lord_snk

Molto belle le foto grazie; quei raggi che partono da quel punto vengono usate anche nelle costruzioni per creare forme e definire spigoli.

Si vede che c'e' la mano di un Arch. .

Quanto bello e' il sistema multimediale della 120 ; aumenta pero il prezzo dell'usato.

Sento puzza di xf....

Bhe, caro mio, è ovvio che il top sarebbe una 120d 177cv Futura + Attiva....ma secondo me è già più che sufficente una 120d Attiva + bracciolo. Che guarda caso è praticamente la mia...

Quindi, se si dovesse scegliere una 120d edinamics 5 porte quale versione e' meglio cercare , attiva eletta , import , italiana ....?

Al mio amico l'altro giorno , e' rimasta la cuffia del cambio in mano della nuova 500.

Ora l'ha sistema provvisoriamente.

Vabbe qui non e' un discorso di un optional in piu, la meccanica della serie 1 e' unica nel suo genere.

E' una auto sportiva ad un prezzo discreto, poi la situazione va presa con lo sconto senno stiamo a paragonare cifre che non esistono.

Per chi non ha esigenze sportive c'e' il buon 2 litri diesel da 143 cv che sa il fatto suo.

Puo darsi che per te la Trazione Posteriore sia un fattore inifluente, per me lo e' eccome.

E poi la qualita tedesca si sente , i materiali , la tecnologia la paghi ma "hai" , non e' un auto cinese

a me non fa impazzire come macchina e la trovo troppo cara per quello che ha di serie di concreto, per i miei interessi.

per avere un cerchio in lega carino e due o tre optional per avere una personalizzazione decente vai a spendere come ridere oltre 35000 per avere il diesel meno potente.

Per la 164 avevate previsto la trazione anteriore fin dall'inizio?

No, prima dell'accordo che prevedeva una base comune con la Lancia Thema, eravamo a buon punto con un progetto di vettura a motore longitudinale e trazione posteriore che chiamavamo 156.

Comunque sia hanno accettato internamente , altrimenti avrebbero cercato altra collaborazione con altra casa, (negli 80's stavano discutendo anche con BMW).

In questo caso , fiat non ha imposto nulla.

Comuque sia la 164 e' stata un auto riuscita e molto piu bella , a mio parere di W124 mercedes , e bmw E34.

Dagli accordi aziendali di prima , si capisce che la 164 e' stata voluta dall'alfa a TA non imposta, interessante.

a me non piace , sara' una GRAN macchina per chi la compra.

Il serie 1 ,e' una GRAN macchina tutto il resto sono chiacchere da bar.

Un problema che puo esserci , e' il passaggio da €4 a €5 sul diesel ,forse si perde qualcosa in termini di prestazioni?

Serie 1 e' l'auto piu tecnica del segmento C, cose che non si vedevano dai tempi dell'alfa romeo in fiore...

Per un alfista e' un ottimo ripiego in attesa di qualche prodotto italiano tp senz'altro....

Io prenderei il 2.0 163 cv , spinge di più ,siamo attorno agli 8 secondi sullo 0 100 , un missile.

La stabilita precaria sono le solite voci , tra l'altro ha tutti i sistemi di stabilita di serie...

Complimenti un vero bolide , mi raccomando cambiale tutti i liquidi.

Grazie per la risposta, sapresti illuminarmi anche sull'assicurazione +/-???

Grazie

Dunque l'assicurazione ,aumenta molto e progressivamente da 1,4 litri fino a 2,0 litri, dopo i 2 litri le tariffe sono pressoche le stesse ;parlando sempre di vetture con potenze non esorbitanti.

Esempio un 2 litri e mezzo da 190 cv paga come un 2 litri da 190 cv.

Un tre litri 200 cv paga come un 2,2 litri da 200 cv e via dicendo.

Se il titolare dell'auto ha meno di 26 anni paga di piu causa il rischio maggiore.

Se il titolare convive con un familiare avente X classe di merito avra diritto ad essere classificato in quella classe all'inizio della pratica (poi ci sono le sottoclassi ma in sostanza c'e' una bella riduzione). legge Bersani

Le 1.9 TST sono pronta consegna ?

Molti venditori di autoscout sono reali, ma non sono certo santi ne ci sono garanzie assolute.

Un offerta può essere immessa da chiunque in pochi minuti, senza nessuna possibilità di verifica dell'esistenza reale dell'auto.

E anche per quanto riguarda i rivenditori non è tutto oro: ci sono sempre le offerte civetta, ci sono sempre le offerte non concrete (auto che il conce non ha ma forse può procurarti).

Posso citare un semplice esempio di una vettura usata in vendita da un concessionario. L'annuncio era chiaro e completo, c'erano numerose foto, la macchina ci interessava, abbiamo chiamato subito e il venditore ci ha detto che l'aveva appena venduta, che stava per togliere l'annuncio, ma che aveva altro in casa e ci invitava a passare.

Morale, ho tenuto d'occhio l'annuncio e dopo un giorno era ancora li, dopo 4 o 5 giorni era ancora li, dopo un paio di settimane era ancora li...

.. ho ricontrollato dopo 3 mesi... ed era ancora li. 8)

Autoscout è un ottimo sito, con un vasto database, ma le regole del mercato dell'usato valgono anche li, con finti venditori, finte vendite, specchietti per le allodole e... chissà, pure un po' di truffe.

Mah la macchina è bella ma a quel prezzo non credo sia possibile trovarla...a meno che non abbia percorso parecchi km...mi sembra una proposta interessante ma tra autosout24 e la realtà la differenza di prezzo si sente....magari sbaglio...Inoltre siamo troppo oltre i 7/8000€ e il 2.2litri è eccessivo, massimo un 2.0.

Restando sul diesel valuterei la classe C del 2001, interni comodi , spaziosa , anche in vers. SW. ,cambio automatico , trazione posteriore, magari di colore nero.

esempio AutoScout24: pagina di dettaglio

Prezzo 9-10000 € da concessionario MB.

sul piacere di guida sono d'accordo, sulla qualità complessiva dell'auto, Audi è veramente un passo avanti a livello di materiali, dotazioni e consumi.

e anche sul piano delle mere prestazioni tipo accelerazione e ripresa, 159 fa fatica a tenere testa ad una equivalente audi.

Io direi che audi sta facendo un'altro balzo in alto, prima lo ha fatto con i materiali, il design e gli interni ora sta crescendo molto a livello di sportivita e piacere di guida, questo almeno mi sembra di capire dal listino.

Per quanto riguarda il discorso di prima, in tema di 159 D deve essere piu leggera della concorrenza D di almeno 100 kg, (al di la di trazioni e quadrilateri) questo ritengo si possa chiedere ed ottenere ,ma ormai parliamo del modello che avra seguito..

Per quanto riguarda il solo piacere di guida , ritengo BMW ancora superiore ma e' un mio personale giudizio...

Comunque sia la lancia doveva fare l'ammiraglia per continuità (tutti avevano in mente la thema), altrimenti avrebbe perso prestigio; sia chiaro il risultato non e' solo buono anzi... , anche perche il livello di concorrenza in questo segmento e' elevato...

questa una navicella?

oh, non è certo una brutta auto, pero' da qua a farmi esaltare o generare curiosita per essere innovativa ce ne vuole direi...

per gli interni, gia detto, ottima la qualita e assemblaggi Audi,

pero' non diciamo che questi sono piu belli o qualcosa di fascino

e piu attraenti di questi

No no non ci siamo ,A6 for life ;se poi consideriamo il 6 cilindri diesel.

Navicella ? prova a salirci di sera con gli interni rosso / nero.

Mah mi sembra uno scherzo....

mah.. A6 berlina mi sembra cosi anonima e che non mi pare sia possa preferire a priori per nulla, poi i gusti son gusti.

Sugli interno, no guarda.. lascia perdere Thesis è il top, sia di A6 che MbE che ancora dippiu su 5er (che della triade per me ha i fatti-peggio)

Anonima ? a me sembra una "navicella" ,gli interni sono i migliori della categoria.

Una alfa 159 dovrebbe andare 1 volta e mezza una audi A4 non tendere ad essere come...