Tempra Veloce
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bene allora mettila sul microonde... -
Si, infatti... nessuno si cagava la 3200GT che aveva il ponte de dion o la Grancabrio che era stupenda e adesso bisognerebbe rifare una coupè e una cabrio col ponte de dion da mettere su di un'auto con il marchio che ora suona come una ypsilon a passo lungo ? tutti i colleghi di mio padre che sono passati a Bmw o Mercedes dopo infinite Lancia essendosi trovati bene rimangono lì... I marchi tedeschi sono forti e hanno una marea di modelli : da quelli a trazione anteriore da prendere in leasing a rate a quelli con la trazione posteriore. Una gamma nella gamma. Hanno soldi per cambiare in continuazione pianali e modelli e vendono in tutto il mondo. Hanno concessionarie più grosse della basilica di san Pietro. Purtroppo si sono prese tutto il mercato premium in Europa e Nord America. E ciò impedisce che nascano nuovi concorrenti.
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Non ha alcun problema, inoltre sto in una provincia dove non c'è il blocco del traffico. Visto che forse tra 2 3 anni bloccheranno il termico e che entro tale data le macchine elettriche saranno tutte diverse, io non la demolisco...
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tu non mi piaci, chiunque tu sia dall'altra parte della tastiera. E non mi piace il tono che stai tenendo. Se ti piacciono le auto straniere comprale, se cambi un'auto all'anno sei solo un'acquirente su 1.500.000 di compratori all'anno in Italia. La Giulia, la Ghibli, la Stelvio, la Levante sono signore macchine che nulla hanno a che vedere col fiattume e la rumenta Fiat anni 2000. Queste auto non sono di sicuro peggio delle Bmw o delle Mercedes attuali. Magari avranno meno lucine e un infotainment più vecchio, ma dal punto di vista del comportamento dinamico non sono di sicuro peggio. Purtroppo ora è FCA a rincorrere e i marchi tedeschi, questi si sono fatti una loro affermata quota di mercato, quindi questi avranno sempre più soldi per creare nuovi modelli e infiniti restyling che FCA non ha più, vista la quota esigua che ha. Intanto ti mando le corna da parte di mio papà che è vivo e vegeto e sta benissimo a te e alla tua lingua biforcuta, lui condivide il fatto che la Giulia è l'unica auto tra i tanti cassoni che stanno uscendo che ha concetti di telaio, di prestazioni, e di aerodinamica; in pratica è un'auto come quelle che si facevano una volta, non come i gingilli di adesso da 2 tonnellate e uno schermo da 40 pollici sopra il cruscotto.
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guarda che ho anche io 1/4 di parentela di alto lignaggio..non sto qui a spiegare ma ti dico che mio padre che nel 1970 voleva comperarsi una Giulia, per questioni di lignaggio dovette farsi una Fulvia, perché all'epoca la Lancia era la vera auto dei conti, dei baroni (non quelli universitari) e così via... Fare auto di quel genere adesso sarebbe praticamente impossibile... fca non ha più quote di mercato, all'estero vende niente, ci sarebbero le maserati per voi ricconi ma non le comperate e quindi per adesso le cose stanno così....
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Una volta di criticava la 155 la 156 e la 159 perchè erano fiat o opel, ora che è stata fatta un'auto 100% alfa romeo senza avere un bullone in comune con altre auto, c'è gente che ancora la critica. Non saranno più le auto per voi ricconi o di stirpe nobile o alto lignaggio ma chiunque l'abbia provata ha detto che va meglio dinamicamente di qualsiasi altra berlina di pari segmento. Gli unici difetti che le do è di essere arrivata troppo tardi quando ormai si comprano quasi solo inutili suv e in un periodo che non si sa se bloccheranno i motori termici e non ultimo non aver fatto una sw che in Italia avrebbe aiutato molto. Secondo me se fosse arrivata prima della crisi dopo 156 avrebbe stravenduto ma all'epoca fiat era cotta...
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tranquilli, la Giulia deve uscire di produzione per essere considerata la miglior alfa... ancora pioveranno solo critiche...
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ci saranno sempre gli appassionati di film e pellicole che vorranno avere il film in originale da vedere alla massima qualità... con netflix e una buona fibra hai l'usufruibilità, ovvero riesci ad avere una scelta di 300-400 film che a portata di telecomando puoi vedere senza metterti il cappotto e prendere la macchina per andare a noleggiare una cassetta col nastro consumato e doverla riportare entro 6 ore... molto pochi perché la gente preferisce la fruibilità alla qualità ma per chi produce bd4k e dvd ci sarà sempre un piccolo mercato. stessa cosa le auto... checchesenedica gli italiani vogliono possedere l'auto. Probabilmente dentro Milano saranno costretti a prendere l'auto in affitto perchè cambiarla ogni 5 anni per un pensionato o un dipendente pubblico non è più sostenibile, ma in provincia dove non ci sono blocchi del traffico il pay per drive non diventerà una formula assoluta per avere l'auto.
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Passat 3b 1998 300.000km.... oramai fa i soliti 15.000km annui per piccoli giretti intorno a casa... Tutti ci dicono di cambiarla perché inquina maio gli parlo di Fano.... ovvero che alla fine se bloccano bloccano anche le Tesla che costano come un trilocale.... E poi, visto che sono appassionato di musica, con questa ogni 5 anni posso cambiare l'autoradio per metterne una più potente ed aggiornata, cosa che non si può più fare con le asfittiche ed integrate radio di serie..
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sentito mai parlare di sovra capacità produttiva in Europa ?
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se la venderanno a 40.000 euro voglio vedere chi la comprerà... sono 80 milioni.... una volta ci si comprava una Mercedes classe E full optional.... questa rimane sempre un'utilitaria....
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Fa pena...
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sono due-tre ore di lavoro ma in svizzera il meccanico più scaccio prende più del miglior neurochirurgo italiano.... quindi se ti capita di venire in Italia, nelle periferie di Milano o Como spenderesti meno della meta: PS in Svizzera comunque avete gli stipendi più che doppi dei nostri....
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Oramai le FCA in listino stanno diventando auto rare.. Sono state sostituite da toyota hyundai kia...
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io prenderei tutto il culo della 147 e ci metterei il muso dell'I30 che deve uscire.... la seg. C definitiva...
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Si sono scordati del microibrido, che è ancora più da scaffale del mild hybrid.
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sono diventati peggio della juventus che ad ogni partita si porta l'arbitro... e lo dico da juventino...
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è che su ogni Tesla fanno comodo quei 22.500 euro di iva per pagarsi i vitalizi.... ho visto che a Roma c'è un servizio con un camioncino elettrico che se hai la macchina a secco ti viene a ricaricare la smart sul parcheggio... loro dicono che tutta la filiera è verde, solo energia rinnovabile... si come no, una flotta di camioncini se la ricaricano in casa con il fotovoltaico casalingo...
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a Fano hanno bloccato anche le auto elettriche come le Tesla... https://www.automobilismo.it/blocchi-del-traffico-fano-stoppa-anche-le-elettriche-35140 Inoltre a Fano dentro il parcheggio di un albergo c'è il supercharged, ovvero il caricatore rapido per tutte le tesla della regione Marche. I politici sono dei cialtroni e basta.... adesso vogliono fare spendere barche di soldi per modificare garages e piazzali ben sapendo che poi quando tutte le auto saranno elettriche cominceranno a dire che inquinano lo stesso perché rilasciano usura dei freni e degli pneumatici... a me non mi avranno mai... se devo spendere 100.000 euro mi ci compro un appartamento, non un'auto che in caso di incidente o prende fuoco o si apre in due come una lattina...
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la corsa B volenti o nolenti è stata la miglior Opel Corsa che sia stata mai prodotta e dal punto di vista stilistico rispetto alla A era una galassia avanti.
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da prendere assolutamente arancione - nera
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- prova captur
- abordoconmarcolino
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Alla fine faranno come sui furgoni... un solo modello con n mila marchi diversi sul cofano... speriamo ci metta i soldi lo Stato francese sennò ci saranno più marchi che modelli...
