Damynavy
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Oh... io, però, la curvatura terrestre, non l'ho mai vista?
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A quanto pare non è il TwinAir... https://www.wired.it/scienza/lab/2019/05/13/raduno-terrapiattisti-palermo-cosa-abbiamo-visto/ Dopo la pausa pranzo è il turno dell’ultimo relatore, Calogero Greco. -Il suo intervento riguarda il motore di Schauberger, una macchina del moto perpetuo inventata da uno scienziato tedesco negli anni Trenta e poi sviluppata – ovviamente – in Antartide dai nazisti, dai sovietici e dagli americani. Fino a raggiungere la sua forma definitiva: la turbina degli aerei. Questa macchina rivoluzionaria tenuta segreta per decenni in pratica avrebbe l’unica applicazione pratica di consentire ai voli di linea di non consumare carburante e ricaricare esageratamente sui biglietti dei passeggeri – togliendo in compenso agli aerei la possibilità di frenare, spiega Greco, poiché appunto si tratta di moto perpetuo; infatti per fermarsi gli aerei hanno un sistema che fa rompere le turbine in volo.-
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È un bicilindrico?? https://www.wsj.com/articles/timeline-for-returning-boeing-737-max-jets-to-the-skies-lengthens-11557758701
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Non attendibilissimo. https://youtu.be/5c0KqaSd5P0
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20€ "ben spesi"...? https://palermo.repubblica.it/cronaca/2019/05/11/news/palermo_terrapiattisti_a_convegno_gli_astronauti_sono_attori_la_nasa_e_come_disneyland_-226013761/ -
Malpensa ore 18:00 11/05/2019
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Esatto. C'è anche la versione "frontale"... (Fotografie che ho recuperato da mia madre. Le foto del "Suo Bambino") Quella frontale, è troppo per un forum pubblico. Potrebbero vederla dei bambini. ("non sono cose belle"?) P.s. Ero sul tetto (ancora) 2 minuti...
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Dovrebbe essere "lui"... ADS-95 http://www.ilpopulista.it/news/21-Luglio-2016/3038/la-svizzera-blinda-il-confine-con-l-italia--in-volo-i-droni-anti-clandestini-dell-esercito.html
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- droni
- flightradar24
- (e 1 altro in più)
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No. È quell'altro... P. s. Ma come sono bello!!!?
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Dal mio archivio. È sgranata, causa "tagli". Non è possibile mostrare di più sul forum. Ero sufficientemente "fighetta"??
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https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-05-10/boeing-fights-to-bring-737-max-back-from-ford-pinto-like-taint But 44% of travelers in North America and Europe say they would wait a year or more to fly the Max, according to a survey of 1,756 fliers by Barclays Plc. Convincere questo 44% a rimettere il sedere sul Max. Auguri.
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Il "russo ubriaco" è da fantascienza. Ho visto cose che voi umani...
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È quello che penso io?? http://lainate.netweek.it/notizie/cultura/lainate-grande-appuntamento-nel-weekend-con-la-sagra-della-patata-1-edizione-villa-litta-da-venerdi-15-a-domenica-17-maggio-padiglione-delle-feste-3830504.html
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-hanno riscontrato molto interesse da parte dei VETTORI- -Più spazio nelle cappelliere significa tempi d’imbarco più veloci- È sempre e soltanto una questione di "soldi". Qui si sono salvati tutti, se non ricordo male... -In the footage, taken by a passenger on board, cabin crew can be heard yelling for passengers not to bother with belongings but to “jump, jump, jump” and exit the plane.- Pare che queste esortazioni, non abbiano prodotto grandi ''risultati"...
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https://ttadigitalmedia.wordpress.com/2017/06/19/airbus-presenta-i-nuovi-interni-airspace-della320/amp/
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https://www.telegraph.co.uk/news/2019/05/07/russia-investigates-whether-pilot-error-blame-fiery-landing/ Questo vuole il rimborso... https://video.corriere.it/disastro-aeroflot-fuga-rallentata-passeggeri-che-volevano-salvare-bagagli/346903ce-70c6-11e9-90e5-1aa1d5fb0bf8
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È arrivata in 2 minuti https://www.rt.com/news/458454-superjet-plane-crash-moscow-details/ A "spanne"... 1:52 Direttiva ICAO. http://www.provincia.bz.it/sicurezza-protezione-civile/antincendio/corpo-permanente-vvf/servizio-aeroportuale.aspetta -Un'altra norma ICAO molto importante per i Vigili del Fuoco nell'ambito aeroportuale prevede che, in condizioni di buona visibilità e transitabilità, ogni punto della pista di decollo e atterraggio, nonchè ogni altro punto del perimetro aeroportuale deve essere raggiunto dai mezzi di soccorso VVF entro 2 minuti e non oltre i 3 minuti dallo scattare dell'allarme. Inoltre, entro 2 minuti, deve essere anche scaricato almeno il 50% dell'estinguente a disposizione.-
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Il Tifone non può "portare" le B61... Senza i Tornado, si deve pensare ad altro. (F.35)
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Potrebbe anche essere una "oscillazione" innescata dall'equipaggio. Ma non credo. In situazioni "normali", durante la richiamata (o un rimbalzo) può capitare che l'aereo si alzi. (troppo) Da principiante, istintivamente, picchiavo (nel senso che "menavo" l'aereo?). Se ti va bene rompi il carrello anteriore. La manovra corretta, (antistintiva) è quella di bloccare il comando e lasciare che la macchina si "appoggi" in pista da sola. In emergenza, perdi lucidità, e fai le "cose" d'istinto... Rende l'idea
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In caso di incendio, devi lasciare l'aereomobile in 90 secondi. Qui, sono usciti in 55 secondi (fonte aeroportuale). I passeggeri delle file di coda, sono stati avvolti immediatamente dalle fiamme? Solo uno dei passeggeri oltre la fila 18 è sopravvissuto. Oltre la 10, (comunque) una strage. Le uscite di emergenza in coda, (non utilizzabili) hanno "imprigionato" decine di passeggeri. Non capisco, il rimbalzo "enorme", con distruzione del carrello principale. Probabilmente era oltre i limiti di peso all'atterraggio. Anche la velocità non mi convince. Parere personale, in attesa dell'inchiesta. P.s. Hai visto l'uscita di emergenza del Concorde?? (botola del velivolo "test") @J-Gian
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Immagini impressionanti. Ma che c@zzo è successo?
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https://m.tio.ch/dal-mondo/cronaca/1367592/boeing-sapeva-del-problema-sui-737-max?mr=1 Sono curioso di vedere come andrà a finire...
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Ok. Cancellate pure. Sono un idiota!
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https://www.dailyrepublic.com/all-dr-news/wires/business/ralph-nader-boeing-737-max-should-never-fly-again/ https://www.wsj.com/articles/boeings-own-test-pilots-lacked-key-details-of-737-max-flight-control-system-11556877600
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Non era questo il tuo sogno più sconcio?? (Concorde)
