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NandoL

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  1. Caspita allora ho visto una rarità! Comunque il Pack Lusso, sia su Stelvio che su Giulia, fa guadagnare 10 punti agli interni ?
  2. Visto oggi al MotorVillage di Arese uno Stelvio verde scuro metallizzato con gli interni lusso beige. Un amore
  3. E comunque il piano fa capire che puntano sempre su Alfa Romeo. Non si sono lasciati scoraggiare dalle vendite sotto le aspettative di Giulia e Stelvio. Hanno semplicemente corretto il tiro, ma il piano va avanti
  4. Beh la giostra è già cominciata da un paio di anni, e guardacaso chi ha più le mani nella marmellata sono proprio i soliti teutonici. E di gran lunga. Sul capitolo benzina, ti do pienamente ragione: è lei il vero carburante per automobili. Il diesel è sempre roba per camion e trattori.
  5. Sei informato male. Magneti Marelli non sarebbe venduta, ma soltanto scorporata da FCA. In ogni caso rimarrebbe in orbita Exor. Poi se vogliamo per forza parlare male del Maglionato e della "proprietà senza spina dorsale", avanti pure...
  6. certo che, a distanza di 8 anni, Giulietta ha ancora uno dei migliori lati B in circolazione. Con questa modifica "alla Stelvio/Giulia" sarebbe addirittura meglio! Scusate ma la Classe A sembra invece avere il culo della merkel
  7. Come al solito, se invece di fare facili ironie ti fermassi a leggere più attentamente, noteresti che non ho detto da nessuna parte che dovrebbero fare una Giulietta TP e venderla in perdita. E, ribadisco, non sto parlando della Mca in dirittura d'arrivo, ma della prossima generazione di Giulietta. Che, come ha detto @lukka1982, uscendo dopo il C-Cuv potrebbe tranquillamente condividerne la piattaforma Giorgio a costi quasi del tutto già ammortizzati. Sì, e purtroppo la peggiorarono
  8. Beh come logica direi proprio di sì! Comunque quel blu è molto simile al Montecarlo della Giulia... decisamente un gran bel colore.
  9. La reputazione si costruisce con il tempo. Scommettiamo che le future nuove generazioni di Giulia e Stelvio venderanno molto di più grazie anche ai "loro plus e la tp rispetto ad una a4 o una q5"? Quando si intraprende una strada corretta ma difficile da percorrere, come ha fatto Alfa Romeo, bisogna essere coerenti e continuare per quella strada. I risultati forse non si vedranno oggi, ma tra 4-5 anni sì. E non tornare a fare le Alfiat, che verrebbero giustamente perculate da tutti.
  10. Basterebbe questa immagine a far capire, a chi di dovere, che la futura Giulietta (non dico necessariamente il prossimo restyling) dovrà essere TP. Sarebbe un unicum nel suo segmento, costerebbe di più, ne venderebbero meno ecc. ecc....... ma sarebbe una vera Alfa come la sorella maggiore!
  11. Sì infatti. E visto l'andazzo non mi stupirei se anche la nuova Panda continuasse ad essere prodotta a Pomigliano, visto che comunque non te la regalano (e giustamente, direi).
  12. Però questo non è molto chiaro dal piano... se parlano di tutti i nuovi modelli improntati alla meccanica di eccellenza, con ripartizione pesi 50/50 ecc... beh, questo è possibile soltanto con Giorgio TP!
  13. non so quali dati tu abbia, ma il pil spagnolo è poco più della metà rispetto a quello italiano https://it.wikipedia.org/wiki/Stati_per_PIL_(PPA)
  14. Come numero di vetture prodotte, sì. Ma quelle fabbricate in Italia sono di valore aggiunto nettamente superiore.
  15. Sarebbe un autogol pazzesco. Il 5ino è bello così anche per le sue ridotte dimensioni
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