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Tempra Veloce

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  1. anche perché oramai al giorno d'oggi con 2gb e basta che cazzo ci fai ? con 50 gb ci posso andare al campo, mettermi seduto con il portatile e usare il telefonino come router di teetering... sai quanto posso navigare....
  2. l'auto è solo un costo: ha senso spendere i soldi se si usa per lavoro (rappresentanti, gente che lavora in trasferta), nel caso contrario conviene spenderci il meno possibile...
  3. passerò a iliad.... mi hanno detto che la rete è in costante miglioramento... 50gb non è male...
  4. Chi compera auto usate sa che oramai nel settore è pieno di albanesi, rumeni, bulgari che ricomprano le auto sfondate di kilometri dagli autosalonisti, le rimettono a posto un po' e poi le rivendono... Per chi ha facebook esiste un gruppo chiamato 'non prendermi per chilometro' che mostra auto pesantemente chilometratrate e/o incidentate rimesse in vendita come se nulla fosse a prezzi leggermente inferiori a quelli di mercato e senza menzione del difetto. Una volta uno strumento per controllare il numero dei chilometri era quello dei km rilevati dall'operatore della revisione e caricati sul servizio centrale della mctc. All'epoca i km non venivano stampati sull'adesivo e su internet si vedeva lo storico. Ora lo storico è stato tolto, si vede solo l'ultima revisione e la penultima se ci si registra nel 'portale dell'automobilista' e se si vuole vedere lo storico completo bisogna recarsi in motorizzazione e fare domanda spendendo 26 euro !!! Ora meglio mettere le tasse sulle merendine e la coca cola e sulle visure per auto scaricate che mettere la patrimoniale, ma farti pagare 26 euro per farti vedere quello che sino a pochi giorni fa era gratis lo chiamo un furto....
  5. Tempra Veloce

    Iliad

    Buongiorno, visto che i compagni della Vodafone mi hanno alzato la tariffa (spendevo 5 euro al mese tutto illimitato ma 2 giga) a 7 euro pensavo di passare a Iliad 50gb. com'è attualmente dalle vostre parti la copertura ?
  6. il problema è che poi per risparmiare usavano prodotti / componenti / vernici al limite del ridicolo... andava bene solo il motore jtd... tutto il resto cascava a pezzi... è inutile fare una linea da tedesca per dire 'io sono tedesca' e poi ci metti dentro plastiche che si rigano solo a guardarle o il tetto e il cofano che incominciano a spelacchiarsi appena finita la garanzia...
  7. Infatti nelle alfa romeo il design di de silva e del centro stile alfa romeo non cercava di copiare le auto tedesche ma cercava di riprendere tutto quello che c'era stato di buono ai tempi dell'alfa romeo... e poi vah be.. tutti gli stilisti sono andati in vag...
  8. Che le macchine tedesche non avevano come punto di forza la linea ma altre virtù e che fiat auto cercò di krucchizzare il disegno ispirandosi alle tedesche e io ho scritto che nel disegno tedesco ve ne sono state alcune che sono ancora un'icona mentre invece fassbender nella stilo non ha saputo fare un disegno simil crucco 'bello'.
  9. io non credo sia così ma se così fosse fosse sarebbe un tipico esempio di idiozia al gianduiotto... credo che gli interni dovessero rifarli perché erano di bassissima qualità (cruscotto di plastica dura che usciva fuori lo sportello airbag, tasti e tastini che si spelacchiavano, tasti radio che smettevano di andare, poi c'era il fatto che nel 2007-2008 la 500 spopolava e allora pensarono di metterci il baffo come sulla 500... quindi fecero questo restyling alla peggio.. per la storia giugiaro bastava non mettere più le targhettine sulle fiancate...? se la lybra era una mayonese impazzita, i vari bozzetti della stilo anche se fatti da altri designer non erano meglio...
  10. se trovi in demolizione un volante dove funzionano meglio, prendilo.
  11. li ha venduti perché c'era il superammortamento iper drogante.... molte aziendine mezze fallite hanno fatto il superammortamento comprando un fiorino o un doblò 1) perché essendo 2 posti secchi si può scaricare tutto, compresa l'iva 2) perché scaricandolo al 150% oltre al furgone gratis ti ci veniva un bonus del 50% per l'azienda...
  12. quello è vero, ha smesso di produrre auto con cui non ci guadagnava comunque se tu entri in un salone fiat vedi tutte macchine con 7-10 anni sul groppone, manca una vera B (oramai comunque le utilitarie le fanno tutti quindi pensare di guadagnare qui...) e un C-suv Manley non mi piace, onestamente penso che lui pensi a vendere....
  13. io mi aspettavo che aveste detto che i migliori erano Valletta, Giacosa ed il Sen. Agnelli e forse anche Umberto Agnelli che fu defenestrato negli anni '70 perché voleva cacciare via Cuccia e Romiti... Marchionne per me è stato solo un finanziere, infatti senza il marchio Jeep, l'unico che vende, attualmente fiat auto avrebbe portato i libri in tribunale anche con modelli validi come Maserati e finalmente Alfa.. Ghidella si sarà fatto prendere con le mani nella mostarda ma ricordiamoci che le lancia anni 80 pure essendo fiat erano le più profittevoli e facevano numeri che non avevano fatto mai né prima né dopo...
  14. il motivo era un altro... la tempra col logo alfa romeo doveva solo durare qualche anno sino a che la nuova piattaforma a trazione posteriore da produrre assieme maserati fosse pronta... in poche parole secondo lui non bisognava spenderci una lire in quell'inevitabile modello di transizione...
  15. ma queste erano già dopo l'era di fassbender... per un periodo ripresero la collaborazione con la Bertone e Giugiaro, poi il centro stile si rioganizzò con Giolitto... sino alla grande punto evo che per me era stata riempita di sgradevoli orpelli inutili...
  16. se non hai problemi di blocchi del traffico o roba varia avresti dovuto prendere il 1.4 o meglio ancora 1.6 tdci... consumi irrisori e motori più adatti alla mole di questa auto.... Per le prese usb ecc ecc.... lascia perdere quando escono fuori i sistemi infotainement della casa sono già vecchi e con pochissime funzioni, al restyling di solito cambiano il fornitore ed aggiungono qualche piccola modifica ma nella sostanza rimane sempre roba di bassissima qualità...
  17. Non diciamo cose inesatte.. In vw hanno indovinato 3-4 macchine nel segmento c-d che per l'epoca sono state un'icona, addirittura c'è gente che se si potessero ricomperare da nuove le ricomprerebbero... Sono stati i designer italiani (primo fra tutti Fassbender) a non riuscire a creare un prodotto armonico e una mano glie la diede cantarella scegliendo anche componentistica di bassissima qualità, quindi vedevi il cruscotto della stilo, non capivi perché il cassettino fosse sotto un'inutile striscia centrale, volevi cambiare la radio ? dovevi per forza mettere una mascherina orribile perché il vano era posizionato in maniera insolita... Diciamolo... avresti scambiato una A3 I serie con una Delta Hpe ? avresti scambiato una golf 4 con una stilo ? avresti scambiato una Passat 3b con una Marea ? Una a4 b5 con una lybra ? Diciamolo agli albori del 2000 Fiat reggeva solo Punto e alcune Alfa Romeo.... poi altre auto non sono stati capaci di indovinarle (idea e croma 2 erano una schifezza unica quanto a design e materiali) e semplicemente non hanno avuto i soldi per rifare modelli decenti...
  18. come diceva il mio professore di geometria, se con la fisica newtoniana e con la geometria euclidea sono arrivato sulla luna , per piccoli modelli quella branca non la butto via.... devo integrarla con quella nuova...
  19. la sx del 99 aveva i poggiatesta schiumati tant'è che non la comperai per questo dettaglio e quello dell'infima autoradio.... un mio compagno dell'università aveva la sx 5 porte e lui aveva fatto togliere la radio mettendo una Pioneer cd e aveva sempre paraurti verniciati e poggiatesta di plastica... Quella del mio vicino che ha la fanalona ha la active ha radio cd Blaupunkt, quadro coi 4 strumenti, plancia bicolore, niente appoggiatesta dietro ma ha la 3° cintura a 3 punti e ha le borchie active. La sua è super perfetta, ha 140.000 e nemmeno un rigo-striscio, ci fa 20 km per andare al lavoro al giorno e la domenica ci va al paese alla messa... mai riparato city, mai cambiato catene, tagliandi col 5w40 tamoil ogni 10.000 da solo in garage
  20. da evitare come la peste il 1.2 16v opel gasato dalla casa, è merda allo stato puro... se ci arrivi a 100.000 devi accendere un cero alla Madonna...
  21. a questo punto anche dela 2 3 porte, uscita in ritardo la bruttezza e l'inutilità fatta macchina...
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