Faster95

Buona domenica a tutti, rispondo direttamente con un post unico 😉 @v13 @zio.luciano @nucarote @TonyH @Albe89 Premetto che, sono molto indeciso sul da farsi dato che già l'S60 che avevo, era abbandonata nel box da fine Luglio, l'avrò usata 2/3 volte facendo meno di 100Km e infatti l'ho venduta direttamente anche se mi è pianto il cuore darla via. Ora, ho questo capriccio, non posso definirlo in altro modo e avendo solo 28 anni, vorrei togliermelo e realizzare il mio sogno di avere una TP...magari una bella BMW, sempre avuto un debole per il marchio. Questione cambio...mi dispiace per i puristi ma voglio restare sull'automatico, troppo comodo ormai. Alimentazione non mi cambia nulla, anche un diesel bello prestante tipo il biturbo della 125d F20/F21 non mi fa schifo anzi l'ho anche provato. Preferisco le berline o coupé, le cabrio non mi ispirano molto sinceramente e la capote mi spaventa parecchio lato affidabilità/longevità. Come budget non voglio superare i 20K quindi Giulia 200cv benzina va oltre purtroppo. - MX5 troppo piccola, oserei direi claustrofobica, ci sono stato come passeggero su quella di un ex collega, modello con la capote rigida del 2020 e il 2.0 184cv. - Subaru BRZ/Toyota GT86 solo manuale la prima e la seconda sfora di un bel po' il budget. - BMW Z4 ma il modello E89 che trovo stupendo e non mi da l'idea di essere claustrofobica come l'MX5. - Porsche direi fuori budget. - MINI la sto valutando ma non mi fa impazzire lato interni.

Buonasera ragazzi, venerdì ho venduto a malincuore la mia amata Volvo S60 T5 siccome a fine luglio ho cambiato lavoro e come benefit mi hanno dato l'auto aziendale (Skoda Kodiaq), che posso usare come e quando voglio tutto a spese dell'azienda. Ebbene si, adesso mi ritrovo nel limbo del fare o non fare la cazzata di riprendere una seconda auto ma per svago/cazzeggio nei weekend/tempo libero😂 Come budget mi sono imposto massimo 20K. Caratteristiche dell'auto: cambio automatico, benzina/diesel, dai 170cv in su, berlina/coupé, preferibilmente TP. Ho già diverse auto nei preferiti di Autoscout: - Alfa Giulia - BMW Serie 1 F20/F21 120d/125d - BMW Serie 1 E87 123d - BMW Serie 3 E92 325d/330d oppure 335i - BMW Serie 4 F32/F36 420d/430d - BMW Serie 5 F10 530d - BMW Serie 6 E63 635d oppure 630i - Mercedes Classe C W205 220d - Mercedes Classe C C204 220CDI - Mercedes Classe C W204 350CDI - Mercedes Classe SL R230 350 - Jaguar XE del 2016/2017 2.0D 180cv (enigma affidabilità) - Jaguar XF dal 2010 al 2014 col 3.0D V6 240/275cv (enigma affidabilità) Auto TA/4WD: - Audi A7 SB 3.0 TDI Quattro del 2012/2013 - MINI Cooper S Seconda e Terza serie col 1.6 benzina 184cv o 2.0 benzina 192cv - MINI Cooper SD Terza serie col 2.0 turbodiesel 170cv Grazie a tutti in anticipo! 😄

Con le invernali faccio massimo 350/360Km come da foto appunto ma con l'estive sono arrivato a 400Km e senza guidare come un nonno anzi ho una guida sportiva/allegra, ovvio non da pirla o che corre sempre

Buondì ragazzi, aggiorno il thread con la foto dei consumi 😉 Non ero precisamente a metà serbatoio dato che mancava un po' ancora ma mediamente faccio dai 350 ai 400 Km con metà pieno (ho l'abitudine di fare il pieno appena arrivo alla metà). L'S60 ha un serbatoio da 55L e questo è un altro punto negativo oltre al sound degli scarichi per il tipo d'auto secondo me...la mia ex V40 aveva 62L (serbatoio maggiorato di serie sulla R-Design).

Per me è un'astronave e il 90% delle volte viaggio da solo quindi lo spazio non è un problema😂 Ovviamente se si ha esigenze di spazio, si va su V60/V90 o le loro versioni CC.

Buondì! Esattamente, un domani potrei farla rimappare ma comunque i suoi 250cv si fanno sentire eccome anzi sembra averne di più😍 Per ora evito di farla rimappare tra garanzia e scatola nera siccome ho la kasko rinnovabile col concessionario. Ha i vetri oscurati di serie come puoi vedere ma non doppi e comunque offre un ottimo comfort acustico. Impianto audio dell'Harman Kardon e non della Bowers & Wilkins ma che rende molto per me (non sono un audiofilo).

Sera e graziee! Ti posso capire, ai tempi due concessionari mi avevano sconsigliato di prendere Volvo, tempi d'attesa infiniti e che già erano lunghi di base purtroppo ma anche adesso penso non sia cambiato nulla. All'inizio ero alla ricerca di una S90 D4/D5 sinceramente per restare sul diesel, avevo beccato una D4 Km0 Business con diversi optional della Inscription quindi non base a Trento ma il venditore mi aveva snobbato (non è il primo che mi tratta così e solo perchè sono giovane), ha esordito con: non penso tu possa permettertela, la tua V40 non vale nulla a confronto ed è vecchia, forse con un garante e un bell'anticipo potresti farcela quindi gli ho detto di tenersela pure. Dopo aver riprovato una Giulia ma che ha continuato a non convincermi lato interni e una Serie 1 125d Msport F20 usata (motore e cambio ZF8 pazzeschi), ho trovato per caso la mia S60 e niente, amore a prima vista talmente da bloccarla il pomeriggio stesso. Avrei cambiato comunque marchio dato che non mi va a genio il limite dei 180Km/h di Volvo e l'elettrico quindi è stata proprio una fortuna trovarla. Questa sarà la mia ultima Volvo a malincuore, passerò a Bmw in futuro dato che amo il marchio fin da piccolo.

Buonasera ragazzi, vi presento la mia S60 T5 R-Design e con cui ho percorso già 15 mila Km da metà Giugno🥰 Premetto che è la mia seconda Volvo, prima avevo una V40 D2 VEA R-Design manuale MY19', presa Km0 a fine agosto 2019 e data via a Maggio 2022 con 40mila Km per questa stupenda S60 Km0. - Lato consumi sono sui 9 l/100Km quindi 11 Km/l (con gomme invernali Vredestein Wintrac Pro 235/40 R19) ad andatura normale non da nonno, senza farmi mancare qualche accelerata/tirata ignorante. Alla fine faccio un 70/100Km in meno di media rispetto alla V40 D2 VEA che avevo, verificato da pieno a metà serbatoio; - Comfort ai massimi livelli e idem l'insonorizzazione a qualsiasi velocità e anche chi ha fatto da passeggero l'ha confermato oltre a dirmi che i sedili sono delle poltrone che invogliano a dormire, molto più della V40 precedente. Si sente comunque l'assetto più rigido/sportivo e che è come andare sui binari per quanto è piantata a terra; - Qualità assemblaggi/rifiniture e materiali top, anche qui salto quantico rispetto alla V40; - Motore/cambio spettacolari (no limitazione 180 Km/h), salto abissale e non tornerei più ad un manuale! Il motore spinge sempre e forte, attacca al sedile appena affondo il pedale e ancora di più in modalità Dynamic/Individual, dove l'auto cambia totalmente anima tra assetto, risposta del volante/acceleratore/motore, una vera goduria!; - Infotainment salto generazionale oltre a funzionare da dio, sempre fluido e reattivo ed è intuitivo come se fosse un iPhone/iPad, molto meglio il Sensus che il nuovo basato su Android; - Impianto audio Harman Kardon secondo me top, ascolto i miei brani tramite bluetooth dell'iPhone e rendono molto; - ADAS vari ben tarati e funzionanti perfettamente, il cruise adattivo poi è fantastico; - Illuminazione full led matrix adattiva/dinamica fantastica oltre ad illuminare di più dei full led adattivi base che avevo sulla V40, i fari illuminano a giorno e la funzione degli abbaglianti automatici è una bomba; - Impianto frenante molto potente e generoso; L'unica nota negativa è il sound, è molto silenziosa e si sente solo ad alti giri quando inizia ad urlare, non da proprio l'idea di avere 250cv sotto alle ciapet. Per il resto auto spettacolare e che ricomprerei! Vi lascio qualche foto dell'S60 e della "vecchia V40".

Sera a tutti! Oggi ho ritirato l'S60, è uno spettacolo e salto quantico in tutto rispetto alla V40 che avevo prima! Foto: https://photos.app.goo.gl/bZinrVQ7LtX81H4e6

Ciao Mattia! Nelle prossime settimane andrò a ritirarla dato che ho confermato l'acquisto dell'S60 e farò un po' di foto anche con la V40 affiancata!

Ciao Carlo, sisi lo so, mi riferivo all'accoppiata motore/cambio della Serie 1 125d che ho provato.

Buondì Gianmy...ho solo chiesto dei pareri/delucidazioni, per il mantenimento dell'S60 non ho nessun problema, sto andando piano in auto da mesi per via del costo assurdo dei carburanti ma principalmente perché sto trovando più traffico del solito nel mio tragitto quindi è già un miracolo se arrivo a 130 Km/h. La 125d mi ha solo colpito per l'accoppiata cambio/motore e per il prezzo ma non come l'S60 dove mi sono sentito a casa, inoltre la 125d è un anno e mezzo più vecchia della mia, ha su 50 mila Km quindi più della mia, non è full optional ed è un segmento in meno rispetto l'S60 oltre ad essere più piccola della V40 che ho però costando poco meno dell'S60...alla fine voglio passare a qualcosa di più grosso/prestazionale e l'S60 mi sembra un ottimo affare a 32 mila € Km 0 con dentro la kasko per 3 anni rinnovabile. Aggiungo il fatto che il mio chilometraggio annuo è diminuito (sono sotto i 20 mila Km abbondantemente) ed è principalmente extraurbano/tangenziale quindi l'S60 non è una follia.

Sera Vuotto ti ho scritto in privato per dei pareri su una Serie 1 penultimo modello e un'altra auto...grazie mille in anticipo!

Buonasera ragazzi! Il weekend scorso ho provato e bloccato con caparra senza pensarci una S60 T5 R-Design di 5/2020 Onyx Black quindi senza limitazione a 180 Km/h ed è full optional, ha anche i cerchi da 19" invece dei 18" base, prezzo scontato a 32 mila € dai 35 di partenza. Che dire, me ne sono innamorato a prima vista e mettendomi comodo dentro, mi sono sentito subito a casa..forse è proprio vero il detto che chi compra una Volvo, difficilmente cambia marchio. Arriviamo ad alcuni dubbi: - il concessionario non vuole includermi in nessun modo il passaggio della vettura e che si aggira sui 1300€..possibile così tanto? sulla tabella ACI mi dice €860,20 per 184 Kw=250cv; - il passaggio della mia se l'accolla il concessionario giusto? - il bollo dell'S60 T5 al 99% è già pagato dal precedente proprietario mi ha detto il venditore, per verificare scarico un'app dall'app store sull'iPhone? - nota dolente, i consumi..il venditore mi ha detto i 14/15 Km/L se vado tranquillo e faccio percorsi extraurbani (cosa che faccio il 99% dei miei tragitti) quindi sono veritieri secondo voi o fin troppo ottimistici?..se pesto scendo sotto i 10 Km/L invece. Con la mia con cui sto andando tranquillo da mesi visto i prezzi folli dei carburanti, faccio di media fissi i 17,5 Km/L ed è un 2.0 120cv...faccio proprio per esagerare i 20 mila Km l'anno, sono sceso un po' come chilometraggio; - ultimo dubbio ma qua riguarda un'altra auto provata due settimane fa ormai...si tratta di una Serie 1 125d Msport automatica di 3/2017 e 50 mila Km, bianco perla con interni in pelle rossa, impianto frenante maggiorato Msport, fari full led adattivi, tagliandi certificati ma non proprio full optional a 27 mila €. L'auto per tutto il tempo mi ha tenuto col sorriso stampato in faccia, molto aggressiva come comportamento e l'accoppiata di quel motore biturbo da 224cv con lo ZF8 è spettacolare, attacca al sedile. Vi ringrazio in anticipo per le risposte!

Bmw dovrei provare a vedere per un 318/320d Msport e Alfa non mi attira.🤔 Peccato davvero per questa XE, la prenderei ad occhi chiusi ma se anche il MY 21' fa pena, mi tocca escluderla quasi a prescindere