Damynavy
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Queste macchine, sono particolarmente complicate da sviluppare, l'F35 non fa eccezione, anzi... Primo decollo (involontario) dell'F16. Improvvisamente il computer decise di decollare? All'atterraggio, dopo un giro campo, non ci furono problemi. L'atterraggio del video, è avvenuto dopo parecchi mesi, e aveva ancora problemi. (ci dovettero lavorare parecchio, solo per farlo decollare ed atterrare) Se il computer fa i "capricci", un aereo instabile come questo non lo piloti.
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https://breakingdefense.com/2018/10/f-35-testing-may-slow-two-months-due-to-fuel-tube-crash/
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http://www.occhidellaguerra.it/stop-f-35/ Le immagini in rete, mostrano del fumo. Niente di più.
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4 Da noi, la "regola" era: Equipaggio rinforzato 3 dalle 9/11h 4 Oltre le 12h (se c'ero io, almeno 5)
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http://m.ilgiornale.it/news/2018/10/15/lairbus-a350-ha-completato-il-volo-commerciale-piu-lungo-al-mondo/1588199/
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Prima del servizio sul Concorde, ho visto che atterrava un A350 LH, non ho capito se era una puntata dedicata a Lufthansa. A quell'ora sono rincoglionito. Anche durante la giornata non scherzo...
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Grazie, sempre precisi.
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Ciao, che tu (voi) sappia, la sospensione anteriore è rimasta questa?
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Ho visto uno spezzone ieri. (Una di notte) Parlavano due comandanti. Argomento: i Vip che trasportavano. Poi ho cambiato canale...mi sono sintonizzato su "tuttopornooltreognilimite.tuttoa2.49€allasettimana". Davano un classico: "Te la do, anche se non la vuoi" Ok, bannatemi, me lo merito?
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http://www.ansa.it/canale_scienza_tecnica/notizie/spazio_astronomia/2018/10/15/il-piu-grande-censimento-di-ammassi-di-galassie_f69ab4c4-3008-4065-b78f-bde8a2347610.html -
Era il capo collaudatore di AERITALIA. Quando mi incontrava, ormai anziano, mi diceva sempre: ho fatto un buon lavoro (di sviluppo)...anche un incapace del tuo livello riesce a "portarlo". Uno dei miei "classici" atterraggi...uno dei più riusciti.
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Articolo "vecchiotto", ma rende l'idea, a grandi linee... Il cuore della macchina era il TF. Poi veniva il resto... https://www.aereimilitari.org/Aerei/TornadoIDS.htm
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"Operativo", i 50.000ft, fa molto fatica a tenerli (volo livellato). È una tangenza teorica. I 63.000ft li ha raggiunti "pulito". Il peso era di circa 17.500kg. Ci mostrarono il grafico del volo durante il corso per l'abilitazione. Fu fatto durante la fase di certificazione...i collaudatori possono e devono andare oltre i limiti della macchina. "Entrò" in regime supersonico per pochi secondi. P.s. Io, conoscevo personalmente PIETRO PAOLO TREVISAN. Era di "famiglia"...
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AB, niente supersonico ala a "delta". Eravamo in "arrampicata". Non in volo livellato. Non è vietato andare oltre mach1, in determinati corridoi (sul mare, ma non solo... oltre certe quote) Chi è salito a 63.000ft era su un IDS. Fonte AMI http://www.aeronautica.difesa.it/mezzi/mlinea/Pagine/TORNADOIDSITECR.aspx Tangenza 15.000m
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Nella realtà viene gia usato come trasporto civile... Trasporta un VIP e i suoi "amici".? Lo usa il "Marine Helicopter Squadron One"
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Ad ogni rinnovo, aggiungono solo 2GB, ce l'ho da anni... prima era illimitata. Mi va bene così, uso lo smartphone per connettermi praticamente solo in WiFi. I 2GB per le "altre connessioni" sono sufficienti. Ripeto, vado a "vedere" le mie offerte e leggo: ad ogni rinnovo 4GB. Chiamo il call center per una spiegazione e mi viene detto quel 4GB è la rete 4g. Invece di ammettere che hanno scritto una cazzata, si inventano questa scusa. Ho chiesto (educatamente ?) 4G seguito da una B maiuscola cosa significa? Alle loro risposte assurde, sono partiti gli insulti. Non mi interessano nuove tariffe/promozioni ecc. Volevo far notare l'errore, ma non lo ammettono nemmeno morti... Gli mando il link https://www.vodafone.it/portal/Privati/Tariffe-e-Prodotti/Tariffe/Ricaricabili/Vodafone-Mobile-Internet-12761 Chiedo: me lo potete leggere? Improvvisamente nessuno in Vodafone sa più leggere.
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Ne ho fatto una questione di principio... Se scrivi una cosa (Vodafone), quella deve essere. 12€ mensili 4ĢB Non 2GB. Ammetti l'errore, amen. Non sopporto le scuse che mi hanno propinato.
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4GB è la rete 4G... Risposta datami dal call center Vodafone. Stavo cercando un nuovo piano "internet mobile" per smartphone. Come già scritto sopra questa è la mia promozione https://www.vodafone.it/portal/Privati/Tariffe-e-Prodotti/Tariffe/Ricaricabili/Vodafone-Mobile-Internet-12761 Notare i 4GB Nella realtà ho a disposizione 2GB mensili Dopo spiegazioni assurde, se ne sono usciti con la "perla"... Da my Vodafone hanno cancellato costi e informazioni in fretta e furia, dalla mia tariffa Ho chiesto agli operatori: ammettete di scrivere cazzate? Nemmeno sapete quello che scrivete? È tutto il giorno che inviano sms proponendomi varie "tariffe" e insistendo che 4GB sono la rete 4G. Io, è tutto il giorno che rispondo: "andate a c@@@@e".
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Non sono espertissimo?... Chiedo a voi esperti: "Con mobile internet hai 4GB ogni rinnovo" Cosa significa 4GB? https://www.vodafone.it/portal/Privati/Tariffe-e-Prodotti/Tariffe/Ricaricabili/Vodafone-Mobile-Internet-12761 È la mia "tariffa". Secondo Vodafone, 4GB è la rete 4G...
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http://www.adnkronos.com/2018/10/04/debutto-combat-afghanistan_Ft4IxQYIvsd21HVCnZFq7J.html
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Se volessero fare una versione civile, sarebbero a buon punto... Il V-22 ha superato le 400.000 ore di volo... L'AW-609 attende la certificazione per la fine del 2019. P.s. La progettazione è Bell, da quello che sapevo. Potrei sbagliarmi.
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Insomma... Il contratto dell'addestratore vale quasi 10 miliardi$. Comunque, ben venga la "commessa" Agusta.
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Il mistero infinito del jet Malaysia MH370
Damynavy ha risposto a owluca in Altri Mezzi di Trasporto
Ammarare con un 777 è un'impresa. Appena i motori toccano l'acqua, ti "pianti". Se tocchi con un'ala spezzi la fusoliera. Ha 60 metri d'ala... A "pochi" metri dalla riva, con mare relativamente calmo. -
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Damynavy ha risposto a owluca in Altri Mezzi di Trasporto
