Tempra Veloce
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La penso anch'io più o meno così... stanno in standby aspettando di capire il verso che prenderà l'automotive tra elettrico, ibrido e guida autonoma.... per il resto quando dice 'piena occupazione 2022' gli risponderei 'piena occupazione duemilaecredici'.... -
avvistata domenica sera sull'a14 una Stelvio blu misano con un po' di cammuffature e targa prova MM. veniva da sud e mi ha sorpassato all'altezza di Fermo/Porto san Giorgio. Probabilmente era stata a fare test a Nardò. Non ho potuto fare foto perché guidavo.
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vado in palestra e hanno tutti quelle... quelli che pensavano di essere più furbi hanno comperato Opel Corsa gpltech e 207 a gpl che come sapete quando si rompono nemmeno l'assistenza sa metterci le mani.. se la gente richiede il diesel glie lo devi proporre... poi saranno cavoli loro se tra 5-6 anni nelle grandi città non potranno più circolare, e infatti a Roma si incominciano a vedere molte auto ibride e 100% elettriche...
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l'unico problema è che senza nulla osta osta non si possono montare cerchi che non siano nad ovvero o ti piacciono o ti piacciono per una spesa comunque elevata visto che se uno avesse il nulla osta potrebbe trovare cerchi da 16 o 17 a 4 soldi su subito per una vecchia utilitaria.
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sono i soliti problemi degli ecotec twinport che non supportano bene il gpl ma che per venderle sotto gli incentivi Opel Italia le ha trasformate.
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sulle francesi l'impianto audio di base è a livello degli anni 80'.. se inoltre ci mettete il fatto che a una sorgente scarsa sono collegati 2 altoparlanti in cartonaccio che manco i cinesi fanno più e che di norma le porte vanno insonorizzate perché se si alza un pochino il volume vibra tutto lo sportello, ritengo che spendere 700 euro per l'impianto jbl composto da tra speaker di cartone (invece che di cartonaccio), un piccolo booster grosso come un pacchetto di sigarette e un wooferino spacciato per sub siano soldi buttati via. Con 700 euro dall'impiantista non ci fai un impianto ben suonante però uno entry level migliore del pack jbl sicuramente...
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1) climatizzatore automatico 2) navigatore, car play/android auto e dab+ con lettore cd-dvd e riproduzione flac con qualità audio di un certo livello (in pratica la possibilità di poter sostituire la sorgente) 3) retrocamera e sensori di parcheggio originali 4) interno in pelle totale 5) cambio manuale 6) fari xenon originali o full led 7) cerchi in lega almeno da 17''. ? se non costa troppo anche il tetto apribile o solare... tutto il resto è la trasformazione dello smartphone in automobile.
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esteticamente Ibiza e Rio sono attualmente le migliori.
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Mio padre nel 1988 comperò una Renault e il taeg era 0. Poiché i soldi rendevano il 20% annuo, finanziandola era un ulteriore grosso sconto in quanto i soldi per pagare l'auto potevano essere investiti in bot o btp. Quindi ogni situazione è diversa dalle altre.
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io faccio il discorso di un privato che non ha vantaggi a prendere la macchina né in leasing né a rate (intendo vantaggi economici) e che accetta finanziamenti per un'utilitaria che costa 12.000 euro al 10% annui. C'è il barista della mia palestra che ogni 3 anni cambia in continuazione macchina con furto incendio, kasko ecc ecc... e alla fine non è mai padrone della sua auto. Pensa che cambiare auto ogni 3 anni sia un affare. A mia sorella che lavora a Milano è venuta la malsana idea di cambiare auto e ha comperato una Clio 4. Pur avendo i soldi per comprarla ha pensato di prenderla a rate, come ha preso a rate anche il cellulare ecc.... tuttavia le ho rifatto i conti e invece di costarle 12.000 euro le sarebbe venuta a costare 19.000 euro con il riscatto. Poi magari per condire meglio la proposta le avevano messo 'in regalo' 2 tagliandi gratuiti e la furto incendio che rendevano la proposta stuzzicante a chi non sa fare i conti. C'è gente che nel conto corrente non ha nemmeno 2000 euro e capisco che prenda tutto con il finanziamento, però se fossi in questa condizione preferirei un usato economico tipo una 207 o una Grande Punto pre evo (e se cercate di buoni ne trovate) piuttosto che fare le rate per una Fiesta o una Corsa e non essere mai padrone dell'auto...
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ci sono stati periodi in cui i soldi rendevano il 15% e alcuni marchi come renault facevano il tasso 0. Fare il finanziamento era un ulteriore sconto.
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va anche detto che c'è gente che cambia lavoro spesso e che magari quando l'ha comperata faceva 50.000km annui poi dopo due anni perde il lavoro e lo ritrova sotto casa.
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non tutte. Mia sorella ha comperato l'anno scorso una Clio 4 e voleva fare il finanziamento pur avendo i soldi per pagarla per intero. All'epoca il taeg era al 9% e alla fine, ho fatto i conti l'avrebbe pagata 5000 euro in più. Quello che l'aveva fuorviata erano due tagliandi gratis e la furto incendio in omaggio. Ultimamente mi pare che i taeg sulle utilitarie stiano al 5% comunque io guadagno bene e a rate non ci ho mai preso niente. Se avessi bisogno di un'auto e non avessi i soldi prenderei un buon usato.
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wagoner stava a gm come cantarella a fiat.
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sono chiacchiere... gli OLED non si stampano come i primi PLASMA.... siamo già alla 5° generazione e finora chi ha un oled con la ps3-ps4 non ha mai lamentato nulla di simile.
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se uno non ha i soldi per comprarsi un'auto nuova e tira a campare con la rata della pensione o dell'accompagnamento della nonna allora è un conto, ma se uno effettivamente da parte i soldi ce li ha conviene pagare in contanti anche perché oramai le case guadagnano di più con gli interessi dei finanziamenti che propongono che con la vendita senza alcun extra del mero autoveicolo... la manutenzione me la faccio da solo tanto la garanzia estensiva non copre un tubo e la kasko o la furto incendio comprese nel prezzo hanno un'elevata franchigia... ripeto, le rate servono a chi non ha i soldi per comprarsi la macchina e in 3 anni alla fine si è quasi pagata per intera l'auto senza esserne padroni...
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meglio usata in contanti che nuova a rate...
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vendi la macchina e fai l'abbonamento al bus e per i giretti usa la macchina di tua moglie e su questa i tagliandi fatteli da te.. questo è vero risparmio... nelle altre condizioni ci guadagna solo chi le vende le auto...
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non che adesso i tempi siano tanto migliori...
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che senso ha comperarsi una Brera integrale ? Per andare sulla neve ?
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ne ho vista una ieri e devo dire che rispetto al precedente modello la coda è peggiorata di molto. I fanali sono sproporzionati, sono troppo grossi e si estendono troppo orizzontalmente. Inoltre nel 3/4 posteriore la coda è troppo lunga ed è meno sfuggente rispetto al precedente modello e la parte del disegno del fanale nella fiancata è banale e pesante. Per il resto anche se le linee sono sovraccariche si evince una certa maggiore modernità rispetto al vecchio modello che però preferisco. Gli interni sono di migliore qualità ma il posizionamento del navi sa di aftermarket.
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oggetto cafone per magnati russi... infatti le foto le hanno fatte in Siberia...
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è la tipica auto da mostrare all'aperitivo...
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è la tipica auto da mostrare all'aperitivo...
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