Alfa Romeo 83

5 minuti fa, TonyH dice:

Il Pack lusso dovrebbe vincolare i sedili in pelle a cannelloni con bracciolo

 

esattamente

1 minuto fa, ilfato dice:

chi? Mio suocero? a dir la verità è andato in concessionario a ribaltarli....

e ha fatto bene

28 minuti fa, ilfato dice:

Mi dispiace.

Non ti consolerà ma a mio suocero è successo con una Classe C 4Matic nei primi 6 mesi di vita ha passato più tempo in officina che in mano sua. E non era un modello appena uscito

 

E' andato pure sui forum a scrivere ''quale futuro per Mercedes Benz ? '' ?

con il pack Lusso non sono disponibili i sedili pelle/alcantara con poggiatesta integrato,detto questo se ti piace la guida direi Giulietta.anche se 500X non e' di certo un ripiego

dopo che e' stato dato ad auto inutili e inesistenti come Leaf e Ampera/Volt non mi sorprendo piu' di nulla

una Cls con i paradenti

economie di scala in generale,specie fra Audi e Lamborghini

4 ore fa, E.gen dice:

Perà anche in auto con piattaforma differente, tipo urus e continental GT 2018, ci si vedono molte, troppe affinità.

Evidentemente lo stile piace molto

le economie di scala ancora di piu'

sono due versioni celebrative,con un aumento significato di contenuti di serie che si faranno pagare come si deve

1 ora fa, E.gen dice:

Sarò controcorrente, però a me piace, sia dentro che fuori (anche se tutte le plancie audi, bentley, porsche, lamborghini, ect sembrano uguali). Piuttosto, a quando la versione performante? Perchè vedere una concorrente come la grand cherokee con 57 cv in più sembra un insulto

l'unica aixam che merita stima è questa

gli interni non sembrano uguali,SONO uguali,visto che la base e' la medesima

2 minuti fa, stev66 dice:

Non è detto che oggi le meccaniche di E / E SUV non girino sotto Stelvio.

Ed i pianali sotto Levante Ghibli , etc .

 

Nono dimentichiamo che entro il 2019, per lo meno in Europa ci saluteranno 3 motorizzazioni su 4 in Fiat e le diesel sranno profondamente trasformate ( quelle che sopravviveranno ) .

 

A mio parere, ripeto, i soldi li stanno risparmiando per vedere dove girerà il trend .

 

PS . Per favore non si citi PSA come esempio, che non ha fallito solo perché Marianna ha detto ( giustamente ) no.

 

 

 

i soldi li risparmiano nel 2018 per azzerare il debito,detto e ridetto piu' volte,dietro non hanno le spalle coperte come francesi e tedeschi,quindi le mosse vanno ben ponderate

4 ore fa, dunnet dice:

Aspetta e spera.... per ora i fatti danno piu’ ragione della strategia tiriamo a campare....

ne parliamo fra 3 anni e vediamo chi tirera' a campare e chi no,i motivi sono stati gia' spiegati n volte quindi o non sapete leggere o avete carenze comprensive

2 ore fa, lukka1982 dice:

Oh ma io sinceramente non capisco tutto questo stracciamento di vesti sul fatto che a Ginevra non ci siano nuovi modelli o concept, quando è da una vita che si sa che forse il primo dei prossimi modelli ci sarà se tutto va bene nel 2019.

 

E si sa anche il perché di tutto questo!

Rubinetti chiusi tranne che per Jeep e Ram nell’immediato con l’obiettivo di azzerare il debito!

Oh se ne parla in ogni dove, e ancora venite a stupirvi che portano qualche allestimento speciale? ?

 

Bah

 

alla gente piace parlare di aria fritta,specie quelli che dicono che i cassetti sono vuoti

basta aspettare il 2019,altro che tirare a campare

con 108 esemplari cadauna per Giulia e Stelvio che magazzino vuoi svuotare?

e' appunto una variante non un nuovo modello e sarebbe anche strano il contrario visto che il modello base ha un anno e mezzo

1 minuto fa, Tony ramirez dice:

cioè...hanno fatto un nuovo modello per presentare un accessorio?

questi stanno male, cioè al posto di andare avanti andiamo indietro.

 

e' una variante di un modello gia' esistente,non un nuovo modello

18% di sconto a chiunque sulla Giulia?ma magari...purtroppo(o per fortuna) non e' cosi

le diurne sono quelle sotto,sopra ci sono anabbaglianti/abbaglianti e le freccie

il prezzo esentasse dello Stelvio Quadrifoglio in Italia e' 77.131 €,anche la concorrenza costa meno in Usa che in europa se e' per questo

esistono le opinioni divergenti,altro che fette di salame,sarebbe magari il caso di rispettarle a tua volta visto che vuoi che si rispettino le tue o pensi che le tue opinioni valgano piu' delle altre?per capire eh

4 ore fa, lukka1982 dice:

Giulietta aveva anche un target di clientela ben diverso da Giulia, e cioè il quello delle generaliste.

Magari la situazione non era tragica come esposto da @dunnet, ma certe economie erano abbastanza palesi, soprattutto verso la sua rivale diretta (dichiarazioni ufficiali dell’epoca) e cioè Golf.

Ovvio che poi, sul piacere di guida non c’erano storie pur con il multilink all’avantreno. Se che aggiungi poi la mancanza cronica di cambi automatici, di trazione integrale, e di motori benzina e diesel cavallati, non è che il quadretto potesse essere dei migliori.

 

Per quanto riguarda i numeri della nuova gamma, viene sicuramente riconosciuto dai clienti tedeschi e danarosi l’immagine e l’eccellenza sportiva, che però evidentemente non è ritenuta necessaria nelle versioni da mainstream dove in casa hanno una gamma di prodotti veramente sconfinata.

 

Si dovrà lavorare molto su marketing e rete di vendita se si vorranno aumentare i numeri.

E poi dai... ci vogliono nuovi modelli per tutti i marchi!

Speriamo che il 1 giugno arrivino buone nuove!

Multilink all' avantreno?le versione cavallate ci sono,a meno che intendi versione ancora piu' cavallate

7 ore fa, Tommy99 dice:

Ok, abbiamo capito che ti piace Alfa Romeo, anche a me piace molto. Ma basta mettere Alfa ovunque!

Dietro assomiglia semplicemente a questa

 

Che è nata tre anni prima di Stelvio

 

da quando decidi pure per gli altri?io ci vedo una somiglianza con lo Stelvio e LO RIBADISCO,se non ti aggrada la mia opinione scorri oltre,grazie

''Alfa tecnica avanzata 2'' ok

dietro sembra la caricatura dello Stelvio,molto piu' riuscita la i30