete. Ora che siamo sommersi da inserzioni in numerosi siti, siamo invasi da salonisti dell'est europa che piazzano auto ritirate dai conce, ora la prudenza viene messa da parte. Il mio consiglio è di cercare sempre un'auto da un privato, capire perché viene venduta, provarla bene con un meccanico e farla vedere ad un carrozziere. Farsi prendere la mano per un prezzo troppo basso o trovare un'auto troppo lontano sono situazioni che possono portare a rischi. Ps Quuesta è l'auto che si comperò mio nonno...
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troppo kittata per i miei gusti...
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quei figli di putt..na hanno tolto la cronologia del sito dei chilometraggi rilevati... evidentemente la cosa era scomoda... ora si può vedere solo l'ultima revisione... e chiaramente cosa faranno i rivenditori ? scaleranno prima il contakm per bene e poi andranno a fare la revisione anticipata per non far vedere a chi controlla con lo smartphone il vero chilometraggio... luca, se il padrone ti vuole frega ti frega lo stesso: se percorre 60.000km annui dovrebbe fare 2 tagliandi l'anno. Bene ne fa uno da un generico con pezzi originali e va alla casa del contakm e si fa scaricare a zero il contakm. Un professionista non lascia tracce. A 60.000 km veri va in conce con 30.000 sul cruscotto e ne fa riportare 30.000 sul loro sistema e sul libro tagliandi.... ripete la cosa 3 volte e con 180.000km reali in 3 anni la macchina la dà via con 90.000 certificati. Oramai le distribuzioni si fanno dopo 10 anni o 250.000km quindi in 3 anni quelle non vanno toccate.
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io finché non me la bloccano tengo la mia... se devo andare a Milano prendo il Frecciarossa...
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golf IV solo in versione Highline o GTI o R32 golf V solo sportline golf 3 solo GTI e GTI Line golf 7 solo GTI le altre non mi interessano
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Prova Toyota Rav 4 2019 2.5 Hybrid Lounge
nella discussione ha aggiunto Tempra Veloce in Le Nostre Prove
Ieri pomeriggio ho provato una Toyota Rav 4 4x2 Hybrid Lounge 2.5 Esterni: l'auto era blu scuro metalizzato e il colore migliorava di non poco la visione di un'auto enorme, con degli sbalzi posteriori importanti. Esteticamente sembra una Compass (il giroporta è molto simile) con un volume in più. Interni: rispetto al modello precedente l'evoluzione è netta: per i feticisti della plastichina il cruscotto è imbottito, la parte superiore dei pannelli è rivestita di pelle (o similpelle), gli interni sono morbidi e comodi, per i posti posteriori c'è molto spazio: incomprensibile la mancanza di un portaocchiali da sole, dei tasti dei vetri elettrici non illuminati e di una luce di cortesia antipozzanghera e la mancanza dei tweeter posteriori. L'imperiale è di qualità molto bassa, nella traversa tra i sedili anteriori e posteriori sono presenti due antiestetici tappi. Bello l'infoteneiment che è touchscreen, la radio dab è di serie. Ottima la qualità audio per essere un impianto di serie e la tenuta del segnale dab, peccato che per avere il navigatore occorrano ben 1000 euro e non sia per ora previsto il car play/ android auto. Il bagagliaio è enorme ed è ben rifinito, lo sportellone elettrico è di serie. Su strada: l'enorme motore ciclo atkinson unito al poderoso motore elettrico spingono bene e con grande omogeneità la mole, a fondo corsa la'botta' si sente ma poi si attenua. Lo sterzo è leggero e preciso, le sospensioni posteriori sono molto rigide, quando ero seduto dietro sentivo uno sbattimento. la macchina è ben rifinita, insonorizzata, farcita di elettronica. Il cdb era fisso sui 7lt/100km ovvero tra i 13 e i 14 km/lt In conclusione: non è un'auto che costa poco e che consuma poco. L'ibrido aiuta a muovere meglio l'enorme motore a benzina ai bassi regimi (dà più gusto a guidare di un diesel) e a tenere più bassi le emissioni. La mancanza di una scontistica adeguata e di incentivi statali (che stano solo su auto elettriche e auto plug-in) spendere quasi 50.000 euro seppur per una versione quasi full sono una bella botta.- 20 risposte
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La 131 ibrida (1979)
Tempra Veloce ha risposto a v13 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
il bello è che quel porco di romiti su la7 quando volevano parlare male di Marchionne lo facevano parlare.... e Fassino voleva candidare cantarella a capo di Confindustria...- 25 risposte
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da quello che ne so dopo aver aggiornato il libretto devi andare in regione a farlo vedere oppure aspetti che ti mandino la notifica e gli mandi la fotocopia del libretto... mettere un'agenzia ? buahaha se metti anche quella per una punto ci metti 5 anni a recuperare le spese.... ci guadagnano solo quelli con i ferrari, le porsche che spendendo 150 euro l'anno risparmiano anche 500-600 euro di bollo... per una Punto o un'Opel Corsa non conviene...
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Il migliore è il nod32 della eset ha molte funzioni ed è molto caro Avg è il migliore free perché scansiona anche outlook Quello di serie di windows è buono perché blocca tutto...
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Gli 'amici' con gli occhi a mandorla hanno chiuso i server di gt6 e ogni volta che mi collego ho questo errore: (ID=1:531) in pratica tutte le auto e circuiti che erano stati sbloccati ora non ci sono più, bisogna ricominciare la carriera da zero e non si può più giocare online... praticamente ci hanno detto di comperarci una ps4 anche se la 3 va ancora benissimo...
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Non critico la macchina in quanto 'buon elettrodomestico' che alla fine non doveva nemmeno nascere, dico solo che prendere una versione kittata secondo me è un 'vorrei ma non posso' perchè le proporzioni sono quelle che sono e critico il disimpegno di Fiat dai mercati europei che, oltre a togliere lavoro agli italiani, con la solita scusa che gli investimenti non sono redditivi, vanno a spendere una marea di soldi in un giocatore che sicuramente riporterà un sacco di soldi in diritti tv, merchandising, biglietti ecc... lasciando però i lavoratori in cassa che paghiamo noi tutti..
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ecco come saranno le prossime concessionarie Fiat tra qualche anno...
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devi andare alla mctc di Perugia e pagare un po' di bollettini e fissare un appuntamento per farti stampare l'adesivo da mettere sul libretto che l'auto è iscritta, poi vai alla Regione ufficio bolli e glie lo porti e paghi col bancomat metà bollo..
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gli ovini hanno preferito investire 300 milioni su di un calciatore e tenere due gamme auto morte e ipotecarsi la champions league. La Tipo è la tipica auto senza pretese che poteva essere una coreana di 20 anni fa, la vendono a poco e ci guadagnano poco e guadagnandoci poco poi non hanno previsto di farne una sostituta... E' un po' come la scatola del dentifricio... una volta costava 1 euro e ce n'erano 100g.. ora costa 1 euro e ce ne sono 75 di grammi.... tra un po' faranno scatolette da 66g sempre ad un euro e così via... ma alla fine un tubetto di dentifricio sarà grosso come un tubetto di bostik...
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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scusa, ma che diavolo ci fai con un'euro 2 che costa 10.000 euro ? a Milano ti bloccano direttamente ad Opera...
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vai da uu installatore che installa anche radio cinesi che in 2 minuti risolve (sempre sia possibile con quell'unità)....
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io penso si debba cambiare titolo alla discussione: più che filosofia di progetto lo chiamerei 'tipologia dell'acquirente'. qual è attualmente l'acquirente tipo ? quello che va a 230 in autostrada ? quello che ogni domenica va a Magione o Vallelunga a bruciare le gomme ? Quello a cui piace dire in giro di avere la trazione posteriore e i quadrilateri ? Quello a cui piace andare a fare l'aperitivo e far vedere quanto ha speso e le dimensioni dei cerchioni ? Quello che cerca affidabilità che attualmente Audi e Bmw non hanno ? Secondo me adesso chi ha i soldi e che nel passato comperava auto italiane continua a comperare auto della triade perché negli ultimi 20-25 anni si sono create a torto o ragione un prestigio. Il pericolo che io vedo è che Alfa continui ad investire in auto che andavano bene negli anni 2000 quando adesso diventeranno dei frullini Makita.
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Pensate tutti di fare grandi affari comperando autoradio cinesi-android, è anche vero che quelle giapponesi sono ormai di concezione vecchia e poco personalizzabili, io comunque cerco sempre di rimanere sul trio Kenwood-Pioneer-Alpine dove almeno un po' di assistenza della casa madre la trovo sul suolo nazionale: avevo un'autoradio top di gamma Clarion ARX7370R con caricatore che ho montato in di un'auto d'epoca: peccato che quando è stato sostituito il vetro un po' d'acqua è filtrata dentro il cruscotto rovinando l'autoradio... ho telefonato alla Clarion e mi hanno detto di portarla a Fermo, un giorno che andavo al mare glie l'ho portata e me l'hanno sistemata a distanza di 21 anni dall'acquisto... che senso ha spendere 300-400 euro per un'oggetto che viene da 6000km e che non c'è traccia di assistenza nel suolo italiano ??
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I don't think it at all...
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ancora con queste lacrime ?? se i francesi non ci mettono la 'firma' non sono contenti...
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