Faster95

No per fare il pirla non lo farei mai e comunque la terrò come un gioiello, ho una cura maniacale con tutto poi? Grazie mille! Farò prima a chiedere in concessionaria allora, dato che in questi giorni farò diversi giri. Questi sconti valgono giustamente sul nuovo o anche i KM 0? Comunque si cerco una 180/190 o 210 cv e magari Veloce Blu Misano o Montecarlo, se no Super, di meno anche secondo me sarebbe poco poi. Per ora farò solo preventivi perchè devo mettere da parte un po' di soldi per l'anticipo e il resto finanziarlo tramite loro, così non ho una rata alta.

Nono finché non ci prenderò la mano non la manderò in sovrasterzo e neanche dopo lo farei, non voglio fare danni. Cercherò di provarle entrambe dai e vi farò sapere, sicuramente prenderò la TP. Per quanto riguarda gli sconti, dove posso trovare i vari sconti che mi dicevi qualche post fa (es. cinofili)? Molto bella anche la Stelvio, ne ho viste un paio, ma preferisco la seduta bassa/sportiva

Ahahah non darmi idee strane, ma credo che troverò ogni scusa per guidarla? Cercherò di provare sia quella TP che TI per capire quale sia meglio, premetto mai guidate tranne TA.

Eh lo so bene, anche a me piace troppo la Veloce e magari in blu misano? Quindi meglio TI che TP dici? Al 90% andrò di Giulia in allestimento Super o Veloce 180/210 cv AT8, me ne sono innamorato proprio. Piuttosto nuova Focus St o St Line col 2.0, la nuova mazda 3 non mi piace più di tanto.

Io andrei di km 0 o usato in concessionaria (massimo 2017 in poi). Cavolo non pensavo fosse così bella da guidare la Giulia, mi sa che sarà una tortura aspettare quest'estate o fine anno per prenderla..mi toccherà fissare test drive a manetta in diversi posti dove ce l'hanno? La tua è una Super o Business? Io trovo solo Super e Business dalle mie parti, Veloce invece rare e costano dai 40 mila € in su.

Credo proprio che andrò di Giulia in allestimento Super, dato che becco solo quelle nel raggio di 50/100 km massimo dal mio paese. Settimana prossima farò dei preventivi, sia per un usato che km 0, con la valutazione della mia GP e magari test drive se me lo fanno fare.

Io sono deciso su Giulia o Serie 1 Msport, posso capire che diesel e sportiva non hanno un nesso, però voglio una sportiva a TP e che abbia un handling che mi faccia divertire e strappare un sorriso ogni volta che ci salgo su e posso guidare in modo allegro. Le prenderei entrambe o usate(concessionario) o KM 0, quest'ultimo magari per avere l'opportunità di cambiarla ogni 3 anni e avere full kasco e/o manutenzione ordinaria inclusa, però so bene che con l'usato risparmierei un sacco e comunque ho un meccanico di fiducia che fa ottimi prezzi per la manutenzione. P.S.: L'auto sarebbe sempre nel mio box che è comunicante con casa e quando sono a lavoro in un parcheggio piccolo, ma controllato.

Dove posso vedere questi sconti? sul sito Alfa o devo chiedere in concessionario?

Intanto vi ringrazio tutti e vi rispondo in un solo messaggio, se no divento scemo? @33 4x4 pininfarina @bik @valllone @Zampi @Davialfa @jameson Per la giulia, così come le altre non le ho provate, potrei solo dare un parere su megane/talisman (penso sia uguale), avendo in casa una megane sporter 1.5 dci 110 cv e posso dire che il cambio è troppo gommoso e assetto fin troppo morbido/da viaggio, fino ai 2000 giri il motore è fiacco anche e comunque è più tarato sul comfort e consumi, rlink che mi fa bestemmiare quando lo uso e navigatore che si perde, oltre alle mappe non aggiornate (aggiorno sempre quando ci sono le nuove versioni). Quindi megane/talisman non saprei per questo e poi ne ho già una in casa. Per il trio VW ( leon, A3, Golf) ho paura per i costi di gestione/mantenimento troppo elevati, specialmente Audi che so che da bastonate, forse la leon si salva. Mentre per la Giulia ho letto che come costi di mantenimento/gestione è poco più su di una GP diesel. Per l'octavia non mi piace proprio, molto meglio la superb, ma appunto per i miei 24 anni è troppo. La nuova focus st mi piace, ma dovrei prenderla nuova di pacca e penso lo stesso per la st line e non credo mi convenga, anche se ford fa forti sconti, come vedo da configuratore. Poi per il metodo d'acquisto vorrei fare la formula anticipo + finanziamento tramite la casa, come ha fatto mia madre ed ogni 3 anni puoi cambiare la macchina o riscattarla o ridarla indietro, dove ha compreso per i 3 anni la full kasco e la manutenzione ordinaria. Ditemi se conviene o meno. Dovrei comunque intestare l'assicurazione a mia madre prendendo la sua classe, se no becco delle legnate. (abito in provincia di Cremona) Per il test drive basta che chiedo o ci sono altre cose da fare? Comunque non penso di poter usufruire di qualche sconto col mio lavoro, sono un tecnico informatico con CCNL del commercio.

Hai ragione ? Allora sinceramente avrei voluto evitare FCA, ma quando ho visto la giulia dal vivo e beccata pure la QV in autostrada me ne sono innamorato e quindi mi sono messo subito ad informarmi e sembra non essere un'auto FCA. Penso che come costi anche non sia cara o così ho letto anche su altri forum da chi la possiede.

Aggiunto in descrizione ?

Ciao a tutti ragazzi, finalmente ho iniziato l'anno con una botta di culo e posso prendere l'auto nuova ?, liberandomi della mia GP, a cui sta partendo anche la guarnizione della testata, oltre a quella del coperchio valvole già bruciata. Prima di natale ci ho speso su 2000€ cambiando: frizione, cambio, trasmissione, differenziale e pompa idraulica della frizione ? L'auto la prenderei quest'estate o al massimo fine anno/inizio 2020 e questi sono i parametri: - Diesel - Almeno 2.0 di cilindrata e 150/180 cv, massimo 200 per non avere mazzate tra bollo e assicurazione - Cambio automatico e adatto per una guida sportiva quando mi va e posso - Segmento C o D, 5 porte - Percorrenza 20/25 mila km annuali suddivisi in: 70% tangenziale, 30 % urbano/extraurbano - KM 0/Aziendale/Usato - Amo guidare e ho una guida sportiva - Budget 30/35 mila € Le auto papabili sono queste: - Alfa Romeo Giulia 2.2 AT8 Super 150/180/210 cv - Bmw Serie 1 Msport 118D/120D - Audi A3 SB 2.0 150/184 cv - Golf GTD o Sport 2.0 150/184 cv - Nuova Ford Focus ST line 2.0 150 cv - Seat Leon FR 2.0 184 cv Outsider: - Skoda Superb berlina 2.0 150/190 cv - Renault Talisman berlina 1.6 160 cv - Renault Megane berlina 1.5 110/115 cv P.S.1: Le mie preferite sono Giulia e Serie 1, sono le più adatte alla mia guida. P.S.2: Le due renault le ho messe per il rapporto prezzo/contenuti ed estetica, ma odio l'rlink che fa veramente pena (testato con la megane sporter di mia madre), vorrei almeno Apple Car Play e Android Auto, motori troppo piccoli e comunque sarebbe un'auto uguale a quella che si ha già, quindi non mi convincono. La skoda mi piace un sacco la linea e anche qui rapporto prezzo/contenuti, ma forse per i miei quasi 24 anni è troppo seria. P.S.3: Per A3 e Golf mi spaventano i costi di manutenzione, so che sono le più care, specialmente Audi. Grazie in anticipo a tutti e scusatemi per il papiro ?

Io si, ma il vecchio proprietario per nulla. Oggi l'ho ritirata dal meccanico ed è stata una bella mazzata, lui non è riuscito a provarla più di tanto comunque e nel ritorno facendo 30 km fino a casa ho notato che prima e seconda fanno una fatica boia ad innestarsi grattando pure spesso, idem la retro che ho notato nel box.

Ragazzi abbiamo deciso di ripararla, tra sta cosa dell'ecotassa che non si sa dove andremo a finire oltre alla demonizzazione del diesel, ma anche di tutti i motori endotermici e anche per il fatto che deve restare in casa una macchina per neopatentati (causa mio fratello che dovrà fare la patente). Aspetterò un altro anno o due per cambiarla, anche se metto già in conto di rimanere a terra di nuovo.

poco ma sicuro, è risultata anche incidentata e penso anche più volte, nel vano motore c'è un casino assurdo oltre che con pezzi di teli di plastica trasparenti usati penso per coprire qualcosa durante le riparazioni che hanno fatto e la carrozzeria è stata riverniciata (male)..purtroppo tutto questo dopo una settimana che l'ho presa 3 anni fa

Dell'astra J 5 porte o dell'insignia sw invece? devono essere €5 e non polmoni

troppo piccola e non mi piace proprio, cerco una seg. C dal 2010 in su, 5 porte e che non sia un polmone

Eh valuteremo in sti giorni..comunque 10 mila € non km, per i km che deve avere su quella usata massimo 100 mila km e deve essere almeno €5, quindi dal 2010 in poi, seg. C.

Io vorrei liberarmene infatti, da quando l'ho presa che ho solo problemi. Da domani vedremo con le autodemolizioni, ma c'è l'incognita dei pezzi se andranno bene o meno..per prenderne un'altra sotto i 10 mila € ho visto opel insigna, astra j, ford focus. @Mattia92

Ragazzi riprendo il post per aggiornavi che sta mattina ho quasi fatto un frontale, siccome in fase di sorpasso alla mia GP si è spappolato cambio e trasmissione passando da 4 a 5, facendo bloccare le ruote e quindi ho sbandato..per fortuna sono riuscito a rientrare sulla corsia a destra senza fare un incidente..ora il meccanico di fiducia mi ha detto che è una bella spesa e che devo rifare cambio,trasmissione e frizione, quindi non so se valutare la riparazione recuperando i pezzi dalle autodemolizioni o di cambiarla.

Della saab sapevo solo che è fallita, di problemi seri non ne so nulla, per l'insignia so di un motore diesel che da problemi poi boh. Per fca non vorrei beccarmi un'altra auto che cade a pezzi da sola infatti della giulietta è pieno di gente che si lamenta mentre per la 159 non lo so.

Ciao ragazzi rispolvero il post col dirvi che la mia grande punto ha iniziato a mangiarsi l'olio e da qualche settimana a perderlo pure...da maggio/giugno inoltre ho iniziato ad avere difficoltà a mettere sia la prima che la retro, quindi spesso parto in seconda e per la retro va random. Stavo pensando di cambiarla durante l'anno prossimo ma con una usata e i requisiti sono questi: deve essere almeno euro 5 (questioni dei blocchi), 5 porte, turbo benzina o se proprio turbodiesel con minimo 150/160 cv, 15/20 mila km l'anno massimo per ora (60% città - 30% extraurbano - 10% autostrada), budget massimo 10000 €. Modelli interessati: opel astra j, opel insignia sw, saab 9.3/9.5 sedan, golf VI-VII e non so se aggiungere lancia delta, alfa romeo giulietta e 159 sw/berlina dato che ho il terrore di fca.

Ah è vero però penso che sia questione di abitudine. Tra megane e 308 forse esteticamente è meglio la prima,la trovo più particolare specialmente per i fari e i fanali.

Sisi la Leon mi piace molto,diciamo più tamarra della Golf che è più sobria ma che comunque mi piace anche quest'ultima. Per la 308 dovrei provare la posizione di guida per via di com'è posizionato il volante che è anche piccolo ma per il resto molto bella specialmente di colore blu che vedo ogni mattina quasi,l'unico neo sono i comandi del clima integrati nell'infotainment.

Sono un appassionato di tecnologia anche ma appunto non seguo le mode dove mi vendo un rene per aver l'ultimo modello di iphone o smartphone Dici che se dovessi richiedere un test drive per i modelli da me citati me li farebbero guidare senza problemi o mi sputerebbero in faccia? non so neanche quale sia la prassi ma è da un po' che vorrei fare dei test drive per n motivi. Io poi amo guidare quindi ogni volta che posso guido e ho notato che sulla mia GP dopo un po' mi stanco e devo sgranchirmi mentre sulla megane sporter di mia madre no,giustamente mi riferisco a tratte medio-lunghe