Sleepless

Ho avuto modo di provare 500 (non X) ma penso che oltre gli spazi, la differenza non sia così abissale. Mi è piaciuta abbastanza. Giulietta mai provata, ma ho avuto una Mito per un po' di anni. Ma penso siano molto differenti.

ok ragazzi vi ringrazio per le risposte, tuttavia adesso c'è un problema: ho ancora più dubbi di prima, visto che tra i modelli proposti non è uscito uno sconfitto, anzi, si è anche aggiunto un contendente (500X) che non mi aspettavo ma che mi piacicchia abbastanza. Ho bisogno però di trovare una soluzione: che fare? Ripeto le mie esigenze in ordine di importanza: ottimo rapporto qualità prezzo (vorrei non mettermi finanziamenti troppo grossi e lunghi addosso), consumi, Android Auto, Cruise Control (possibilmente anche adattivo), comodità di guida e di utilizzo in generale, unicità/stile. E tengo ancora presente che la mia idea era quella di andare sull'elettrico nel breve tempo.. PS: avevo un po' avviato i contatti per questa, pareri? @nucarote @Motron @mikisnow @savio.79 scusate il tag ma mi piacerebbe un parere finale di tutti quelli che hanno partecipato

Ah, non lo sapevo. Il tizio che mi fece fare il test drive manco me lo disse (nonostante io gli feci ben presente che per me il touch era un elemento abbastanza importante). Ma su tutti i modelli, dal 2019?

Non andrei oltre 15k per una Giulietta, andrei al max sui 10. A 15k ci metto qualcosina in più e giustamente vado di Mazda 3. Tra l'altro ho notato che anche 500X gira su quei prezzi, quindi il discorso è lo stesso (andrei di Mazda 3 su quei prezzi) Ovvero? 🤔

Sì, quello è un fattore che anche mi tira indietro su Giulietta, tuttavia si può tranquillamente sostituire. ecco, tuttavia anche su NLT non saprei cosa andare a valutare Carina ma non è forse troppo grande rispetto le altre 2? Penso di essere uno dei pochi che non è sull'onda dei crossover/suv di questi ultimi anni

Ciao ragazzi, come qualcuno che ha risposto all'altro mio thread ben sa, a breve mi scade l'NLT della A1 SB che non ho intenzione di riscattare, visto che non sono pienamente soddisfatto dell'auto. Ho quindi necessità di sostituirla con qualcos'altro e sto valutando acquisto o altra soluzione NLT/Leasing. Al momento le idee sono principalmente su: 1) Mazda 3: mi piace tantissimo, ho anche avuto modo di fare un test drive ed è una bomba. Ci sono un po' di lati negativi che mi trattengono un po' dal fare quell'acquisto immediato e impulsivo (un esempio banale è la mancanza delle bocchette d'aria posteriori, non è importantissimo ma su un auto del genere è una cosa che mi da molto fastidio, oppure il fatto che il display non sia touch, l'ho provato e usarlo con la manopola non è proprio il massimo della comodità) ma per il resto è quasi perfetta. Il vero problema qui è il lato economico, un modello usato ben tenuto va minimo a 20.000, per comprarla quindi dovrei mettermi un po' di anni di rate addosso, cosa che non proprio mi sta a genio. Al momento sarebbero 4 anni circa, quando io vorrei averne per massimo 2 o 3. 2) Giulietta: mi è sempre piaciuta, poi Alfa è sempre molto brava con le personalizzazioni e ci sono degli allestimenti davvero ben personalizzati (a differenza di Mazda dove sono tutte quasi uguali). Ha un po' tutto ciò che mi serve e si possono trovare modelli ben tenuti a prezzi molto inferiori a quelli della Mazda 3 e più alla mia portata a livello economico. Il difetto è che comunque passerei ad un auto più vecchiotta e soprattutto un auto poco "unica" visto che ormai ce l'hanno praticamente tutti. 3) Valutare altro: l'ultima idea sarebbe quello di valutare altro, o un'altra soluzione in NLT come ho fatto con l'A1 (sinceramente non mi son trovato male, avrei dovuto metterci più km però) o qualche altro modello da voi consigliato che esteticamente siano simili a Mazda 3/Giulietta (non consigliatemi Panda, Punto, Polo ecc che proprio non mi piacciono, anche se sono ottime auto). Dimenticavo di dire che il mio piano comunque era quello di dar dentro la vecchia Mito di mia madre e prendere un'elettrica con gli incentivi, tuttavia come ben sappiamo non sono stati rinnovati. La mia idea rimane sempre quella di andare sull'elettrico comunque, quindi il futuro veicolo che possa andare ad acquistare potrebbe anche essere visto in ottica di vita "temporanea" per passare all'elettrico.

mi ha detto che è stata re-immatricolata per targa frontale persa, c'è la denuncia scritta dei carabinieri che può farmi vedere

beh c'è anche da dire che la crisi dei chip e cacchi vari ha contribuito. Magari tra qualche anno torna tutto alla normalità. che ne pensate di questa?

a sto punto converrebbe più la Mazda 3, no? ma a consumi com'è messa? non mi è mai stato chiaro questo fattore

anche se dovessi iniziare a fare più di 100km al giorno nei giorni lavorativi?

Ai tempi degli incentivi purtroppo avevo la A1 addosso che non mi potevo scollare. Assolutamente sì Non mi piacciono esteticamente però eh se un'elettrica attuale tra 5/6 anni è già obsoleta, immagina la Mazda 3, questo è l'unico motivo per cui non l'ho già comprata.. La Megane sarebbe una specie di ripiegamento temporaneo diciamo, in attesa di aggiornamenti sull'elettrico, incentivi e cacchi vari

eh sì, anche questo è uno dei motivi che in realtà mi tira un po' indietro, il fatto è che vorrei andare sull'elettrico ma mi rompe il fatto che non ci sono più gli incentivi, anche perché mi libererei della Mito senza sbatti di doverla svendere. Delle macchine moderne mi piace tantissimo la Mazda 3, ma non mi va di spendere 20.000 quando con poco più potrei prendere un auto più future-proof, ecco.. Questa Megane magari la terrei 1 annetto in attesa degli incentivi..

A breve mi scadrà l'NLT della A1 che non intendo rinnovare per svariati motivi, sono quindi ancora alla ricerca di un'altra auto da acquistare. L'idea era di andare sull'elettrico sfruttando gli incentivi e dando in rottamazione la mia vecchia Mito. Tuttavia come ben sapete gli incentivi non sono stati rinnovati per il 2022. Ho da molto tempo (anni in realtà, avrei dovuto comprarla come prima auto invece della Mito) gli occhi sulla Megane Coupé. E niente, che ne pensate? Girando su autoscout ho visto questa qui che sembra essere tenuta molto bene e forse si potrebbe riuscire anche a tirare un po' il prezzo. Le uniche cose che in realtà mi trattengono molto nel comprarla è l'assenza di cruise control adattivo (ma se non sbaglio quella in autoscout dovrebbe comunque avere il "normale" cruise control) e l'infotainment vecchiotto senza Adroid Auto (si può sostituire? magari senza perdere i comandi al volante?). Per il resto non la conosco, mi farebbe piacere sentire dei pareri sia sulla macchina in sé che sull'acquisto, se può essere giusto o meno.. Per la percorrenza: con l'A1 da Agosto 2020 ad oggi ho fatto 22.200km quindi circa 1.300/1.400km al mese. Potrebbe aumentare perché sto cambiando lavoro e mi potrei trovare a percorrere più di 100km al giorno nei lavorativi, meno ovviamente nei festivi.

non mi piace molto, Alfa andrei o Brera o Giulietta se proprio, ma quest'ultima è una macchina vista e rivista https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-brera-2-0-jtdm-170-cv-diesel-grigio-4c7e3e47-aa64-4f93-a0d1-3025cdab41ff?cldtidx=7&sort=standard&lastSeenGuidPresent=true&cldtsrc=listPage

@poliziottesco @Fabione90 @nucarote Grazie per le risposte. Sinceramente non so con precisione la percorrenza annua, ma penso sempre qualcosina in più di 15.000 l'anno. Ho una Audi A1 Sportback 2020 con la quale da Agosto 2020 ad oggi mi segna 17.980km. Sinceramente è una macchina che mi piace molto, avrei dovuto acquistarla molto tempo fa, ma poi non feci più nulla. Adesso è molto invecchiata e non so se il gioco possa valerne la candela visto che è un Diesel euro 4 e tutte le limitazioni che stanno iniziando a mettere sui diesel..

se intendi questo parla di uso sporadico come terza macchina, nel mio caso è diverso

Come da titolo. Tenendo conto che comprerei la Diesel perché credo che la benzina consumi peggio di un aereo di linea. Nel caso in cui la risposta fosse affermativa che versioni/anno mi consigliate di guardare?

giustamente a me la venderebbero a 15k (avendone già pagati 10k) mentre ad un altro acquirente potrebbero tranquillamente piazzarla a 20k o anche qualcosina in più, visto che è praticamente nuova ancora..

E' quello che sto facendo ma con estinzione anticipata del noleggio, ma non vogliono farlo, nonostante mi venne riferito il contrario dalla concessionaria con la quale portai a termine la pratica.. Mi chiedevo quindi se ci fossero modi di far pressione e convincerli..

L'anno scorso presi a NLT una Audi A1 Sportback con durata 24 mesi e 25.000km. La concessionaria Audi da cui portai a termine la procedura mi disse che inoltre a fine noleggio avrei potuto decidere se acquistare il veicolo (con maxi rata) prolungare il noleggio o recedere completamente. Vista la mia cattiva esperienza con la macchina mi sono rivolto presso una concessionaria Mazda i quali mi hanno detto che sarebbero stati disponibili ad acquistare la macchina a mio nome per poi valutarla in permuta per l'acquisto di una nuova vettura, così facendo avrei in parte recuperato le rate che ho pagato per il noleggio. Mi sono rivolto quindi a VWFS per chiedere un preventivo di estinzione anticipata del noleggio e una valutazione per l'acquisto del veicolo, la loro risposta è purtroppo stata la seguente: effettivamente a contratto non c'è scritto nulla riguardo la possibilità di acquisto del veicolo, ma come si può anche notare dalla loro risposta era una possibilità che comunque davano (e che pubblicizzavano anche sugli annunci online dai quali io sono venuto a conoscenza di questa offerta). Purtroppo però "verba volant scripta manent" e io non ho nulla scritto nero su bianco riguardo questa possibilità. Secondo voi ci sono modi per far valere il mio volere e provare a convincerli per l'acquisto o è una battaglia persa a prescindere?

Sì è sempre valida. Quei 10k che ho scritto sopra era un esempio per dire che su un costo di 10k avrei potuto metterci 5k di liquido.

Come mai serie precedente di A1 e non l'ultima? Per questione di €? Perché sinceramente mettendole a confronto preferirei l'ultima

E se valutassi un leasing? Quindi la prenderei nuova. Quelli con possibilità di restituire il veicolo o di ottenere un prezzo garantito

Grazie per i consigli. La guida "comoda" non mi dispiacerebbe credo, alla fine sono sempre in città e raramente ho avuto/avrò occasioni di divertirmi con un'auto un po' più briosa da guidare. Comunque sinceramente penso che la differenza di guida la si nota già scendendo e salendo sulla mia attuale MiTo ahahah. No tranquillo, ho scritto il mio stipendio proprio perché qualcuno potesse aiutarmi anche un po' coi conti. Certo hai ragione, ma bollo e assicurazione alla fine sono spese di 1 volta all'anno. Calcolando un'assicurazione da 1000€ annui e bollo di 210€, il peso sarebbe poco più di 120€ al mese.. Sinceramente sono molto dubbioso sulla spider. Ripeto MX-5 mi piace molto, ma non vorrei completamente privarmi dello spazio. Non che la mia mito sia enorme ma visto che viaggio spesso per lavoro mi è capitato alcune volte di dover buttare dentro delle valigie per brevi spostamenti.. Che poi eventualmente, MX-5 di che annata?

per carità è bellissima ma non è ciò che cerco, poi non saprei che farci con 160cv sinceramente