Damynavy
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Il lavoro dei sogni, il lavoro perfetto, non esiste! Ti svegli una mattina e dici: "ma chi me lo ha fatto fare...". (parere personale). Non seguire le proprie passioni è un "reato", ma poi bisogna fare i conti con la realtà (la famosa pagnotta...). Oggi, avere un pseudo lavoro, è un miracolo. Sto diffondendo ottimismo a "palate". Non voglio essere ringraziato... ( cit.)
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Perché? Dai... che sarà mai?!?! Le bocchette dell'aria condizionata del "bus" sono fantastiche. Altro che 737. Ho visto cose che voi umani...
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Fondo Sociale Europeo. Corso di formazione 8 ore (obbligo di frequenza). Allungamento gambe tra sedili.
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"Ora ci sarebbe da attaccare la presa del computer al culo del meccanico hyundai ufficiale." (Cit. LucioFire)- 138 risposte
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- problemi auto e soluluzioni
- ricambi auto
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C'è anche la premium economy. Poi, è ovvio, qualcuno viaggia nella stiva
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Il 747-400, in certi periodi dell'anno, lo usiamo anche noi (ormai loro...), sulla Francoforte Berlino.
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Dovrebbero (uso ovviamente il condizionale), collaborare su un "aggiornamento" del Gripen E. Tempi e modi (e scambio di informazioni) ancora da concordare. https://saab.com/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen/the-fighter/gripen-e-series/gripen-e/
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Ma poi devi collaborare in caso di emergenza. Da noi, ti fanno un esame (un breve briefing), se non lo superi, ti spostano in coda...vicino ai cessi. Parlando di bagni... All’inizio David Collins pensò che fosse il frutto della sua immaginazione: il bagno del Boeing 737-900 su cui stava volando da Los Angeles ad Atlanta sembrava più piccolo del solito. Collins ricorda di aver «dovuto fare un respiro profondo per riuscire a raggiungere la spazzatura e buttare l’asciugamani di carta», prima di iniziare ad analizzare il bagno con il suo occhio esperto. Secondo Collins – che lavora come perito nelle cause intentante contro parchi divertimento – il bagno era largo soltanto dai 71 agli 81 centimetri, circa il 20 per cento in meno rispetto agli standard sugli aerei. Collins ci aveva visto giusto: la scorsa estate Boeing ha trovato un modo per aggiungere fino a 14 posti in più su alcuni dei suoi aerei.
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Nemmeno io... ...e nemmeno lui.
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Vero. Lo scopo di questi sedili è aumentare la capienza della macchina. Da questo 777 (doppio corridoio), sono usciti in 5 minuti. Mi immagino, quanto ci avrebbero messo, con ulteriori passeggeri. nelle esercitazioni, devi uscire in 90 secondi...
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Si dovrebbe avere a disposizione questo spazio... Sui 737 Ryanair, lo spazio per le gambe, scenderebbe a 58cm. FAA e EASA, le hanno espressamente vietate.
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Alla conquista della "galassia"... https://www.teleborsa.it/News/2018/04/24/ryanair-ordina-a-boeing-ulteriori-737-max-200-153.html ...offrendo il 4% in più di posti sui voli. Useranno questi?
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Quella è la giostrina gonfiabile della first class. I bambini dell'economy, non ce l'hanno...
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Nessuno sapeva gestire le emergenze come il sottoscritto...
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e qualche Tornado Do il mio contributo a questo vecchio topic... min 0:50 a min 0:54 e min 1:20 a mim 1:25. Si vede il TFR che fa il suo "sporco lavoro"... Una volta, lo facevo anch'io. (sul mare. Chissà perché???)
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Accordo Svezia India per il nuovo Gripen?
nella discussione ha aggiunto Damynavy in Altri Mezzi di Trasporto
Accordo tra Svezia e India, per la produzione di un nuovo caccia. http://www.repubblica.it/economia/2018/04/22/news/svezia_e_india_-194137131/ Gli Svedesi fanno video stupendi... -
Qualcuno di voi, ha intenzione di "prendere" un 737, nei prossimi giorni? http://www.corriere.it/cronache/18_aprile_21/incidente-aereo-faa-ordina-ispezioni-681-motori-tutto-mondo-36ba3ddc-4502-11e8-af14-a4fb6fce65d2.shtml
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Anche il corridoio "nasconde" parecchie insidie.
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I motori, in fase di certificazione, devono superare il blade test (contenimento della lama e test di squilibrio del rotore) Hanno un "anello" di contenimento. Solo l'inchiesta, potrà dire di preciso cosa sia successo. Nel 2016, subirono già qualcosa di simile. http://www.flyorbitnews.com/2016/09/14/southwest-incidente-27-agosto-2016/
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Tranquillo, il 737 è un aereo sicuro.
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Una vittima... è andata bene. http://www.repubblica.it/esteri/2018/04/17/news/usa_esplode_motore_aereo_southern_airlines_new_york_dallas_atterraggio_emergenza_philadelphia-194140564/
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È un Zenith Stellina. (Originale???) Non posso dire di più dalla foto. Ha la stella sulla corona?
