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Franci7

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  1. Beato te. Io che faccio 80000 km l’anno se non prendessi il diesel..... Comunque condivido dil tuo ragionamento e aggiungo che queste versioni personalizzate con pack vari di effimera durata temporale confondono solo le idee e non portano vantaggi concreti in termini di vendite.
  2. Una volta avviato CarPlay parte in automatico sempre Siri quando premi il tasto a volante.
  3. L'AR non è l'unico produttore ad adottare questa logica. Personalmente non la condivido proprio.
  4. A me sarebbe piaciuta molto la veloce diesel con la sola trazione posteriore. Non avrei avuto dubbi. Peccato.
  5. Si savio.79, si si, ho capito che qui è una autorità. E l'ho ringraziato per le info tecniche che si sono rivelate corrette fino all'ultimo. Credo sia più che chiaro..
  6. Grazie del consiglio ripetuto... Ho sempre l’abitudine di accertarmi delle cose soprattutto quando vi sono opinioni contrastanti.
  7. Si lo avevi fatto MacGeek ma la concessionaria ha voluto insistere credendo alla nota tecnica. Bene, si fa per dire..
  8. Si, già concordati gli pneumatici 255 al costo. Ora lunedì smonteremo una ruota posteriore per avere la conferma definitiva del canale. Ma a giudicare da quello che avete visto un po' tutti, non mi pare ci siano grandi aspettative (curioso notare come richiamando la scheda tecnica dell'auto attraverso il numero di telaio appaiano le ruote posteriori da 9 pollici....). ?
  9. Danno quella impressione (ma non ho certezza). Peraltro oggi la concessionaria mi ha inviato un documento ufficiale (ottenuto richiamando il numero di telaio della mia Giulia) che indica per le anteriori 8,0JX18 e per le posteriori 9,0Jx18 con ulteriore indicazione di validità per le selezioni 141 + 142 + 447 + 55E. Più di questo non so. Manca tuttavia poco per scoprire l'arcano: o domani mattina o lunedì mattina (dal gommista) saprò di certo.
  10. Dall'immagine che hai allegato, sembra proprio che tu abbia ragione. Non mi rimane che augurarmi che non sia così e che quanto mi ha riferito il concessionario corrisponda al vero. Lunedì ne avrò la conferma reale facendo misurare i cerchi. In ogni caso ti ringrazio delle info.
  11. Nel listino prezzi aggiornato non risulta quanto dici. L'optional cui fai giustamente riferimento (142) riguarda solo gli pneumatici runflat e non i cerchi che invece appaiono invariati rispetto alla configurazione 447 e perfino 141 (gli pneumatici M+S). Il concessionario mi sta inviando la scheda tecnica per confermare quanto asserisce. In ogni caso farò misurare il canale dal venditore di pneumatici.
  12. In realtà è stata una svista della concessionaria. La stessa però mi ha detto che il canale dei cerchi posteriori a turbina silver sono sempre da 9 e non da 8 come quelli anteriori. Puoi confermarmi?
  13. Ho capito e concordo con la tua opinione. Ci credi se ti dico che la mia executive da 180 cv ritirata lunedì sera è uscita con le ruote posteriori da 225 nonostante abbia messo i cerchi da 18 turbina silver? Sarebbero dovuti essere da 255 pertanto l'unica cosa che ho potuto fare è ordinarli subito poiché li ritengo molto caratterizzanti. Eccola. p.s Riguardo la Veloce, non sempre riesco ad apprezzarla del tuto poiché ritengo che perda lievemente di eleganza (cosa peraltro necessaria ad una berlina che deve vendere non esclusivamente agli sportivi puri...).
  14. Ma intendi che la Giulia è bella solo in allestimento Veloce/Sport Edition?
  15. Sono curioso anche io di scoprirne la ragione. Sapete se i 10 cavalli in più migliorano le prestazioni?
  16. Sapete se l'aumento da 180 cv a 190 cv sarà fatto anche sulla Giulia? Mi roderebbe un po' dal momento che ho ritirato ieri la executive da 180 cv.
  17. sai che non hai tutti i torti? curioso che bandiscano (e per ovvie ragioni) l'uso del cellulare alla guida (e non solo...) mentre consentano alle case produttrici di realizzare schermi touch sempre più complessi e con diverse schermate per la moltitudine di informazioni e scelte che distraggono anche di più.
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