Beta_HPE

Quanto sono brutte! Io "cosi" del genere non li comprerei mai! Ripeto: MAI

BABBA BIA, molta roba. PS Ma la 4C viene ancora prodotta e venduta in USA? O si tratta di vetture non ancora vendute?

Mi sa che dimentichi i nomi femminili come Flavia, Fulvia, Augusta ..

Se faranno così, io allora propongo "PArigi - TOrino" ==> PATO, heritage no? 😁 Anzi no, no, mi correggo, il contrario: TOPA Per favore non bannatemi, è stato più forte di me...

Ma questo non corrisponde al sistema utilizzato anche sul FF 1,3 e 1,5? Ci sono delle differenze? Quali sono i vantaggi/svantaggi?

Hmmm, le proporzioni..., non so, c'è qualcosa che non mi convince. Sarà perchè è tardi..., comunque: COMPLIMENTI, e grazie per l'esecuzione mooolto rapida! Non si potrebbe "abbassare" tutta la parte posteriore, in modo di avere lo spoiler posteriore ed anche il piano di carico più in basso? In più: allargare il montante d , e inifine attaccarci su quell'elemento che era presente sulle HPE originali?

Qualche anno addietro, quando si parlava dell'ingresso dell' Alfa Romeo in F1 (Sauber, con motore Ferrari), ci furono "dei rumori" (ragionamenti tra amici al bar) che pronosticavano proprio questo: cioè che la dirigenza (Marchionne) voleva fare pressione su FIA/Ecclestone (o chi-era-in-cattreda all'epoca), portando avanti un marchio MOLTO blasonato, che avrebbe potuto prendere il posto (e anche tutta Squadra Corse, cioè SF) della Ferrari in F1, nel caso che la Scuderia uscisse dal Circus. In questo modo, Ferrari poteva ugualmente essere presente in F1, anche se non più col proprio marcho, ma indirettamente. Io, all'epoca mi rifiutavo a credere a questi ragionamenti, però..., a distanza di qualche anno, penso che sarebbe stato una possibiltà da prendere veramente in considerazione. Specialmente se consideriamo l'uscita imminente dell' Alfa Romeo dalla F1. Voi come la vedete questa cosa?

Mi hai convinto, la prenderò! ==> Ma si sa, se la importeranno in Europa, magari col 1.3 turbo-benzina? (personalmente non sono ancora pronto all'elettrico, mild/plug-in/full hybrid o bev che sia) Furbacchioni! Geniale! Invece di presentare nuovi modelli, Facelift o MY, mi sa che presenteranno ogni anno nuovi adesivi! Immagginate: uno che ha, diciamo il modello 2023, dopo tre-quattro anni si compra i nuovi adesivi (magari su Alibaba), e la sua macchina potrà passare per un modello 2027!!!

Vedendo questo render, per un poco non svenivo........, B E L L O ! ! ! 😍 🙂 Scusa eh, ma mi viene spontaneo: potresti 1) abbassare la linea inferiore del 3. finestrino, allineandola alla linea delle finestre anteriori/posteriori, per arrivare allo spoiler posteriore?, b) togliere quell'orpello cromato (imo brutto!) sempre sul 3. finestrino? Ahhh, mannaggia, non ho mai imparato a lavorare/giocare con fotosciopp, se no ci provavo io..... A questo punto ci devi anche presentare il frontale, non ti pare? 👍 Magari, .... senza questi "calici del caxxo", che saranno sì moderni, ma che secondo me non hanno NULLA a che vedere con lo stile Lancia di un tempo, vedasi le vetture raggruppate in quel video del novembre scorso, che un calice non ce l'hanno. [un' altra variante per il frontale: con dei bei fari tondi, tondi, per esempio in stile Mustang 2014/17, che a me fanno un'effetto WOWWWW

A tutti i pareristi auguro un felice anno nuovo! Saluti a tutti.

Exactly what I was wondering too. Ecco, anche io mi sono chiesto la stessa cosa. Boh, italian design for an american brand. For (other) italian brand products (AR, Lancia) french design as well. Is this the future for the italian automotive industry? Boh, design italiano per un marchio americano, mentre per altri brand italiani (AR, Lancia) anche il design è francese. Mi chiedo: È questo il futuro dell'industria automobilistica italiana?

Sante parole! Sono d'accordo. Comunque è molto positivo che si parla di un futuro per LANCIA. 😍 Sono d'accordo anche con questo commento! secondo me, questa moda di cambiare un logo ogni tot anni fa poco senso. Specialmente per un logo così ben riconoscibile come quello Lancia. Attualizare, modernizzare, renderlo "meno pesante, etc., ok, per me va bene. Ma quì a mio parere un logo storico viene stravolto. 😒 Anche se quello attuale non è che mi convinca tanto, io mi chiedo, quale fosse la necessità di dover cambiare/modificare/stravolgere il logo attuale? ☹️ I loghi "tradizionali", quelli a partire dal 1929 fino al 2000, hanno sempre avuto questi elementi: scudo, cerchio/anello, volante, asta portabandiera a punta, bandiera e sopratutto il NOME. Più in dettaglio: lo scudo: triangolo con i lati arrotondati (in quello del 1911 non c'era) all'interno del triangolo/scudo: un cerchio/anello all'interno del cerchio: il famoso volante a quattro razze *) in primo piano: un' asta verticale con una punta a freccia (quindi = una lancia), a cui e attaccato lo stendardo con la scritta "Lancia"; per me l'insieme di questo risulta essere una bandiera *) eccezzione: nel '57: non c'era il volante a 4 razze; inoltre l'anello poggiava con 3 supporti sull'interno del "triangolo arrotondato" Il nuovo logo: io pensavo che magari col tempo potessi anche abituarmi. Ma non ci riesco: a me questo nuovo logo non piace: non ha il volante a quatro razze; ok, per me comprensibile: diventa meno pesante, risulta meno sovraccarico e risulta più snello c'hà un'asta che all'esterno del cerchio in entrambe le estremità, risulta avere lo spessore più piccolo, a che mo?; e in più - anzi dovrei dire in meno - all'estremità superiore non ha la freccia; inoltre, a mio parere non svolge più la funzione portabandiera, bensì ...boh? Secondo voi, che funzione ha sta cosa? A questo punto la si potrebbe anche eliminare, no? lo stendardo non è più attaccato all'asta verticale, ma giace su di essa, per cui io mi chiedo anche qui quale sia la funzione dell'asta-porta bandiera; per me l'insieme di questo NON risulta essere una bandiera, voi avete mai visto ua bandiera così? Io no. il font non mi piace, questione di gusti lo so; sarà più moderno, dite quello che volete, boh, ma secondo me non rappresenta la tradizione Lancia, i font tradizionali mi sembrano più sLANCIAti, ecco. È la terza volta nel millennio in corso che il logo Lancia viene "attualizzato" (?). Praticamente lo si cambia in media ogni 7 anni, boh. Di questo passo lo dovranno già modificare ulteriormente qualche anno dopo l'uscita della nuova Delta... 😜

😂😂😂

Come sono belli tutti quei loghi a colori, non solo bianco e nero....... Ma questo nuovo logo Lancia mi lascia un po perplesso. Forse mi devo solo abituare.

Spoileroni (= alettoni?) a parte, ==> secondo voi cosa sarebbero le "forme geometriche primitive, forme primarie o geometrie radicali"

Boh, io qua non capisco cosa vogliono: circa un mese fa si parlava di " forme geometriche primitive (?)". Ora LN parla di "forme primarie, geometrie radicali e addirittura di fari posteriori tondi (??)" . Ma che stanno fumando qualcosa illecita?

Io, comunque insisto: a me, i fari tondi piacciono di più 😍(rispetto a quelli di sezione ovale/rettangolare/triangolare/multiangolare/manga/mazzinga/etc.) Siano essi su modelli Lancia 😍, Alfa 😍, Fiat 😍, ma anche BMW e tanti altri marchi. Poi ci sono anche delle eccezzioni (Lybra....)🤪 Infine, eh, è questioni di gusti. Da giovanissimo, appena patentato andavo matto per la Fulvia Coupè/Fiat124 Sport/124 Spyder. In seguito ho dovuto decidere se rinunciare all'idea Fulvia e consorti o alla mia fidanzata (che aveva un cane). Come è andata a finire? Beh, il mio avatar dice tutto no? *) Comunque, a mio avviso c'è da notare la grande somiglianza nella parte anteriore e soprattutto nel frontale tra la Fulvia e la Beta HPE! secondo me: Linee semplici, eleganti e molto sobrie. Timeless beauties. ICONE. *) Fosse oggi non avrei dubbi: con la fidanzata (+ il cane) andrei a prendere di nuovo una HPE!

Potete aiutarmi? Sono in uno stato, ...non so..., vi spiego: io ... ho paura di questo nuovo corso comunque speriamo bene quasi quasi non ci credo (IO, che di solito sono un'ottimista!) sono eccitatissimo come non mai! PS - Cosa intende con " forme geometriche PRIMITIVE"? - FARI TONDI ===> Yes please. YES PLEEEEEASE. Magari anche dietro, così come la Stratos. 🥰 😍

Condivido la tua opinione. Togliendo i loghi, l'auto a sinistra è subito percepibile come Jeep. Quella a destra è talmente anonima che la si potrebbe confondere facilmente con una qualsiasi "XYZ" (*) * = Marchio generalista a scelta PS Almeno avessero mantenuto i fari tondi sarebbee già stato un'evoluzione del design.

Furbacchioni! State sicuri che col prossimo MY tolgono uno dei due per poi scambiare le posizioni per un'altro MY... Così hanno sempre delle novità, alla faccia di tutti quelli che dicono che non c'è unevoluzione/una cur dei prodotti! 😜

Grazie per la tua risposta. Confermo quel che dici ed aggiungo che non piace solo al pubblico femminile, anzi piace anche a quello maschile.

Sono molto d'accordo!!! Io di HPE ne ho avute 2, la prima col motore a carburatore mentre la seconda in versione ad'iniezione. Grande macchina!

Daccordo, ma solo parzialmente: se si prende tutto di la, qua cosa rimane?

TA = Trazione Anteriore (FWD) TP = Trazione Posteriore (RWD) TI = Trazione Integrale (AWD)

Giusto per sapere: i nuovi modelli (Jeep, Fiat, AR, Lancia) saranno 100% su questa base che citi, o su questa c'hanno messo mani i "nostri", di cui parla il seguente parerista?