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Eliocabaal

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Tutti i contenuti di Eliocabaal

  1. Eliocabaal
    Definitiva, 0-200 km/h in meno di 8 secondi vuol dire che ha un'accelerazione da R1
  2. Eliocabaal
    Apprezzabile il tentativo di migliorare ma siamo ancora molto lontani dall piena sufficienza
  3. Eliocabaal
    La 911 non ha più senso, è giunta l'ora (rimandata di una trentina d'anni) di cannarla definitivamente in luogo della Mission E.
  4. Eliocabaal
    Bellissima questa scultura, non ho capito cosa rappresenta però. Non sarà mica il badge applicato sulle vetture?
  5. Eliocabaal
    Sono d'accordo in parte, il ragionamento che fai tu valeva negli anni settanta. Adesso hai a disposizione tecnologie innovative a costi contenuti e puoi fare quello che ti pare, hai meno vincoli nella progettazione e nel design con l'impiego di alluminio, graphene, canapa, stampa 3d, etc.
  6. Eliocabaal
    ...e il posteriore fatto in questo modo! Ancora oggi sarebbe una berlina magnifica, guardate che bella! Certe volte mi chiedo come sia possibile lasciar morire certi prototipi
  7. Eliocabaal
    Bella ma non capisco questa rincorsa alle prestazioni, Ferrari dà il meglio di sè nella definizione delle Gran Turismo (e Portofino, vero gioiello di eleganza). Questa 488 Pista è troppo aggressiva per i miei gusti, sembra una interpretazione di Koenig. Appendici aerodinamiche fin troppo tamarre, ricerca delle prestazioni quando poi in pista le prendi sonoramente da una Lotus 3 - Eleven 430 che costa un terzo.
  8. Eliocabaal
    con 50 chili in meno, un'aerodinamica più efficiente e un set-up più affilato. In pista darà un paio di secondi alla 488 GTB
  9. Eliocabaal
    Mostruosa, finalmente hanno tolto il baffo centrale nella presa d'aria sulla fiancata che era veramente inguardabile. Animale da pista, preferisco le Gran Turismo della Ferrari e soprattutto la grazia e l'eleganza della Portofino. Questa è un vero animale impazzito da pista come dice il nome
  10. Eliocabaal
    Scusa ma perchè devi per forza propagandare fake news? La Giulia è tutt'altro che un successo commerciale, sta deludendo le aspettative anzi. Sull'instant classic ci può stare visto che fra 20 anni un'auto che ha venduto così poco potrebbe accendere gli animi dei collezionisti
  11. Eliocabaal
    Ormai sono tutte uguali, questa serie 1 è identica alla Focus, alla A3, alla Classe A.
  12. Eliocabaal
    Questa qui, con piccole modifiche, sarebbe l'evoluziona naturale della Maserati Ghibili. Occorre solo inserire il tridente nella calandra ed ecco la Nuova Ghibli!
  13. Eliocabaal
    Molto bene le proporzioni, quando è prevista l'uscita?
  14. Eliocabaal
    Non so se avete notato ma nella foto leakata si vede anche l'anteriore attraverso gli specchi. Fatto apposta?
  15. Eliocabaal
    GTS
  16. Eliocabaal
    Molto bello il render, tuttavia non ci vuole molto a capire come sarà la prossima 911 (non è una critica a te ma alla Porsche). E' uguale da 40 anni, hanno ripreso il fascione con la scritta PORSCHE della 911 del 1976 (preferisco inquadrarla in anni piuttosto che in sigle). Tutt'altr cosa Ferrari che si inventa continuanemente linee nuove e sempre sorprendenti.
  17. Eliocabaal
    Non fatevi fregare dagli imbonitori del Marketing. Sono tutte lo stesso tipo di vettura
  18. Eliocabaal
  19. Eliocabaal
    Già la precedente non era male, ebbi anche modo di guidarla. Questa è un altro deciso passo avanti, molto bene i fari sottili e probabilmente è da prendere in colori chiari (bianco o grigio). Decisamente superiore a Stelvio come design, meccanica e interni
  20. Eliocabaal
    Anche quella che è definita la fabbrica di vedove (The widowmaker) sua maestà Porsche 930 Turbo del 1975 trattasi di leggenda metropolitana. Guidandola in maniera assennata aveva e ha limiti molto alti e diventa ingestibile solo quando si forza davvero la mano oppure sul bagnato.
  21. Eliocabaal
    Esatto, così per me è da sturbo. Cambierei solo il posteriore, facendolo ancora più concavo, poi sarebbe stupenda.
  22. Eliocabaal
    E' stato un errore clamoroso, quando uscì il concept (ormai 4 anni fa) gli addetti ai lavori rimasero a bocca aperta e la loro mascella è ancora disarticolata di fronte a cotanta bellezza. Il maglionato disse che sarebbe stata pronta nel giro di 2 anni e oggi, appunto 4 anni dopo ancora niente. Tra l'altro, idea personalissima, farei a meno pure della nuova GranTurismo, basterebbe allungare la Alfieri di 20 cm ed ecco fatto, hai una nuova Maserati sportiva e di classe al tempo stesso.
  23. Eliocabaal
    Diciamo che la Prisma era l'auto di chi voleva sembrare un uomo "arrivato" senza esserci realmente riuscito. Il biglietto da visita dell'uomo di successo nel 1985 erano la Maserati Biturbo, seguita dalla Bmw 524td. La Prisma era l'alternativa dell'impiegato che con lacrime e sudore cercava il suo posto al sole.
  24. Eliocabaal
    70.000 euro per questa ciofecha? Per 50 euro in più ti danno la possibilità di togliere il badge posteriore con scritto "Sono scemo ad averla comprata"
  25. Eliocabaal
    Ok, allora se ne fai un motivo affettivo non insisto. Sull'affettività anche la ragione china il capo.
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