Autodelta85

si ricordo di avere visto quelle pagine e di averle commentate con un amico: entrabe le auto erano alle prese con un bel percorso innevato e io ho detto:va beh l'impreza va è un mito in quei percorsi e lui: si ma porca xxxx(il linguaggio di noi liceali lascia a desiderare)ma anche l'A3 va bene ed è bellissima dentro il fatto negativo di questi test è che distrugge la realtà......

nion riesco a farmele piacere le francesi

o magari una moto con un bel 4 cilindri desmo e un telaio al passo coi tempi

si sono svegliati

forse consumerebbe qualche Watt di troppo

apprezo la tamarrata esterna,ma la consolle centrale interna è orrenda,peggio delle VW

il fatto di aggiungere della palsticaccia qua e la mi ricorda molto la rover Streewise e vi dico per testimonianza diretta(l'unica venduta qui a piacenza ce l'ha un mio compagno di classe....) che l'effetto finale è pessimo

va beh ho detto multiframe anzichè dualframe ci ero andato vicino

si ma la GT attuale ha il pianale della 156 modificato e la 156 è a sua volta un prodotto di un miglioramento precedente,in parole povere. il pianale della nuova Gt è quasi del tutto nuovo,ha ben poco da spartire con i suoi predecessori

a me pareva che la stilo utilizzasse un multiframe di nuova concezione rispetto al progetto Tipo sul quale sono basate le Alfa

qui da me ne girano solo 2,ma in compenso non vedo + TT con targhe nuove già da un annetto,forse l'han capita ......

a me queste versioni rialzate non piacciono x nulla,a partire dalla 156 Crosswagon,e poi non ne vedo l'utilità......se almeno avesse avuto la traz intergrale magari...

Ci sono ancora dubbi sulla buona fede del piano Morchio? sta funzionando tutto, e a fine 2004 avremo il tanto sperato pareggio Bellissima quella quattroporte 126\13 non hai sbagliato verbo ma o si mette a me o si metti mi,assieme non vanno proprio :wink:

rimarrà sempre e cmq un dieselaccio!!!!

ma che FIAT e innovazione indietro..... sono i francesi che sono in dietro che hanno dei diesel Euro3 e han bisogno di un filtro per farli rientrare nelle normative, FIAT è come sempre la migliore a progettare e il suo 1.3 è EURO 4 senza bisogno di alcun "artifizio" particolare come il FAP per rientrare nella normativa PErsonalmente se fossi un tecnico francese mi sentirei perdente in cofronto alla FIAT che è riuscita ad ottenere i miei stessi risultati senza l'ausilio di alcun artizio,un po come chi è costretto a usare i turbo compressori perchè i suoi aspirati non valgono una cicca... 8) quindi anzichè il FAP andrebbe guardata l'omologazione

continuo a preferire l'Elise

ma non erano già usciti molti mesi fa questi disegni? boh forse mi confondo

a parte che tutti i governi hanno sempre spremuto gli automobilisti con le tasse sulla benza,sia che si sia il berluska sia con quelli di sinistra quindi........ A mio modesto parere far costare cosi tanto la benza blocca l'economia....insomma i trasporti son fondamentali e non si puo obbligare la gente a prendere i mezzi pubblici (come il treno) se non lo vuole

ferrari non ha bisogno di subdole strategie di marketing per fare parlare di sè,Lambo(o cmq Audi) si vede che invece ne hano bisogno eccome!!

grazie al cazzo Zencar....hai l'impianto stereo + belo che si possa desiderare io mi devo accontentare di un 1.3 giapponese con catalizzatore buco

ragas....se la tengono stretta sto restyling

boh ma qui AUDI rasenta il ridicolo ma non si rende conto di aver creato un auto vicina alla A4 Avant?poi chissa che prezzo che avrà,qui non si farà fatica a toccare i 30.000 euro.... che palle sta moda delle audi(o cosi almeno dalle mie parti...non voglio offendere i gusti di nessuno)

azz.....poi vicino al distributore della V-power......chissà che spesa

..adesso c'é ne sono parecchie in giro, e di molti colori (rosse, blu elettrico, azzurre, verde pistacchio, bordeaux e poche bianche/nere)..quest'estate la "fauna" delle Panda porterà finalmente un pò di colore nel triste panorama del grigiore metallico...ci voleva proprio la Panda! bravissimo desmo a fuoria di sto grigiastro c'è una tristezza per le nostre strade...poi quello VW è proprio deprimente