wsx
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Secondo voi con un sistema così evoluto è consigliabile spendere circa 500 euro per aggiungere il sistema Android auto / Apple car? Non è tanto per la spesa ma per l'utilità pratica ☏ SM-G965F ☏
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Di listino il modello che vorrei io è circa 42.000 euro con il e messa su strada. Lo linkata sopra. Oggi non sono riuscito ad andare dal concessionario locale ma quando ci vado gli faccio capire che non è indispensabile per me acquistarla quanto piuttosto per lui venderla quindi o mi vengono incontro o resta li. Un altro concessionario locale mi ha detto con permuta della mia 33.500 circa 4.500 euro di differenza rispetto al preventivo dell'altra concessionaria. Ma
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Grazie delle dritte. Stasera vi saprò dare qualche indicazione in più se riesco a passare dal concessionario. La classe C non mi piace troppo grande così come la Giulia. Bellissime auto ma troppo grandi per me. Non me ne farei nulla.
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Penso che non sia da cambiare ma quasi. Fra un Po ci sarà da rifare cinghia freni ecc... e sopratutto mi piacerebbe avere una macchina nuova tecnologicamente come detto in precedenza visto anche che sto molto in auto e molto in coda. Ho ottenuto credo un buon preventivo di euro 29.000 dando in permuta la mia con la nuova classe a configurata come sopra. La concessionaria non è quella locale (io vivo in Sardegna) e ho da valutare le spese per andare fare le varie pratiche della mia e della nuova e ritornare. Con quel prezzo alla mia hanno fatto una valutazione o sconto sul nuovo come volete, di circa 12.200euro che non mi sembra così male. Che ne pensate? Oggi comunque vado anche dal concessionario qui e vedo cosa mi offre lui. Poi gli chiedo di darmi quella in esposizione
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Audi A3 A3_Sportback-AGGVSUJE.pdf Nuova Classe A classeasport.pdf La mia attuale è questa che non ho idea di quanto valga Audi A3p del 2012 Attraction con 113.000 Km e i seguenti optional (Limited edition): - Pacchetto estetico Sline esterno - Appoggiabraccio anteriore con vano portaoggetti - Impianto Audi Concert con bluetooth integrato - Cruise Control - Computer di Bordo e Autocheck system - Volante con i comandi - Cerchi in lega da 17 con pneumatici 225/45 - Tettuccio apribile elettrico - Fari allo Xeno con luci diurne a Led - Sensori di parcheggio posteriori Ingresso audio USB con supporto Mp3 Il Concessionario mi ha detto tra i 9.000 e i 10.000 con gli incentivi. Ditemi cosa mi consigliate considerando che potrei aggiungere oltre alla mia altri 30.000 circa PS. Il forum su tapatalk non fa fare il login
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Be in un auto così ci devi mettere gli aiuti alla guida e alcune cose tecnologiche (tipo Android auto ecc) altrimenti ha poco senso. Dopo vi allego una configurazione e anche quella di un Audi a3. Poi in questi giorni vado a contrattare un po. Vi chiedo dopo anche una valutazione sul mio usato :-)
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Ma secondo voi vale la pena prendere la Premium o basta la sport? ☏ SM-G965F ☏
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Vista dal vivo la versione a180 sport full optional. Dal vivo il cruscotto è molto bello sta bene con gli interni. Spaziosa anche dietro. Il bagagliaio è simile alla mia Audi A3 3porte. Lunotto anteriore piccolo rispetto a quello della mia audi. Sospensioni multilink perché ha i cerchi da 18 optional. Il concessionario mi ha detto così. Non ho potuto fate foto ne provare la guida. La presentano Sabato e domenica. Poi fisso l'appuntamento per provarla. Unica cosa oscena dal punto di vista estetico la scritta a180 dietro che tuttavia mi ha detto che si può tranquillamente togliere. ☏ SM-G965F ☏
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Oggi passo a vederla in concessionaria. Mi hanno appena chiamato ☏ SM-G965F ☏
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Esatto. Ora gli scrivo nuovamente. Chiaramente si vede lì che sono disponibili 2 versioni una a barra torcente e una multilink ma non si capisce quale modello. ☏ SM-G965F ☏
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Risposta ufficiale mercedes Assi L'asse anteriore con sospensioni di tipo McPherson è concepito in modo specifico per le vetture compatte a trazione anteriore. La guida delle singole ruote è affidata a un braccio trasversale, collocato sotto il centro ruota, a un montante telescopico e a un tirante trasversale. Assetto Comfort (485) Principali caratteristiche dell'asse anteriore 1. Agilità, comfort e sicurezza di marcia elevati grazie all'architettura e alla disposizione sia dell'asse sia dei supporti di gomma 2. Geometria dell'asse progettata per minimizzare gli influssi della trazione sullo sterzo e le vibrazioni torsionali al volante 3. Peso ridotto e quindi minori masse non sospese: ad esempio, il braccio trasversale è realizzato come pezzo fucinato in alluminio Principali caratteristiche dell'asse posteriore 1. Asse posteriore a 4 bracci con un supporto disaccoppiato dalla scocca mediante cuscinetti in gomma: in questo modo si trasmettono meno vibrazioni e rumori dagli organi meccanici del telaio alla carrozzeria 2. Tre bracci trasversali e un braccio longitudinale per ciascuna delle ruote posteriori, per stabilità e comfort di marcia ai massimi livelli, la taratura della dinamica longitudinale e trasversale è pressoché indipendente 3. Supporti delle ruote e bracci trasversali oscillanti in alluminio: complessivamente la percentuale di alluminio degli organi meccanici del telaio è una delle più alte di tutti i tipi di assetto noti in questa categoria di vetture 4. Una conseguenza importante: le limitate masse non sospese permettono una capacità di adattamento al fondo stradale particolarmente elevata 5. Modelli base con asse posteriore a bracci interconnessi: il profilo a U del collegamento trasversale è progettato in modo tale da torcersi in presenza di escursioni delle molle in compressione e in estensione su un lato, fungendo da barra stabilizzatrice 6. L'asse a bracci interconnessi è fissato alla carrozzeria con i suoi due cuscinetti e utilizza gli stessi punti di giunzione alla scocca del braccio longitudinale dell'asse multilink ☏ SM-G965F ☏
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Su Facebook ufficiale mercedes intanto ☏ SM-G965F ☏
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Sulla mia a3 al carrozziere ho fatto eliminare il portatarga sul davanti osceno e ho fatto fissare la targa direttamente alla carrozzeria. Effetto molto più bello. ☏ SM-G965F ☏
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Io sabato ho l'appuntamento per provarla. Mi ha detto solo che è una Premium ma non so se è un diesel o un benzina. Sopratutto minore dove guardare per le sospensioni così magari risolviamo l'enigma. Sembra uno dei segreti di Fatima. Ma quanto ci vuole a rispondere? Ne mercedes italia ne mercedes Germania hanno risposto alle mie mail e neanche sui social. Una cortesia. Se avete la.mail di Quattroruote provo a chiedere anche a loro un approfondimento sull'articolo ☏ SM-G965F ☏
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Si questo di do ragione. Vedo tanta gente con s8 o s9 poi gli chiedi ma perché non usi quella funzione invece che.... e guardano ignoranti ☏ SM-G965F ☏
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