Autodelta85

Anche io ho fatto un frontale in auto (per colpa di una stronza) e per un bel pò di mesi mi sono detto:"se questa è la situazione del traffico e degli altri automobilisti chi mi fa fare di prendere una moto e condannarmi a morte?" Poi però ho capito che non si può vivere sotto una campana di cristallo e che di rischi ce ne pigliamo già parecchi in auto, non è detto che automaticamente sulel due ruote ci dobbiamo ammazzare...con lo scooter (con il quale cmq ho fatto più di 20.000km) nonostante tutte le cazzate e le infrazioni che ho commeso non ho MAI avuto un incidente, con l'auto sono già al terzo mai per colpa mia eh però o ero miracolato quando andavo col motorino oppure auto o moto non fa differenza,se devi fare il botto lo fai ugualmente e non è sempre detto che l'auto sia una carro armato che ti salva la vita Per tornare IT: parlando con amici mai nessuno mi ha detto di non voelre la moto per "paura" degli altri

Chiariamo subito alcune cose: 1)i moderatori hanno anche una vita e il fatto che siano connessi non è detto che stiano anche leggendo...sai col PC uno ci lavora,sente la fidanzata,parla con gli amici,si guarda un porno e si trastulla 2)Il topic non è tuo e non sei tu a decidere quali argomenti vanno bene o non vanno bene, ACS e Matteo stavano battibeccando (come purtroppo fanno troppo spesso ultimamente e la mi pazienza ha un limite ben definito ) ma non erano OT e non stavano parlando del sesso degli angeli ma il soggetto era sempre Jaguar,non è la priam votla che in un topic dedicato si parli un po anche del marchio altrimenti avremmo già dovuto chiudere il forum intero ...per cui l' OT non è nemmeno così gigantesco e grave a mio parere almeno 3)Apprezzo lo sforzo per tenere pulito il topic dal letame che sempre più spesso viene lasciato su questo server ma proprio per questo ti invito ad usare il tasto "Segnalazione" al posto di improvvisarti mod in pubblico

Trombare si potrà o i bambini si faranno tutti in provetta ?

Ti capisco perchè nonostante i 20 anni di differenza ho provato le stesse situazioni...solo che oggi non basta fare una campagna dei pomodori per farsi la moto per cui se il genitore sgancia bene, se no ciupaaaa C'è anche da considerare anche che oggi,molto più che 20 anni fa, c'è molta più gente che si iscrive all'Università per cui i primi stipendi li vede a 24/25 anni, è molto più facile per un operaio di 19 anni farsi la moto piuttosto che un aspirante ingegnere che deve pagarsi tasse universitarie e spese annesse Casi analoghi succedono troppo spesso e le risposte quali sono sempre? "era un imbranato" "è stato sfigato, io sono fortunato" Auguri che vi devo dire ?

O fanno scendere la gente dalle moto per andare sullo scooter come un nostro amico di campagna che dopo tanti anni di enduro vere e una Beta Alp indistruttibile è passato all' MP3 è più comodo e meno esasperato intanto è rimasto a piedi 3 volte

Purtroppo è la cancellata di un parco giochi e non ci sono garage nella zona magari ci hanno sepolto delle mega calamite per fare i burloni

Non ce l'ho ovviamente con il emrcato dell'usato,ce l'ho con i 18enni che così come vogliono magari la BMW da 200cv al prezzo di una Panda, allo stesso modo preferiscono una sportiva vecchia al posto di una moto-scuola solo perchè vogliono partire con 150cv ma non possono ovviamente permettersi la R1 nuova di pacca Dopo 4 anni hai pieno diritto di sentire la er6n "stretta" ma tu hai iniziato con quella, non certo da una ninja del 2003 Si è diventata un lusso perchè a furia di volere cavalli,coppia,bauletti della nonna in alluminio,pinze radiali anche sugli scooter ora abbiamo moto con prezzi folli e inavvicinabili. Così come per le auto, anche le moto hanno subito aumenti enormi mentre gli stipendi non sono cambiati ecco perchè dico che dovrebbe tornare il segment odelle 600 economiche...se queste 600 economiche facessero numeri migliori di quelle di oggi si potrebbero proporre buone moto a prezzi più accessibili...invece no per accontentare gli uomini-bar andiamo pur avanti on i GS da 16.000€ e i Tmax che costano quanto una Gpunto

Chiave senza ombra di dubbio. Ogni tanto con il sistema super-barocco-style della Lexus che ha più antenne radio di un MIG capita ogni tanto di trovarsi in zone sfigate che non so per quale arcano motivo (non sono esperto di campi elettromagnetici) non sentono la chiave e l'auto non parte Mi è capitato spesso vicino ad una cancellata...o ci hanno seppellito dei rifiuti tossici oppure non saprei...ma generalmente non mi ispira tanta fiducia, io sono "timoroso" come TonyH

Mmmm si e no fare la patente è comunque una grossa perdita di tempo sia che vai con al scuola guida sia che la fai da privatista e devi interfacciarti da solo con la Motorizzazione e con le varie ASL E poi c'è il problema motocicletta...mica tutti sono disposti a spendere migliaia di € quando si ha in tasca il foglio rosa o si ha la fortuna di avere il babbo (o un amico fidato) già motociclista oppure devi andare alle scuoel guida che sono molto bravi a scucire centinaia di € Certo consoco anche chi si è fatto prima regalare la naked e poi ha fatto le'same ma la categoria "figli di papà" spero sia ridotta a pochissimi elementi Io ad es. non me la sento di fare la patente con l' SMT 990 di mio papà perchè ci tocco malissimo se comprava un'altra moto sarebbe stato molto meglio Non accadrà mai più per due motivi semplici semplici: _lo scooter per il 14enne non è più uno status-symbol tanto quanto la moto non lo è più per il 20enne _il patentino è un fortissimo deterrente:è vero che è una minchiata eppure conosco tantissimi ragazzini che o sono stati bocciati o nemmeno ci provano perchè tanto hanno genitori accondiscendenti che li portano ovunque e possono aspettare i 18 anni

Una volta trovati i soldi l'unica cosa davvero da valutare è peso e ingombri...hai il negretto che te lo porta? Vai di 80-200, te lo devi portare nello zaino tu? vai di 70-300. Non c'è niente di peggio che comprare una lente e lasciarla a casa perchè pesante Per l'usato guarda questo: Newoldcamera - Scheda prodotto

Però Cosimo...ci ballana di mezzo il doppio del prezzo il 70-300 lo prendi a 500€ (euro più euro meno) l' 80-200 f/2.8 sta tra i 950 e i 1100€, insomma confrontabili si ma fino ad un certo punto Se non hai bisogno di un motore AF veloce e credi coem me che il VR sia uan cazzata io andrei senza dubbi sull' 80-200...farai anche foto "amatoriali" ma l'80-200 ha una resa cromatica a dir poco strepitosa

Gli idioti pericolosi ci saranno sempre anzi forse forze sarebbe meglio che guidino un 125 da 10cv piuttosto che una Mini JCW o il SUV del papi io invece ho il problema opposto: gente che a parità di prezzo preferisce ricorrere a dei cessi di 5 anni fa (ma con n_mila cavalli) piuttosto di prendersi una Gladius o una xj6 (tra l'altro con gli incentivi venivano via allo stesso prezzo di uan RS125) solo perchè "sono ferme, piuttosto vado a piedi" Ma visto come vanno le cose il futuro quale è? Scooter cinesi e GS 1200 per tutti ? Ni....nel senso che anzitutto dipende come la usi: gare in val trebbia,mototurismo,mototurismo con la zavorra femminile,giretto anti-stress e opoi conta anche dove la usi Effettivamente le orde di motociclisti che si concentrano in 60km la domenica mattina sono pericolosi

Confermo la bontà del 70-300...non costa un'esagerazione,è ben costruito,è leggero e poco ingombrante,è VR e sopratutto è adatto anche alle FullFrame. Certo non sarà mai un sostituto del 70-200 f/2.8 VRII ma si difende molto,molto bene sopratutto perchè non devi iscriverti in palestra per tirartelo dietro Unica controindicazione: vista la sua apertura non è molto indicato per foto notturne/locali chiusi scarsamente illuminati...perchè a 250mm sei costretto a tenere tempi di scatto molto brevi, ma se l'apertura è f/5.6 devi alzare di brutto gli ISO

Voglio proporvi questo editoriale di Motociclismo che ho trovato aprticolarmente interessante non solo perchè il tizio è venuto a farsi un giro dalle mie parti (uno dei tanti che mi ha intasato il ponte sul po ) ma per il tema trattato...vorrei anche rispondere direttamente alla testata ma temo che sia una email che finisce nel cestino Ho sottolineato alcuni punti che condivido ma secondo me c'è dell'altro: _il fatto di dover fare UN'ALTRO esame dopo quello per la B scoraggia non poco, anche perchè a 18 anni il tempo lo si trova, ma a 20/21 anno uno o lavora oppure studia e tempo da perdere in guide non ne ha più _le riviste sono complici perchè con i loro servizi tutti uguali di confronti tra maxi-enduro e race-replica hanno fatto si (negli anni) che sparissero le cilindrate intermedie e se non fosse per quei 3/4 modelli che pattuglia la nicchia delle 600 non esasperate oggi ci sono solo moto difficilmente avvicinabili per prezzo e potenza _ultimo fatto:i tempi cambiano.La moto era uno status symbol, c'è poco da fare, d'altra parte io non sono vecchio però ricordo che a metà anni'90 o ti facevi notare con una 75 Turbo o ti distinguevi con la moto, di altre cazzate non ce ne erano.Oggi invece c'è solo l'imparazzo della scelta: cellulari,abiti,scarpe,cinture,notebook,netbook,mp3,mp4,locali "fighi" da frequentare. Insomma è venuto a meno gran parte del senso che aveva la motocicletta Ad ogni modo il tema è tragico perchè è vero, quelli della mia età non ne vogliono più sentir parlare di moto perchè un conto è uno che non può permettersela ma ha cmq la passione,un altro conto è proprio non filarsele nemmeno di striscio. piano piano sta avvenendo un ricambio generazionale,le moto si vendono meno anche perchè a parte i giovani che non salgono più su moto (e maxi-scooter) per problemi di patente, anche molti motociclsiti "maturi" abbandonano la moto per un fiammante Tmax o Gielra Fuoco

Si l'ho sempre vista molto anche io come una moto per chi vuole farsi i cazzi propri (cioè l'ideale per me ) e nonostante la figaggine intrinseca non l'ho mai considerata proprio da motociclista della Domenica quanto piuttosto per il vero e proprio ducatista sfegatato che non rinunciava alla carenatura e al marchio ma non voleva/non poteva prendere le belve di 998 e 999 (che tra l'altro avevano le loro magagne) Mi piacerebbe sapere se la Ducati di oggi (economicamente più solida) potrebbe permettersi un modello così di nicchia, allora di certo non poteva ma oggi ha a listino certa roba che va bene sulle riviste ma alla fin fine non le vedi nè in strada nè dal concessionario

Si ma la Ducati SS aveva poco di SuperSport era un modo per avere un modello in più a listino condividendo parte della componentistica della Monster...è solo che era condivisa male in quanto telaio e molte quote erano diverse tra le due moto perchè non basta mettere una carena ad una naked per renderla stradale sportiva...però l'uomo el bar la vedeva come "la Monster carenata" ma alal fin fine si comprava altro. Peccato perchè l'aveva lo zio di un mio amico ed era veramente favolosa in tutti i suoi dettagli, anche oggi gli cambi 2 dettagli ed è ancora attualissima

Ecco però cosa la Monster (e le moda delle naked) ha ammazzato alcuni anni indietro: Per me rimane una delle moto più affascinanti mai viste assieme alal Bimota 500 V2

L'iperCoop costruito sul terreno che Bersani gli affitta non fallisce nonostante non vada per nulla bene Davanti ad esempi come questo vedo come certe storielle sull ibero mercato e la concorrenza che si fanno sui giornali e ai microfoni siano un po un mondo utopico a mio parere Poi magari sarò facilone e paesano

QUi debbo stoppare Siamo proprio sicuri che prolifera un certo modello di distribuzione perchè è profiettevole? O piuttosto perchè c'è qualcuno che stabilische che comunque sia quel tipo di distribuzione debba per forza funzionare? Nella mia piccola città di 100.000 abitanti abbiamo un numero sproporzionato di catene di distribuzione e a parte il centro del buon Caprotti gli altri sono stati tutti fatti per altri motivi e altre magagne (figurati siamo la città di Bersan-Coop vi lascio solo immaginare) e vanno avanti tranquilli nonostante i parcheggi non dico che siano il deserto del Sahara, ma poco ci manca. Certi centri IMHO stanno in piedi grazie al natale e alle altre feste commerciali che sono state sparse volutamente durante l'anno...altrimenti non si spiegherebbe perchè i dipendenti del MW vanno a comprare le macchine fotografiche in negozio e i PC su internet

E' solo per fare scena e "svecchiarla" un pò. Non dico assolutamente di metterci le pinze radiali ma con quel bel ferro di sospensione un disco bello da guardare ci sarebbe tutto

Cazzo che bella! quanti stipendi ci hai lasciato giù per renderla così ? Dai mettigli un bel disco a margherita e poi è perfetta

Solo una cosa non mi è chiara: il caro presidente che è passato da Ford a Toyota...non aveva un qualche genere di contratto che lo obbligava a prendersi una pausa dal settore prima di passare ad un concorrente? insomma se tu sei presidente e conosci tutto dei miei segreti e dirigi le mie strategia, io ti impedisco di fare il salto della quaglia dall'oggi al domani...al massimo ti fai 12 mesi a fare dell'altro e poi rientri nel settore automotive, giusto il tempo per evitare di andare a spifferare tutto ai miei concorrenti

ANche nel negozio di fotografia dove ho dato una mano funzionava così: se ti leghi ad un marchio ti obbligano a comprare un determinato numero di pezzi (ovviamente un numero elevato e non vendibile), se li vendi bene,se non li vendi te li devi tenere e nel caso di un piccolo negozio ila problema del magazzino si sente eccome. Tanto vale fare i cani sciolti,non fare magazzino, e ordinare la roba quando te la chide il cliente...tanto in 2 giorni arriva e la macchina fotografica non è come un paio di jeans che vanno provati e ri-provati. Però è una cosa veramente assurda

Ma scusate...io ho letto numeri da capogiro...a meno che non obblighino a costruire interi capannoni da zero cosa gli hanno fatto comprare? i mobili di Poltrona Frau e qualche "gadget" di Swarovski ?

Era una battaglia persa in partenza e temo che quella sorte toccherà anche agli smartbook con l'accoppiata ARM+Android (se mai arriveranno) Non sono sicuro ma mi pare di capire che quando l'utente medio compra "un aggeggio" con tastiera e schermo incernierato in alto debba per forza avere 250Gb di HDD e Windows, se invece è un cellulare allora tutti sono più disposti ad imparare ad usare una nuova interfaccia tanto è vero che non è difficile vedere clienti passare da Nokia a Samsung passando per Motorola e per poi passare magari ad iPhone o Android Quello dei netbook è un chiaro esempio di come un'azienda abbia proposto un nuovo concetto di portatile e la clientela lo ha snobbato in pieno (per ignoranza) facendo virare tale azienda verso semplicemente dei notebook più economici, che facessero girare Winzozz però